BMW Motorrad, del qual Borusan Otomotiv és el distribuïdor a Turquia, va fer l'estrena mundial de la BMW M 1000 RR, la motocicleta més potent que ha produït mai. El nou BMW M 2018 RR, que és l'últim producte de l'estratègia de BMW per oferir maquinari M i peces de rendiment M amb BMW Motorrad el 1000, sortirà a les carreteres a Turquia a partir del febrer del 2021.
Amb la nova BMW M 1000 RR, els entusiastes de les motos són ara socis del fascinant i d'alt rendiment BMW M. Basat en el S 1000 RR, el nou BMW M 1000 RR representa la força dels models M amb el seu més rendiment i estructura més lleugera. Amb una barreja de colors icònics M, la M 1000 RR és el model de motocicleta més potent que BMW Motorrad ha produït mai, amb millores i personalitzacions. La nova BMW M 1000 RR supera les expectatives en el segment de les Superbike amb el seu pes en vacío de tan sols 192 kg, 212 CV i suspensió dissenyada per al rendiment de competició.
Motor de quatre cilindres dissenyat per a la pista
Al cor del nou M RR hi ha un motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aigua amb sincronització de vàlvules variable. A la M RR, com a la RR, la tecnologia BMW ShiftCam pot controlar correctament les vàlvules d'admissió mitjançant un arbre de lleves de control. Depenent de la velocitat, l'espai d'obertura de la vàlvula i el recorregut de la vàlvula es poden ajustar per oferir el millor rendiment per al M RR. El motor, que pot girar a 15.100 rpm, ofereix la seva potència màxima de 212 CV a 14.500 rpm, i el seu parell màxim de 113 Nm a 11.000 rpm. El motor, que és una versió modificada del RR, 2 halkalı pistons forjats, bielles de titani, amb relació de compressió augmentada a 13.5. La M RR, que és 5 kg més lleugera que la RR amb el seu sistema d'escapament especial Akrapovic i rodes de carboni, pot arribar de 0 a 200 km/h en un interval de 6 a 7 segons.
Frenada més lenta i acceleració més ràpida
L'aerodinàmica destaca com una de les característiques més importants que determinen les característiques tècniques de la M RR. Amb el màxim rendiment necessari per guanyar una carrera, la M RR pot garantir el millor contacte possible de les rodes amb la carretera en accelerar. Desenvolupades a través de llargs procediments de prova a la pista de carreres i al túnel de vent de BMW, les aletes M fetes de carboni transparent creen la força aerodinàmica necessària. La càrrega addicional de les rodes a la roda davantera ajuda al conductor a aconseguir temps de volta més ràpids alhora que contraresta el pas de les rodes. Tot i que l'efecte de les aletes es nota clarament a les corbes, pot proporcionar una major estabilitat en les corbes quan es frena.
Màxim plaer de conducció per carretera o pista
El nou M RR ofereix el màxim plaer a l'ús de carrer i pista amb els seus modes de conducció. El nou M RR té quatre modes de conducció estàndard "Rain", "Road", "Dynamic" i "Race", així com altres modes de conducció addicionals "Race Pro 1", "Race Pro 2" i "Race Pro 3". L'últim sistema "Dynamic Traction Control" està equipat de sèrie amb un ajustament per augmentar la seguretat i el rendiment durant l'acceleració. El control dinàmic de tracció també ofereix l'opció d'ajustar els modes de conducció "Race Pro".
Una primera a BMW Motorrad: M Brakes i M Carbon Wheels
Amb la nova M RR, una motocicleta BMW amb frens M es prepara per sortir a la carretera per primera vegada. Desenvolupats amb l'experiència de frens de competició de BMW Motorrad al Campionat del Món de Superbike, els frens M criden l'atenció amb les seves pinces de fre M blaves i el logotip M. Amb rodes de carboni M produïdes amb alta tecnologia, la nova M RR pot oferir el màxim rendiment a la pista i a la carretera.
Tauler d'instruments amb pantalla TFT de 6,5 polzades i interfície OBD
El tauler d'instruments del nou M RR té el mateix disseny bàsic i animació d'inici M que el RR. La pantalla TFT de 6.5 polzades amb una pràctica interfície OBD és perfectament llegible amb les seves dimensions i resolució. Amb el codi d'activació inclòs al paquet M Competition, que s'oferirà de sèrie a Turquia, també es poden utilitzar el registrador de dades M GPS i la funció M GPS laptrigger per proporcionar dades completes.
Estàndard d'equips de competició M a Turquia
L'equip de competició M, que s'oferirà de sèrie a Turquia, també ofereix una combinació fascinant de tecnologia i estètica de carreres. L'equipament M Competition inclou el paquet M Billet, que inclou característiques de protecció del motor i reposapeus, el paquet M Carbon, que protegeix les rodes davanteres i posteriors amb recobriment de carboni, i el paquet Passenger, que inclou el seient i el protector del passatger.
Sigues el primer a comentar