L'Oficina de Transformació Digital de la Direcció Regional d'Eskişehir de TÜRASAŞ va decidir convertir els sistemes de locomotores en una plataforma digital.
En aquest context, el disseny i els algorismes de treball de tots els sistemes de control elèctric-electrònic de la primera locomotora elèctrica dièsel nacional i nacional DE10000 de Turquia van ser desenvolupats pel Centre d'R+D de la Direcció Regional de TÜRASAŞ Eskişehir.
Dades en temps real obtingudes de TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), que forma part dels sistemes de control elèctric-electrònic i dels subsistemes de la locomotora de maniobra elèctrica dièsel nacional DE10000; El programari es va transferir al maquinista mitjançant HMI (Interfície Humà Màquina) amb interfícies d'usuari amb estàndards UIC612, que van ser desenvolupats pel personal de la Direcció Regional de TÜRASAŞ Eskişehir. A més, mitjançant aquest programari es poden controlar de forma remota unes 200 dades pertanyents als subsistemes relacionats i utilitzar-les amb finalitats de diagnòstic i registre.
Amb TLMS, es mostra la informació d'unitats com ara la unitat de control del vehicle, la unitat de control de tracció, la unitat de control del motor dièsel, la unitat de control de refrigeració i la unitat de control de fre. A més, es mostra la informació de disponibilitat de les condicions d'arrencada, tracció, funcionament del motor dièsel, parada, ordres de ralentí, corrent, parell, velocitat, temperatura, informació de patinatge dels motors de tracció, entrades de control mecànic i algunes dades addicionals específiques de tots els sistemes. .
BENEFICIS DEL TLMS I DEL SISTEMA DE CONTROL DE VEHICLES A LA LOCOMOTIVA DE10000
Gràcies als estudis de digitalització, la interacció entre el mecànic i la locomotora s'ha tornat molt més ergonòmica en comparació amb els sistemes analògics de les locomotores antigues. A més, es registren dades que constitueixen valor estadístic sobre registres d'avaria, condicions específiques d'alarma i hàbits d'ús de locomotores del mecànic. Gràcies a TLMS, que facilitarà els processos de prova i detecció d'avaries en el desenvolupament de locomotores, es va aconseguir la integració de nous sistemes, la reparació d'avaries i els processos de manteniment/revisió, estalviant costos i temps en els processos esmentats, facilitant encara més la creació del producte d'acord amb les peticions dels clients de manera oportuna.
Gràcies al TLMS desenvolupat pel Centre d'R+D de la Direcció Regional de TÜRASAŞ Eskişehir, les experiències necessàries per a la creació de la nova generació TKYS (Sistemes de Control i Gestió de Trens), accedir a les dades de la locomotores mitjançant HMI i integrar el maquinari que admet la tecnologia GSM (Global System Mobile). En proporcionar accés remot a les dades rellevants, la infraestructura de les tecnologies "núvol" (núvol) i "Internet de les coses" (IoT) en l'àmbit de la gestió del "big data" per tal de realitzar estudis estadístics sobre les locomotores rellevants. , en l'àmbit de les qüestions de "Manteniment Predictiu", els requisits de la Indústria 4.0 S'ha adquirit tota l'experiència necessària per establir la infraestructura necessària per garantir el seu compliment.
SISTEMES DESTINATS A DESENVOLUPAR A CURT, MITJÀ I LLARG TERME
A curt termini, locomotores de maniobra dièsel-elèctrica, però a mitjà termini, locomotores híbrides, elèctriques i dièsel-elèctriques de línia principal i de maniobra, locomotores dièsel-hidràuliques i National YHT (Tren d'Alta Velocitat) que s'utilitzaran en TKYS amb alta domesticitat i valor afegit, regió de TÜRASAŞ Eskişehir Té com a objectiu ser produït amb uns costos mínims pel Centre d'R+D de la Direcció.
D'altra banda, sensors, targetes electròniques lectores de sensors, equips GSM que s'han d'afegir i gestió de "big data" que s'aconsegueix en relació amb els estudis de "manteniment predictiu" que durà a terme el Centre d'R+D de la Direcció Regional de TÜRASAŞ Eskişehir dins de l'abast. dels processos de compliment de la Indústria 4.0 a mitjà termini, gràcies a les experiències del núvol” (núvol) i “Internet de les coses” (IoT) es poden realitzar estudis de recollida de dades estadístiques per detectar amb antelació les disfuncions.
Els acadèmics i els empresaris podran aplicar les pràctiques més avançades del món a les locomotores de la Direcció Regional de TÜRASAŞ Eskişehir. A la llarga, es compliran tots els requisits de "Manteniment predictiu" i es minimitzaran els costos de manteniment/reparació de locomotores, gràcies a les dades estadístiques recollides durant un llarg període de temps sobre els processos de compliment de la indústria 4.0 i l'experiència adquirida.
Font: Sakaryatayhaber
Sigues el primer a comentar