Qui és Michele Mouton?

Michele Mouton és un nom que fa que la presència de les dones en els esports de motor sigui significativa i que ara es coneix com una llegenda. Des de gairebé ser Campió del Món de Ral·lis en els seus bojos anys del Grup B fins a establir el Campionat de Campions que reuneix el millor dels esports de motor, passant per mantenir l'estàndard en seguretat dels ral·lis prenent un paper actiu a la FIA, ja és prou dolent per explicar la marca Mouton. segueix sortint de l'esport.No hi ha frase introductòria. Mouton, que va exercir com a delegat de seguretat de la FIA, va venir al Marmaris Rally 2017 i va fer inspeccions i va ser un dels noms més importants que va agradar i va aprovar el Ral·li de Turquia, que estava inclòs al calendari del WRC 2018. Ara anem a conèixer millor Mouton.

En una entrevista, Mouton explica com va entrar al món de l'automobilisme: “Mai vaig voler ni vaig planejar ser pilot de ral·lis. Tenia un amic que competia a nivell amateur. Vaig anar a Còrsega per seguir-lo i em va demanar ajuda perquè no es podia portar bé amb el seu copilot. Va ser pura sort. Llavors el meu pare va dir: "Sé que t'agrada conduir, et compraré un cotxe i pagaré una temporada". Si ets bé, obtindràs resultats", va dir.

Un primer a la història

Michele Mouton, que va començar com a copilot per tal coincidència, més tard va passar a pilotar. Li va anar bé amb l'emblemàtic Alpine A110 que el seu pare li va comprar. També va competir a la pista, i amb el seu equip totalment femení, va aconseguir guanyar les 1975 Hores de Le Mans de 24 a la seva classe, inspirant molts equips femenins que van venir després d'ella. Mouton només tenia 24 anys en aquell moment. Va participar al Campionat d'Europa de Ral·lis l'any 1977 com a pilot de fàbrica de Fiat, arribant gairebé a ser campió. Quatre anys més tard, es va incorporar a l'equip d'Audi, el mític equip de l'època del Grup B, guanyant el Ral·li de Sanremo en la seva primera temporada, convertint-se en la primera i única dona de la història a guanyar un ral·li WRC. Entrant el 1982 amb més fermesa amb la seva copilota Fabrizia Pons, Mouton va arribar al capdavant en tres ral·lis, sobretot en una cursa dura com l'Acròpolis, l'any que Audi va guanyar el primer campionat de constructors de la seva història. Va aconseguir ser el segon del món, a 12 punts del campió Walter Röhrl.
.
Michele Mouton descriu l'interès que va enfrontar en aquell moment i el seu enfocament en aquest sentit: “Ara puc entendre l'interès en aquell moment. Perquè en aquell moment érem l'únic equip femení del campionat. Al final del dia ve un periodista i diu: "Pots somriure?" Jo diria: "D'acord, primer ves a buscar (Stig) Blomqvist i (Hannu) Mikkola, demana-los que facin el mateix i després vine a mi".

El 1985, Mouton es va embarcar en una altra aventura, travessant un vast oceà. Va guanyar la cursa d'escalada de Pikes Peak, que la majoria de nosaltres vam conèixer amb el curtmetratge Climb Dance de 1988, en batre un rècord tres anys abans d'aquella famosa pel·lícula. Després, un any després, va signar amb Peugeot per guanyar el campionat nacional d'Alemanya i es va convertir en la primera dona a guanyar el ral·li. Va perdre el seu estimat amic Henri Toivonen el mateix any, posant fi a la seva vida de ral·li després que els cotxes del grup B fossin immediatament prohibits. Per commemorar Toivonen, va organitzar la primera del Campionat de Campions, ara coneguda com la Cursa de Campions.

Michele Mouton i el Campionat de Campions

La seu de la Race of Champions 2018 també és interessant en molts aspectes. L'any passat es va celebrar a Riad, la capital de l'Aràbia Saudita, la primera organització internacional d'automobilisme de la història del país, que va donar a les dones el dret de conduir per primera vegada i, curiosament, va prendre decisions progressistes amb el nou rei. Potser l'única mancança de l'organització és la plantilla de pilots formada només per homes, ja que no hi ha cap pilot femení en actiu que sigui campiona o que lluiti pel campionat. Però de nou, és una opció que mereix una mica més de respecte que la inclusió de Carmen Jorda o un nom de decoració similar.

Un dels que va donar llum verda al Ral·li de Turquia

Michele Mouton també té una bona influència en el nostre esport de motor. Mouton va arribar al Ral·li de Marmaris 2017 en el seu paper de delegat de seguretat del WRC de la FIA i va ser un dels noms més importants que va agradar i va aprovar el Ral·li de Turquia, que es va incloure al calendari del WRC 2018.

El millor exemple per a noies joves interessades en els esports de motor

Michele Mouton ha abordat molts esports de motor i molts campionats en un món envoltat d'homes, demostrant-se bé allà on va entrar. És per això que Mouton hauria de ser el millor exemple per a les noies joves que volen iniciar-se en els esports de motor. Si sou un bon pilot, els equips volen treballar amb vosaltres. Fins i tot si ets un mal pilot, de vegades és possible que vulguin treballar amb tu per a un anunci de pilot femení, però la millor manera d'evitar aquesta discriminació positiva és ser bo i aspirar a arribar al bo treballant constantment. Michele Mouton mai ha estat una estrella glamurosa. Per això és un dels herois més grans que l'automobilisme ha produït mai. L'heroi de tots nosaltres, independentment de l'home o la dona.