La primera fase de la revisió del sistema de senyalització de Bursaray, que va ser implementada pel municipi metropolità de Bursa amb l'objectiu de reduir el temps d'espera al sistema ferroviari a 2 minuts i augmentar la capacitat de viatgers a la mateixa línia en un 60 per cent, i en la qual es van realitzar les obres. realitzat només entre les 01.00 i les 06.00 de la nit per evitar que el sistema s'interrompi, s'ha completat. L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, que va examinar les obres in situ, va recordar que el nombre de passatgers, que era de 2003 milions anuals el 45, quan el sistema va començar a funcionar, va augmentar fins als 95 milions l'any passat, i va dir que les línies existents seran utilitzat de manera més eficient amb el treball realitzat.
Per tal d'eliminar el problema del transport a Bursa, el municipi metropolità de Bursa, d'una banda, intenta fer més eficient la xarxa d'autopistes amb noves carreteres, ponts i interseccions i, d'altra banda, continua els seus esforços per fer els sistemes ferroviaris, que formen l'eix vertebrador del transport públic, més atractiu. Mentre que BursaRay va transportar aproximadament 2003 milions de passatgers el 45 quan es va posar en funcionament, aquest nombre va arribar als 2019 milions el 95, mentre que el municipi metropolità va llançar el projecte de revisió del sistema de senyalització per tal de satisfer la demanda cada cop més gran de la línia existent i fer transport. més confortable. Tot i que el març de l'any passat es va signar un contracte amb l'empresa BBR per al projecte per un valor aproximat de 9,5 milions d'euros, les obres per a l'interval en sèrie de 2 minuts entre la Universitat i Arabayatağı es van planificar en 3 fases i les obres al camp només es van dur a terme. entre les 01.00 i les 06.00 de la nit per evitar que el sistema actual es vegi alterat. Si bé la primera fase de les obres, que estava entre Arabayağı i Paşa Farm, estava previst que s'acabés al juny, les obres, que es van interrompre perquè el personal estranger de l'empresa no va poder venir a Bursa a causa de la pandèmia, es van completar. .
La demanda s'ha duplicat
L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, juntament amb el director general de Burulaş, Mehmet Kürşat Çapar, van participar en la prova de conducció del nou sistema a l'estació de Gökdere cap a les 01.30 de la nit. L'alcalde Aktaş, que va rebre informació sobre les obres finalitzades de la primera fase dels funcionaris de l'empresa BBR, va dir que la segona fase, que abasta l'àrea entre Paşa Farm i Küçük Sanayi, està previst que es posi en funcionament al desembre, i la tercera, que cobreixi la zona entre Küçük Sanayi i la Universitat, està previst que entri en funcionament el juliol de l'any vinent. Recordant que els dissenys del sistema de Bursaray es van fer segons Bursa, la població de la qual era d'uns 2000 milions a principis dels anys 2, l'alcalde Aktaş va dir: "Ara viuen 3 milions de persones a Bursa i amb aquest augment, l'interès pel transport públic augmenta constantment. Mentre que l'any 2003 es van transportar 45 milions de passatgers, quan el sistema va començar a funcionar, l'any passat vam veure 95 milions de passatgers. És a dir, la demanda del sistema ferroviari s'ha duplicat en 17 anys. Vam iniciar l'estudi d'optimització de la senyalització que augmentaria la capacitat de la línia existent en un 60 per cent sense construir una nova línia. "Estem posant en funcionament immediatament la primera fase completada", va dir.
Transport saludable i de qualitat
Afirmant que es va implementar la revisió del sistema de senyalització de Bursaray per eliminar la congestió, especialment a les hores del matí i la tarda, l'alcalde Aktaş va anunciar que aquestes obres començaran a donar els seus fruits en els propers dies. Recordant que els sistemes ferroviaris es van proporcionar amb un 55-60 per cent de capacitat a causa del procés de pandèmia, l'alcalde Aktaş va dir: "Esperem que tornarem als dies normals i començarem a utilitzar els nostres metro de manera intensiva de nou. Estem treballant per oferir serveis de transport a la nostra gent amb els sistemes ferroviaris més saludables i de màxima qualitat. Els nostres ciutadans de Bursa experimentaran la qualitat i la consciència del procés com si s'hagués construït una nova línia. Com apreciareu, hem d'aconseguir el potencial de la creixent Bursa. Tant de bo, aquestes capacitats augmentaran molt més amb la nostra línia Emek City Hospital, la nostra línia T2 i, tant de bo, la següent línia Universitat - Görükle. "Estem fent tot el possible per garantir que els nostres conciutadans de Bursa puguin anar a la feina i a casa d'una manera molt més saludable, de més qualitat, oportuna i pacífica", va dir.
Sigues el primer a comentar