Préstec de 50 milions d'euros per al metro de Narlıdere des d'Àsia fins a Esmirna

Préstec de 50 milions d'euros per al metro de Narlıdere des d'Àsia fins a Esmirna
Préstec de 50 milions d'euros per al metro de Narlıdere des d'Àsia fins a Esmirna

Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyer va aconseguir la primera al món. El municipi metropolità d'İzmir va signar un contracte de préstec de 50 milions d'euros sense garantia del tresor amb el Banc Asiàtic d'Inversions en Infraestructures (AIIB) amb seu a la Xina per al projecte de la línia del metro de Narlıdere. Tot i que l'AIIB va proporcionar finançament a un municipi per primera vegada al món, la reputació i la fiabilitat del municipi metropolità d'İzmir es va confirmar a l'est després a l'oest.

El municipi metropolità d'Izmir n'ha afegit un de nou a la seva cooperació financera amb els EUA i Europa. Per al projecte de la línia del metro de Narlıdere, que està en construcció, es va proporcionar una font de finançament de 50 milions d'euros, sense garantia del Tresor, del Banc Asiàtic d'Inversions en Infraestructures (AIIB) amb seu a la Xina. Mentre que l'AIIB va concedir un préstec a un municipi per primera vegada al món, el municipi metropolità d'İzmir va fer un pas més enllà el seu accés al finançament extern i la xarxa de diversitat financera.

El préstec de 50 milions d'euros, obtingut pel municipi metropolità d'Esmirna, té una estructura de venciments de 3,20 anys en total, amb dos anys d'amortització del principal, a un tipus d'interès d'Euribor + 10.

El paper d'Esmirna és cada cop més fort

Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyer ha signat un acord de préstec mutu amb Najeeb Haiden, director general del Banc Asiàtic d'Inversions en Infraestructures (AIIB), a la reunió en línia d'avui. L'alcalde Soyer ha dit: “Puc dir amb orgull que aquest acord fet pel nostre municipi és de gran importància, ja que és el primer préstec de finançament que firma el Banc Asiàtic d'Inversió en Infraestructures amb un municipi del món, a més de ser a llarg termini i sense garantia de Tresoreria”. En assenyalar que l'acord es va signar durant la pandèmia, quan l'economia global es va alentir i era difícil trobar crèdit, l'alcalde Soyer va continuar de la següent manera: "Aquest acord va demostrar una vegada més la reputació i la fiabilitat del municipi metropolità d'Esmirna. També estem treballant per primera vegada amb una organització internacional de desenvolupament d'Àsia. AIIB no és només un banc, ara és un soci comercial per a nosaltres. Volem potenciar la cooperació que hem iniciat. Turquia és un pont entre Orient i Occident. La pedra angular d'aquest pont és Esmirna. Ens complau haver reforçat aquest paper amb aquesta col·laboració".

Les inversions asiàtiques van obrir el camí

En assenyalar que pretenen portar el comerç bilateral entre Esmirna i Àsia a un punt més i a una estructura sostenible, el president Soyer va dir: "Crec que amb aquest acord s'ha aplanat el camí perquè les empreses xineses inverteixin a Esmirna. Comencem a treballar avui per a noves col·laboracions a llarg termini i amb èxit".

"Volem donar suport també al metro de Buca"

El vicepresident de l'AIIB, Konstantin Limitovsky, va dir: "Per a l'AIIB, aquest projecte és estratègicament molt important. Aquest és el primer contracte de préstec signat amb un municipi en la història d'AIIB. També és el primer projecte basat en l'euro. Amb aquest préstec, AIIB estableix un precedent visible. Crec que aquest acord també és una obertura per a noves col·laboracions a Turquia. També volem donar suport al metro de Buca”, va dir.

205 milions d'euros en total

Municipi metropolità d'Esmirna, en l'àmbit del projecte que ampliarà la línia de metro existent des de Fahrettin Altay fins a Narlıdere, 80 milions d'euros del Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament (BERD), 50 milions d'euros del Banc de Comerç i Desenvolupament del Mar Negre ( BSTDB), BERD tipus B Com a préstec sindicat, 25 milions d'euros de Société Générale i 50 milions d'euros del Banc Asiàtic d'Inversions en Infraestructures, en total, 205 milions d'euros.

Es posarà en servei l'últim trimestre del 2022.

La línia F.Altay-Narlıdere, la nova baula de la cadena del sistema ferroviari, la longitud de la qual arriba als 179 quilòmetres, tindrà 7,2 quilòmetres. La línia, que es preveu posar en servei l'últim trimestre de 2022 i passarà completament subterrània, inclourà les estacions de Balçova, Çağdaş, l'Hospital de la Universitat Dokuz Eylül (DEÜ), la Facultat de Belles Arts DEU, Narlıdere, Martyrdom i les estacions de la governació de districte. .

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*