6a investigació d'impacte del coronavirus de TAYSAD

La indústria del subministrament, que continua beneficiant-se de la prestació de treball curt, no experimentarà una disminució del nombre d'ocupació!

TAYSAD ha publicat el sisè dels estudis d'impacte del coronavirus. La darrera investigació va incloure dades importants sobre l'impacte de la pandèmia en la producció anual i la propagació de la Covid-19 a la indústria després del període estival. Els representants de la indústria del subministrament que participen en la investigació van predir que el 2020 es completarà amb una disminució del 26 per cent de la producció a causa de l'efecte de la pandèmia. Tot i que el 30 per cent del sector es va continuar beneficiant de la CÖÖ a l'agost, els participants van afirmar que no hi hauria disminució del nombre d'empleats i que l'ocupació no disminuiria fins a finals d'any.

Un altre dels temes que va cridar l'atenció en l'enquesta van ser les mesures de vacunació al sector, que va continuar meticulosament amb les seves mesures contra la pandèmia. D'acord amb això, el 39 per cent de les empreses participants en l'enquesta van anunciar que vacunaran els seus empleats contra la grip i el 15 per cent d'ells rebrà la vacuna contra la pneumònia. Mentre que el 60% dels membres que van participar en l'enquesta van informar que incloïen parcialment la pràctica del treball a distància a les seves empreses, el 53% va afirmar que continuava l'aplicació de la taxa d'ocupació del 50% als seus serveis de personal. D'altra banda, també es va incloure a l'enquesta que es va tenir cura de no contractar personal amb malalties cròniques.

L'Associació de Fabricants de Subministraments de Vehicles (TAYSAD) ha publicat la sisena investigació sobre l'impacte del coronavirus, que ha dut a terme per determinar els efectes de l'epidèmia del Coronavirus (Covid-19) en la indústria de l'automòbil i la indústria del subministrament d'automoció. Les últimes investigacions han revelat dades importants sobre la propagació de l'epidèmia de coronavirus al sector després de les vacances festives i les vacances anuals. A més, amb l'efecte de l'epidèmia en la producció anual, també es van incloure en l'enquesta, que es va dur a terme per sisena vegada, les taxes de Short Working Allowance (KÖÖ) utilitzades a la indústria del subministrament d'automoció a l'agost.

La producció anual podria baixar un 26 per cent

Segons la investigació, la producció dels participants segons el pressupost de 2020 va disminuir una mitjana del 26 per cent al juliol. Si bé la disminució mitjana de la producció va ser del 7 per cent segons el primer pressupost de 30 mesos, els representants de la indústria del subministrament van revelar que el 2020 es tancarà amb una disminució del 26 per cent de la producció a causa de l'efecte de la pandèmia. Una mitjana del 30 per cent de les empreses de la indústria del subministrament d'automòbils van continuar beneficiant-se de la prestació laboral curta a l'agost. En conseqüència, el 32 per cent dels empleats de coll blau i el 27 per cent dels empleats de coll blanc es van beneficiar de CCA. D'altra banda, els participants van preveure que fins a finals d'any no hi haurà una disminució del nombre d'empleats o de coll blanc.

Els casos de coronavirus no estaven a un nivell per afectar el curs de la producció

La 6a investigació d'impacte del coronavirus de TAYSAD també va incloure informació actualitzada sobre el curs de l'epidèmia a la indústria del subministrament i les mesures adoptades. Segons la investigació, es van detectar casos de Covid-41 entre els empleats del 19 per cent dels membres de la indústria de subministrament que van participar en l'enquesta després del període de baixa a l'agost. Malgrat això, en el marc dels plans d'acció adoptats, el 98 per cent de la indústria del subministrament d'automoció no va experimentar interrupcions en la producció a causa del Coronavirus. Aquesta situació també va apuntar que els avisos i recordatoris fets abans de l'autorització al sector van assolir la seva finalitat en bona mesura.

El treball a distància continua, els que pateixen malalties cròniques no tenen feina

També cal destacar que les mesures es van mantenir minuciosament en la indústria del subministrament d'automoció, que va donar una bona prova durant el període epidèmic. El 60 per cent dels membres que van participar en la investigació van continuar treballant a distància. A més, el 53 per cent dels socis va declarar que segueixen implantant un 50 per cent d'ocupació als serveis de personal. Continuant amb les seves pràctiques de protecció dels seus empleats en el grup de risc, el sector també va prestar atenció a les malalties cròniques. El 57 per cent dels membres de la indústria de subministrament participants van declarar que no donen feina al seu personal amb malalties cròniques.

La resta d'informes donats als empleats afecten negativament el sector.

En el sisè dels Estudis d'Impacte del Coronavirus, es va cridar l'atenció sobre un altre factor que afecta negativament el sector de la indústria de subministrament. Segons l'última enquesta, s'afirmava que en l'àmbit de les proves de la Covid-19, la resta d'informes lliurats als empleats per les unitats sanitàries sense les diligències degudes no inclouen només casos positius. En l'enquesta, es va subratllar que les unitats sanitàries van informar als empleats dels membres participants durant 19 dies sense fer la prova de la Covid-14 o fins i tot si el resultat de la prova era negatiu. Es va revelar que aquest gran nombre d'informes de descans van afectar negativament els processos de producció i, per tant, la cadena de subministrament de l'automoció.