La càrrega financera del transport ferroviari causada pel brot de coronavirus comença a emergir lentament. Dins l'àmbit de les mesures contra l'epidèmia, els trens d'alta velocitat (YHT) transporten passatgers al 50% de la seva capacitat; Només es poden fer 52 viatges al dia en lloc de 20. En cada viatge es transporten almenys 225 passatgers. Els serveis de tren de la línia principal no s'han operat durant els últims 6 mesos. Per aquest motiu, els ingressos de TCDD Transportation van disminuir significativament. Es calcula que TCDD Taşımacılık, que va tancar el 2019 amb una pèrdua d'1.1 milions de TL, podria perdre 300-400 milions més aquest any.
Segons la notícia d'Olcay Aydilek de Habertürk; "La mortal epidèmia de coronavirus ha afectat profundament la indústria del transport, especialment l'aviació. A escala mundial, la indústria de l'aviació està lluitant amb una crisi important, ja que no hi ha prou demanda de passatgers en comparació amb el període anterior, malgrat els passos de normalització. Els estats donen suport a les companyies aèries de diverses maneres per evitar possibles fallides del sector. Es considera que aquests passos podran entrar a l'ordre del dia en el període següent.
EL SECTOR FERROCARRIL TAMBÉ TÉ DIFICULTATS
Reduir al màxim els viatges també pressiona el transport ferroviari. Les empreses de transport ferroviari també van patir una greu pèrdua d'ingressos a causa de la dramàtica caiguda del nombre de passatgers.
ELS DANYS AUMENTARÀ
TCDD es va dividir recentment en dues direccions generals separades: infraestructures i operacions. TCDD Transportation és responsable del transport de passatgers i mercaderies...
TCDD Transportation va aturar el YHT, la línia principal i els serveis de trens regionals al març, a l'inici de l'epidèmia.
Amb els passos de normalització, els vols YHT es van reiniciar l'última setmana de maig. En l'àmbit de les mesures contra l'epidèmia, des de finals de maig s'han transportat passatgers al 50 per cent de la seva capacitat; Només hi ha 52 viatges al dia en lloc de 20. Cada vegada es transporten almenys 225 passatgers menys.
Els serveis de línia principal (entre diferents províncies de Turquia) amb trens convencionals o els anomenats "tradicionals" encara no s'han iniciat.
Tot i que aquesta situació reduirà els ingressos de TCDD Transportation, també augmentarà les seves pèrdues. TCDD Transportation va tancar el 2019 amb una pèrdua d'1.1 milions de TL. S'estima que la pèrdua el 2020 pot superar els 1.5 milions de TL a causa de la disminució del nombre de passatgers i vols a causa de l'epidèmia de coronavirus.
AUMENT SIGNIFICAT DE LA CÀRREGA
Les fonts van afirmar que cada dia es mostra un major rendiment en el transport de mercaderies i van dir: “Podem dir que s'han superat les dades de l'any anterior en el transport de mercaderies. "També hi ha una pèrdua de passatgers, part d'aquesta pèrdua està coberta per l'avantatge en càrrega", va dir.
Sigues el primer a comentar