"Sóc un mentider! És electricitat, realment sóc un estafa!”. Aquestes paraules em passen pel cap. Vull cridar. Però sempre somric.
Un dimarts a la tarda de principis de juny. Bicicleta elèctrica amb pneumàtics de desafiament amples Estic fent servir una pista de ciutat estreta a prop de la seu de GearJunkie per provar-ho. S'anuncia com la primera bicicleta comercial d'aquest tipus.
L'empresa Defiant Bicycles té la seu a Minnesota, un estat on van néixer les bicicletes amb pneumàtics amples (si no molt esteses). El Defiant porta la teva bicicleta a un nou lloc fort i també afegeix un motor.
La bicicleta de pedals és una bèstia. Pesa unes 50 lliures i costa 3.300 dòlars. L'empresa utilitza un motor de 500 watts i cinc modes d'assistència per pedalar sobre qualsevol terreny.
Pots pedalar a 20 milles per hora. Pedalejant al màxim, se sentia com el setè cel. Segueix llegint per veure la meva primera ressenya de les meves impressions sobre aquesta bicicleta.
Bicicleta elèctrica de roda ampla: primera volta
La primera experiència amb una bicicleta elèctrica pot ser impressionant. Part dirtbike i part bike, la bicicleta elèctrica (e-fat) va molt ràpid i ho fa molt fàcil.
Vaig anar amb bicicleta de 0 a 20 milles amb una posició vertical còmoda, sense ni tan sols suar. Per cert, d'un cop d'ull m'he passat gairebé tots els ciclistes de la ruta. Semblava una mica massa brutal.
Sense accelerador. Desafiant e-greix Funciona amb un motor de pedal assistit per bicicleta. El motor impulsa la roda del darrere i pedala.
La bateria s'uneix al marc i s'enganxa de manera segura.
Una pantalla flotant al tauler mostra la velocitat, la fallada d'energia (en watts) i la durada de la bateria. Una gran bateria connectada al bastidor està connectada a la roda posterior mitjançant cables de motor.
A la configuració més alta, la bateria ens dura unes 25 milles, unes quantes voltes. A la posició més baixa, la bicicleta encara és ràpida i corre entre 50 i 60 mph. La pantalla mostra un tall d'energia en temps real en watts i us avisa quan la bateria està esgotada.
Revisió de la bicicleta elèctrica de roda ampla (E-Fat)
GearJunkie va tenir una bicicleta amb pneumàtics amples durant una setmana i la vam provar fent proves en carreteres en pujada i en una sola pista en aquell moment.
La primera prova va ser caminar. Una bicicleta elèctrica pot substituir un vehicle per a moltes persones. És fàcil fer 10 milles o més amb una bicicleta com aquesta i pots carregar-la a la feina o a l'escola i no suar mai.
Defiant comercialitza aquesta bicicleta com un mitjà per moure's còmodament de casa a determinats llocs. Per descomptat, això és emocionant per a qualsevol que es trobi en un entorn urbà: no calen pneumàtics amples ni bicicletes d'aquest tipus per a una xarxa urbana. Tanmateix, Defiant i altres marques ja venen bicicletes elèctriques tot terreny.
Tanmateix, si vius en algun lloc del nord on la neu forma part de la teva ruta cada any, considera una bicicleta amb pneumàtics amples. Molta gent a Minnesota va amb bicicleta de rodes amples cada dia durant l'hivern. Un punt a favor per a la conducció urbana: però el bloqueig de Defiant va resultar un repte. Les rodes i el xassís són massa grans i no vaig poder utilitzar el meu patró de patró en U (vaig triar un bloqueig plegable Abus.
Si tingués fàcil accés a l'aparcament interior i no necessités transport per escales amunt i avall, m'agradaria desplaçar-me amb aquesta bicicleta. Massa pesat per portar-hi i entrar.
La meva impressió de la bicicleta amb rodes amples a la vorera
Les bicicletes amb pneumàtics amples poden pedalar a totes les superfícies, però són especialment lentes a la vorera. En canvi, amb un motor, una bicicleta amb pneumàtics amples és divertida i ràpida. Sents goma a la carretera: els grans pneumàtics s'enganxen a l'asfalt i fan que les revoltes siguin ràpides i divertidas.
La bicicleta va assolir ràpidament el límit de 20 milles per hora. El Defiant afegeix un regulador al sistema, de manera que el límit màxim del motor és de 20 mph. En cas contrari, la bicicleta canviarà de categoria i requerirà una llicència diferent.
Tanmateix, a 20 mph la bicicleta vol anar encara més ràpid. En particular, la relació de transmissió es va traslladar a la marxa més alta a un kadan molt alt. És com prémer els pedals amb força per posar la bicicleta a la marxa més baixa i moure's a ritme de caragol. Per això, no podia conduir a la màxima velocitat amb un pedaleig òptim.
Bicicleta elèctrica amb roda ampla e-Fat Bike en una pista
Vaig provar la bicicleta en una pista única prop del centre de Minneapolis. En poques paraules, vaig superar a tots els altres, amb bicicleta màxima baixada i pujant a una mitjana de 10 milles per hora. Vaig fer tres rondes per construir-ne una.
El pes de la bicicleta, de 50 quilos, dificulta el maneig en terrenys estrets. Malgrat la força de la roda del darrere, el seu pes és difícil de manejar en turons, bancs i sobretot en revolts tècnics estrets.
Dissenyat per a bicicletes de muntanya convencionals d'una sola peça. Els girs, els salts i altres funcions estan disponibles a velocitats específiques. Vaig anar molt més ràpid amb la bicicleta elèctrica e-fat, la qual cosa va fer que la velocitat augmenti i disminuís la velocitat amb molta més freqüència. Això no és dolent, simplement no semblava el millor mod per utilitzar aquesta bicicleta.
Dit això, la bicicleta va ser una explosió. Això et posa en el paper d'un heroi mentre corres per una pista única. I malgrat el motor, també és possible entrenar amb aquesta bicicleta, encara que a un ritme més ràpid.
Components de la bicicleta
- Frens: hidràulic SRAM DB#, rotors davanters i posteriors de 180 mm
- Biela: plato SRAM GX-1000 100mm Fatbike
- Soporte inferior: SRAM gxp 100 mm
- Desviador posterior: SRAM X7, tipus 2, gàbia central
- Buje davanter: fórmula de cub de disc, 135 mm
- Rodes: Alex Blizzark 80 mm d'alumini
- Pneumàtics: Innova Pro lv 26
Impressions: Bicicleta elèctrica amb rodes amples Defiant
El fundador Kevin Spreng ens va explicar que no hi ha manera de descriure la sensació de pedalar assistit. Encara havia de muntar-ne un i, mentre tenia la ment clara, vaig anar amb bicicleta feliç fins a una Pasqua.
Recomanaria la bicicleta elèctrica Defiant a qualsevol persona que vulgui divertir-se sense suar, especialment a les pistes.
I per a aquells que es troben en un clima nevat, la potència addicional segur que farà que els senders i les travessies siguin una alegria cada dia.
Amb una pista mono, només l'habilitat física d'un espectador és aquella que es veu afectada. L'"ajuda" a la bicicleta permetrà a qualsevol persona amb problemes de genoll o altres dolències mantenir-se al dia amb els motoristes més joves i més sans.
Per a aquells que ho preguntin, només proveu-ne un. Proveu una bicicleta elèctrica a la vostra botiga de bicicletes local i comproveu què té de bo. No us estranyeu si no podeu controlar el somriure que us arribarà definitivament.
Sigues el primer a comentar