En la seva declaració a la reunió fundacional del Centre de Recerca de Sistemes de Mobilitat, el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va dir: "L'objectiu és dur a terme les activitats d'R+D i enginyeria necessàries i produir projectes de disseny locals i nacionals per a l'establiment d'un entorn respectuós amb el medi ambient, sistema de mobilitat eficaç, sostenible i accessible a nivell nacional". Afirmant que hi ha hagut un augment del 18 per cent en el nombre de vehicles en els últims 164 anys, Karaismailoğlu va assenyalar que el nombre total de vehicles va superar els 2020 milions 23 mil el 650. El ministre Karaismailoğlu va informar que presentaran projectes que milloraran la qualitat de vida dels ciutadans amb mobilitat reduïda, les persones amb discapacitat, la gent gran i els que hagin de viatjar amb cotxets de nadons, i els facilitaran la vida.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va parlar a la cerimònia de signatura del Centre i Recerca de Sistemes de Mobilitat - Mobility LAB, que es va establir en cooperació amb el Ministeri de Transports i Infraestructures i la Universitat Tècnica de Yıldız. El ministre Karaismailoğlu va afirmar que a la reunió celebrada al campus de Davutpaşa de la Universitat Tècnica de Yıldız, avui s'ha donat un dels millors exemples de cooperació entre les universitats estatals i que el centre farà grans contribucions per esdevenir una Turquia que produeixi la seva pròpia tecnologia, amb l'R+D oportunitats que ofereix als joves d'èxit.
Karaismailoğlu va afirmar que la taxa de localització dels vehicles i tecnologies que utilitzen en els camps del transport i la comunicació, com en tots els camps, és un criteri d'èxit molt important i va dir: "Els nostres joves donaran suport a aquests grans objectius sota aquest sostre".
En assenyalar que, com a ministeri, donen una gran importància al concepte de mobilitat, Karaismailoğlu va dir que han adaptat totes les innovacions i desenvolupaments en aquest camp al país simultàniament amb el món.
El ministre Karaismailoğlu ha afirmat que, a escala macro, han començat a adaptar aplicacions de digitalització i sistemes de transport intel·ligents a terra, aire, mar i ferrocarrils que els connecten amb el món i la regió, i ha destacat que estan treballant per crear un poble. -Visió holística orientada a la planificació i regulació del transport. Karaismailoğlu: Entrarà en vigor el més aviat possible. "D'aquesta manera, posarem les dimensions de seguretat, competència i sostenibilitat en un marc auditable en els processos de prestació de serveis que ofereixen els vehicles de micro mobilitat", va dir.
El nombre de vehicles ha augmentat un 18 per cent en els últims 164 anys
El ministre de Transports i Infraestructures Karaismailoğlu, mentre explicava els canvis de paradigma en l'augment de la població de les ciutats, el desenvolupament de la tecnologia i els moviments de persones i mercaderies a curta i llarga distància, va utilitzar les afirmacions següents:
"Hi ha hagut un augment del 18 per cent en el nombre de vehicles en els últims 164 anys. El 2020, el nostre nombre total de vehicles va superar els 23 milions 650 mil. El 54 per cent del nostre nombre de vehicles actual consisteix en automòbils. Tot i que l'any 2003 hi havia 4 milions 700 mil automòbils, aquest nombre va augmentar 2020 vegades fins als 2,7 milions 12 mil a l'agost de 800. La mobilitat esdevindrà un concepte que ens prendrem molt seriosament a nivell sectorial i que s'esmentarà molt en un futur proper. Perquè la mobilitat ja no és amb un sol mitjà de transport, un sol vehicle; Es tractarà en una estructura integrada on moltes alternatives es poden utilitzar juntes".
Pretenem produir projectes de disseny locals i nacionals
Karaismailoğlu ha subratllat que la mobilitat és una qüestió tècnica, així com un tema que inclou molts camps científics com les ciències socials, l'enginyeria i la logística, i que cal gestionar les prediccions futures en aquest camp d'una manera saludable.
Karaismailoğlu va afirmar que només poden aconseguir una perspectiva a macroescala mitjançant associacions i col·laboracions amb el món acadèmic, "En aquest context, el nostre Ministeri de Transports i Infraestructura i la Universitat Tècnica de Yıldız realitzaran estudis científics sobre sistemes de mobilitat que canvien la cara de transport a les nostres ciutats i diferenciar els comportaments de mobilitat de les persones a nivell urbà i nacional”. A més, com a Ministeri, hem iniciat el nostre treball per crear la nostra Estratègia Nacional de Mobilitat i el pla d'acció per a aquesta àrea. "Pretenem dur a terme les activitats d'R+D i enginyeria necessàries i produir projectes de disseny locals i nacionals per establir un sistema de mobilitat respectuós amb el medi ambient, eficaç, sostenible i accessible a nivell nacional", va dir.
Millorarem la qualitat dels viatges en transport dels passatgers amb mobilitat reduïda
En assenyalar que els sistemes de transport tradicionals s'han substituït ara per sistemes de mobilitat de nova generació compartits, autònoms i de combustible alternatiu respectuosos amb el medi ambient, amb un major confort i seguretat de conducció, Karaismailoğlu va continuar de la següent manera: “En el transport urbà, a més dels mètodes d'accés tradicionals; patinets elèctrics, vehicles elèctrics, vehicles autònoms, vehicles voladors i drons fan notar la seva presència de manera visible. Hi ha 35 mil scooters electrònics a Turquia i 3 milions de ciutadans utilitzen aquests vehicles activament. Sobretot a causa de l'epidèmia de la Covid-19, els nostres ciutadans realitzen desplaçaments de curta distància amb vehicles de micromobilitat en comptes del transport públic. "Si es fan estudis detallats sobre aquests vehicles, podem oferir diverses oportunitats als passatgers desfavorits".
El ministre Karaismailoğlu va assenyalar que en aquest centre que s'establirà en l'àmbit de la cooperació, també treballaran l'accessibilitat en el transport i crearan solucions per eliminar les diferències a cada pas, esmentant la importància del fàcil transport per als passatgers desfavorits i va dir: "En aquest Així, els amb mobilitat reduïda, els discapacitats, la gent gran, els que s'han de desplaçar amb cotxets de nadons, "Proposarem projectes que millorin la qualitat de vida dels nostres ciutadans i facin la seva vida més fàcil", ha dit.
Karaismailoğlu va concloure les seves paraules tocant el Document Estratègic Nacional de Sistemes de Transport Intel·ligent i el Pla d'Acció 2020-2023 i el Reglament de Micro Sistemes de Mobilitat elaborat pel ministeri:
El nostre objectiu és reduir els temps de viatge en tots els modes de transport, augmentar la seguretat del trànsit, utilitzar la nostra capacitat viària de manera eficient, augmentar la mobilitat, utilitzar l'energia de manera eficient i reduir els danys al medi ambient. El rector de la Universitat Tècnica de Yıldız, Tamer Yılmaz, també va donar informació sobre el projecte, i el protocol de cooperació va ser signat pel ministre Karaismailoğlu i el rector Yılmaz. El ministre Karaismailoğlu va inspeccionar el tecnoparc de la universitat abans de l'esdeveniment.
Sigues el primer a comentar