La línia suburbana AFRAY es connectarà a la línia de tren d'alta velocitat amb una tisora

La línia suburbana AFRAY es connectarà a la línia de tren d'alta velocitat amb una tisora
La línia suburbana AFRAY es connectarà a la línia de tren d'alta velocitat amb una tisora

L'alcalde d'Afyonkarahisar, Mehmet Zeybek, va dir que estava molt content quan va resoldre els problemes dels necessitats i va dir: "Si algú no tenia cap problema o problema, no vindria a dir-te'n. Intentem trobar solucions sempre que sigui possible. "Em sento afectat i trist quan té un problema i no hi pot trobar solució", va dir.

"El dia que sóc més feliç és el dia que veig la feina d'una persona pobre", va dir l'alcalde Zeybek, i va afegir: "Sempre em fa feliç poder resoldre el problema d'una persona necessitada. Jo també ho experimento sovint. Si algú no tenia cap problema o preocupació, no vindria a dir-te'n. Intentem trobar solucions sempre que sigui possible. "Quan tinc un problema i no puc trobar-hi una solució, em sento afectat i trist", va dir. El president Zeybek va dir que el van introduir a la política quan era estudiant: "Vaig començar a treballar a la Unió Nacional d'Estudiants de Turquia. Se li va oferir la Presidència Provincial en la fundació del Partit AK. No ho vaig poder acceptar perquè tenia un negoci conjunt. Vaig estar entre els fundadors. Primer İbrahim Hakkı Aşkar i després Burhanettin Çoban es van convertir en el president provincial. L'alcalde Çoban és el meu company polític des de fa anys. No hi ha cap problema entre nosaltres. Sempre hem treballat colze a colze. "Continuo al servei de la política sense tenir cap problema no només amb Çoban sinó també amb cap dels meus amics del partit", va dir.

“ESTIC SEGUENT L'AEROPORT MILITAR”

En referència al tema de l'obertura de l'aeroport militar de la nostra ciutat als vols civils, l'alcalde Zeybek va dir: "El nostre ministre de Defensa Nacional va venir a la nostra ciutat el Dia de la Victòria abans de les eleccions. Li vam dir que l'aeroport militar podria ser molt més eficient si s'obri a vols civils. Els nostres ciutadans també volen que això passi. Va dir que podria passar. Llavors va passar l'incident del virus. La darrera vegada els vaig recordar aquest tema en una reunió a la qual només assistien alcaldes. "Continuo seguint el tema", va dir.

“LA LICITACIÓ DEL PROJECTE S'HA FET AFRAY”

En referència al projecte AFRAY, Zeybek va dir: "Havíem arribat a un acord amb els Ferrocarrils Estatals abans de les eleccions. La nostra ciutat és una ciutat universitària. Quan els estudiants es traslladen a Erenler, els nostres comerciants del centre de la ciutat no estan contents amb aquesta situació. Així que vam pensar com podríem traslladar l'alumne de nou al centre. Ens vam reunir amb DDY sobre aquest tema i va sorgir el projecte AFRAY. DDY posarà la línia i nosaltres construirem les estacions. S'ha fet la licitació del projecte. L'empresa que va guanyar el projecte fa un mes ens va fer una presentació. Sortint des de Park Afyon AVM, estació de tren d'Ali Çetinkaya, Karşıyaka Van dir que l'entreguem al barri de Çayırbağ, darrere de Şahitler Kayası i la universitat. Així que vaig dir que no hauria d'anar a Çayırbağ. No volia que diguessin que ara està fent una línia a la seva pròpia ciutat. Vaig dir que aquesta línia continués fins a la universitat. Una segona línia es col·locaria paral·lela a la línia de ferrocarril İhsaniye-Eskişehir i acabaria a l'estació darrere de la universitat. Vaig dir a les autoritats que això no s'utilitzaria. Perquè ningú vol baixar d'allà i caminar cap a la universitat. Arran de les negociacions amb les autoritats, vam col·locar aquesta línia davant del Rectorat col·locant unes tisores on hi ha els dormitoris. Construirem una estació on actualment hi ha la parada del microbús al campus i continuarem la línia fins al final de la universitat. Hem planificat una línia que tots els estudiants que estudien al campus d'Erenler puguin utilitzar fàcilment. "La línia de rodalies estarà connectada amb la línia del tren d'alta velocitat amb un interruptor", va dir. (Font: Diari 3)

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*