El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va inspeccionar la línia de metro de l'aeroport de Kağıthane-Gayrettepe
Ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu: el ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va dir: "Estem planejant obrir l'aeroport de Kagithane-Istanbul entre l'aeroport de Kagithane-Istanbul a finals d'abril de 2021 i el costat de Gayrettepe l'any vinent a Kağıthane- Línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe." dit.
El ministre Karaismailoğlu va examinar la línia de metro de l'aeroport Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul al lloc de construcció de Göktürk.
El ministre Karaismailoğlu, que va veure la feina feta in situ i va rebre informació de les autoritats, va fer declaracions als membres de la premsa.
Karaismailoğlu va declarar que estan fent seriosos esforços perquè Turquia creixi i es desenvolupi econòmicament, socialment i científicament i esdevingui un líder mundial en tots els camps.
“Coronem el camí que hem recorregut en 18 anys amb projectes gegants que són revolucionaris en l'àmbit del transport i la comunicació. Per descomptat, encara ens queda molta feina per fer. El nostre objectiu més important és reforçar la presència del nostre país a terra, al mar, a l'aire, al ferrocarril i, a més, a l'espai amb els nostres satèl·lits.
Estem treballant per tenir una infraestructura superior en el transport de passatgers, mercaderies i dades i per augmentar la seguretat, l'eficiència i la comoditat amb sistemes de transport digitalitzats i intel·ligents. D'aquesta manera, fem que el transport i la comunicació siguin perfectes entre tots els punts de Turquia. A més, alhora que connectem el nostre país amb el món, també estem enfortint els seus llaços econòmics i socials”.
Quan acabin els projectes en construcció, hi haurà una xarxa de metro a Istanbul que arribarà als 324 quilòmetres.
Karaismailoğlu, que ha donat informació sobre les obres realitzades a Istanbul, ha assenyalat que han dotat la ciutat de modernes xarxes de metro d'un extrem a l'altre per tal d'augmentar la qualitat de vida dels residents d'Istanbul.
Karaismailoğlu va assenyalar que la construcció d'una línia de metro de 37,5 quilòmetres de llarg, inclosa el metro de l'aeroport Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, que té 91 quilòmetres de llarg, continua a Istanbul, i va donar la informació següent:
"Ja hem portat 80 quilòmetres de sistema ferroviari a Istanbul. La xarxa ferroviària activa d'Istanbul és actualment de 233 quilòmetres. La línia de l'aeroport de Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, que estem examinant actualment, té 37,5 quilòmetres. La continuació d'aquesta línia, l'aeroport-Halkalı La distància entre ells és de 32 quilòmetres.
Tenim previst obrir l'aeroport de Kagithane-Istanbul a finals d'abril de 2021 i el costat de Gayrettepe l'any vinent. De nou, la continuació d'aquesta línia, l'Aeroport-Halkalı Ens posarem en funcionament el 2022. Continuem treballant a la línia de l'aeroport Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul amb una plantilla gegant de 4 persones".
Afirmant que hi haurà una xarxa de metro que arribarà als 324 quilòmetres a Istanbul quan s'acabin els projectes en construcció, el ministre Karaismailoğlu va dir que les obres del metro de l'aeroport de Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, que connectaran l'aeroport d'Istanbul amb el centre de la ciutat i reduiran el transport des del centre de la ciutat fins a l'aeroport en 30 minuts, continua a tota velocitat.
“S'ha aconseguit un 9% d'avanç en la construcció de 75 estacions”
En assenyalar que s'ha avançat un 9% en la construcció de 75 estacions dins de l'àmbit de la línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, Karaismailoğlu va dir:
“El nostre treball en la fabricació de formigó i panells prefabricats sota el carril, la col·locació de carrils i la fabricació electromecànica continua. L'avanç físic del projecte en total és del 75 per cent, avançant molt en la col·locació de ferrocarrils i altres obres de superestructura que es troben en construcció. Gayrettepe-Airport Metro serà el projecte dels millors i el rècord en molts aspectes. Per tal de finalitzar el projecte el més aviat possible, en aquest projecte de metro s'han utilitzat per primera vegada al nostre país 10 excavadores.
Va passar a la història com el projecte de metro excavat més ràpid de Turquia. De nou, en aquesta línia s'utilitzaran els vehicles de metro més ràpids de Turquia. Fins al desembre, 4 vehicles començaran a provar-se com 10 conjunts. El límit de velocitat màxim dels metro existents al nostre país és de 80 quilòmetres, però la nostra línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul ha estat dissenyada per accelerar fins a 120 quilòmetres per hora.
També començarem les proves de rendiment dels trens aquest mes.
Recordant que van completar la producció del primer tren, que són els vehicles de metro més ràpids i sense conductor de Turquia, el 3 de setembre, Karaismailoğlu va compartir la informació que la producció del segon tren s'ha completat i s'ha posat a les vies des d'avui.
Karaismailoğlu va dir: "Avui estem fent la primera animació dels nostres vehicles, que es van combinar al túnel i es van convertir en un plató. També començarem les proves de rendiment dels trens aquest mes. Juntament amb els 4 conjunts que arribaran al novembre i desembre, a finals d'any s'hauran posat a les baranes un total de 10 jocs de vehicles de metro, i també haurem començat les seves proves de rendiment”. feia servir les frases.
"Utilitzarem un senyal domèstic per primera vegada"
Afirmant que donen prioritat a l'ús d'instal·lacions nacionals i nacionals en la construcció de conjunts de trens com en la construcció de la línia de metro, Karaismailoğlu va afirmar que la producció de 136 vehicles que es produiran dins de l'àmbit del projecte té un requisit nacional del 60%.
Karaismailoğlu, en aquest sentit, produirem els nostres vehicles a Turquia amb recursos nacionals i nacionals en gran part i els presentarem al servei de la nostra nació. L'esmentada línia es posarà en funcionament mitjançant sistemes de senyalització de metro nacionals i nacionals, de nou per primera vegada a Turquia, farem servir senyals nacionals per primera vegada, estem col·laborant amb ASELSAN". va fer la seva valoració.
Expressant que dins de l'àmbit del projecte, la secció de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul està previst que es posi en servei l'últim trimestre de 2021, Karaismailoğlu va donar la informació següent:
"Quan acabi la nostra línia de metro, oferirem a 600 mil residents d'Istanbul l'oportunitat de viatjar entre Gayrettepe i l'aeroport d'Istanbul en tan sols 30 minuts cada dia. A mesura que la nostra línia de metro travessa les fronteres dels districtes de Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy, reduirà significativament la càrrega de trànsit a l'autopista urbana.
La nostra línia donarà servei de manera integrada amb altres línies de metro, especialment la Línia de Tren d'Alta Velocitat, i es podrà fer el trasllat de viatgers entre les línies.
També m'agradaria subratllar que s'han pres totes les mesures sanitàries per als nostres empleats contra el Kovid-19 en els treballs de construcció de la línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe, que ara estem a punt de finalitzar.
El ministre Karaismailoğlu, dins de l'àmbit de la visita d'inspecció, va baixar a la línia de metro i va examinar el tren que es va posar al rail.
El ministre Karaismailoğlu, que va convidar els membres de la premsa al tren amb el seu anunci, va fer un breu discurs amb els periodistes d'allà. sohbetDesprés, també va examinar els vagons.
Sigues el primer a comentar