Declaració de l'aeroport de Yenişehir de l'Ajuntament de Bursa

Declaració de l'aeroport de Yenişehir de l'Ajuntament de Bursa
Declaració de l'aeroport de Yenişehir de l'Ajuntament de Bursa

Declaració del president de l'Ajuntament de Bursa, Şevket Orhan, sobre l'estat d'ús de l'aeroport de Yenişehir;

"Vols aturats a tots els aeroports del nostre país a causa de la pandèmia, inclosos Ağrı Ahmed-i Hani, Batman, Diyarbakır, Elazığ, Erzincan, Erzurum, Hatay, Iğdır Martyr Bülent Aydın, Kars Harakani, Samsun, Şanlıurfa, Trabzon, Van Ferit Melen , Sivas Nuri Demirağ Tot i que vam començar de nou després de l'1 de juny, que anomenem la nova normalitat, a molts aeroports, inclosos aeroports com Turquia, Turquia, l'aeroport internacional de Bursa Yenişehir a Bursa, la ciutat locomotores del nostre país amb la seva indústria i comerç desenvolupats. volum, no es va iniciar. Tot i que els vols nacionals i internacionals encara funcionen a tots els aeroports de Turquia, l'absència de vols a l'aeroport de Yenişehir a Bursa és una injustícia evident per a la nostra ciutat. El nostre desig comú és reactivar l'aeroport de Bursa Yenişehir, on es van organitzar vols a 6 destinacions, Gaziantep, Muş, Diyarbakır, Erzurum, Trebisonda i Ankara, amb una mitjana d'ocupació del 85-90% en el període previ a la pandèmia. Actualment, l'aeroport de Yenişehir només s'utilitza com a alternativa per als avions que no poden aterrar als aeroports d'Istanbul i Sabiha Gökçen a causa de l'entrenament i les condicions meteorològiques (especialment els forts vents).

Tots lamentem que aquest gegantí aeroport, que compta amb una superfície d'ús nacional i internacional de 5600 m², una capacitat anual de 2.250.000 passatgers, un edifici de càrrega amb una superfície tancada de 9460 m² i 115 cambres frigorífiques de 8 m³, i un aparcament de 10.000 m², està inactiu. Per no parlar de tornar als vols abans del període de pandèmia, s'han d'afegir moltes destinacions nacionals noves i començar a treballar en vols internacionals. Bursa té el dinamisme per operar aquest aeroport amb els seus 3.000.000 d'habitants i potencial comercial i una obra ben planificada. Tot i que la Direcció General d'Administració d'Aeroports Estatals, que està afiliada al Ministeri de Transports i Infraestructures, reactiva altres aeroports del nostre país en coordinació amb el Ministeri de Salut, estem molt tristos que l'aeroport internacional de Bursa Yenişehir no s'hagi obert fins avui.

AnadoluJet, una altra marca de THY, volava des de Bursa Yenişehir. Amb l'obertura de l'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, l'aeroport de Sabiha Gökçen s'està apropant, i els que volen dirigir els nostres conciutadans de Bursa cap allà i pretenen fer-ho un hàbit, dient "tenim el nostre propi aeroport", mantenint L'aeroport de Bursa Yenişehir viu i portar-lo més enllà hauria de ser la tasca principal de la dinàmica de la ciutat de Bursa.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*