S'ha conclòs el concurs nacional de projectes arquitectònics organitzat pel municipi metropolità d'Esmirna per a l'estació d'autobusos. El projecte, que va ser escollit com el primer d'entre 74 projectes, destaca per la quantitat d'espais verds, espais públics oberts a l'ús de la ciutadania, i el fet de cobrir les seves necessitats energètiques a partir de fonts d'energies renovables.
S'ha conclòs el concurs nacional de projectes arquitectònics en dues etapes organitzat pel municipi metropolità d'Esmirna per transformar l'estació d'autobusos de Bornova Işıkkent en el centre de transferència principal. En el concurs, on es van presentar 74 projectes i 8 projectes van arribar a la segona fase, el projecte elaborat per l'equip format per l'arquitecte mestre Nurbin Paker, l'arquitecte mestre Hüseyin Kahvecioğlu, l'arquitecte alt paisatge Damla Turan, l'arquitecte Hatice Ersoy, l'arquitecte mestre Elçin Kara Vatansever, i l'enginyer civil Bahadır Özcihan va ser seleccionat com a guanyador.
Projecte respectuós amb el medi ambient
El projecte, que s'executarà en una superfície de 155 mil 200 metres quadrats, surt a primer pla amb la quantitat d'espai verd, amb una estructura simbòlica, espais públics oberts a l'ús de la ciutadania i la necessitat energètica de la ciutadania. principal centre de transferència a satisfer a partir de fonts d'energia renovables. L'estructura de la terminal envolta i amaga la zona de circulació d'autobusos, aparcament i zones d'espera, i crea espais públics a l'exterior. En el projecte, que pretén establir una relació rica amb la ciutat amb el seu contingut multifuncional, hi ha un camp d'oliveres al centre de la zona. Així, els passatgers que arribin i surten en autobús seran rebuts i enviats en un gran camp d'oliveres. Aquesta zona també es pot utilitzar com a zona de concentració i refugi temporal en cas de desastres. Amb un disseny eficient energèticament, l'ús de la llum del dia, la ventilació natural, el control solar, l'ús d'aigües grises i aigua de pluja, l'ús d'energia solar, l'ús de l'energia tèrmica del sòl, la necessitat d'energia del centre de transferència principal serà utilitzar-se a partir de fonts d'energia renovables.
En el projecte, terminal de passatgers, hotel, hostal, unitats comercials, cafeteria, restaurant, bufet, zones d'exposició i espectacles, seccions d'oficines, punts d'atenció al públic, zones de manteniment-reparació, plaça de la ciutat, connexions de metro i YHT, aparcament per a 850 cotxes , autobús per a 250 cotxes i Hi ha aparcament de minibusos i connexions de transport urbà.
En el col·loqui que se celebrarà a l'octubre s'exposaran tots els projectes que participen en el concurs i es farà un lliurament de premis.
Inaugurat per a negocis l'any 1998
La terminal d'autobusos d'Esmirna, propietat del municipi metropolità d'Esmirna, es va construir amb el model de construcció, operació i transferència i es va posar en funcionament el 1998. El protocol de funcionament amb l'estació d'autobusos expirarà el 2023. Es preveu que el projecte del tren d'alta velocitat Ankara - İzmir i les línies de metro s'acabin el mateix any, les obres de les quals les realitza el Ministeri de Transports i Infraestructura. En aquest procés, es pretén completar els projectes de sol·licitud i els processos de licitació de construcció del centre principal de trasllats.
Sigues el primer a comentar