La fàbrica d’autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere té 25 anys

La fàbrica, que va produir més de 25 autobusos en 72.000 anys, va contribuir a l'economia del país exportant més de 54 autobusos.

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory, una de les instal·lacions de producció d'autobusos més importants del món de Daimler, celebra aquest any el seu 25è aniversari. L'any 1995, Hoşdere Bus Factory, que és una de les primeres a aconseguir la certificació del sistema de qualitat ISO 9001 entre les instal·lacions de producció d'automòbils, s'ha convertit en un dels centres de producció d'autobusos integrats més tecnològics, respectuosos amb el medi ambient i més complets tant a Turquia com al món. el darrer quart de segle. Per a la fàbrica d'autobusos Hoşdere, les bases de la qual es van posar les bases l'any 1993, es van fer un total de més de 25 MEU inversions en 540 anys. A la fàbrica d'autobusos Hoşdere, on avui hi treballen unes 4 mil persones, aproximadament 25 mil persones han treballat en un període de 8 anys. Al campus de Hoşdere, hi ha el Centre d'R+D i el Centre de Solucions de TI global de Daimler, així com les unitats d'operacions d'autobusos. A més de la producció, es fan inversions significatives en els camps del desenvolupament de productes i solucions tecnològiques, augmentant l'ocupació i exportant l'enginyeria turca a tot el món amb nous camins.

Un de cada dos autobusos produïts a Turquia surt a la carretera, passant per les línies de producció i els processos de garantia de qualitat de la fàbrica d'autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere. El 2 per cent dels autobusos de les marques Mercedes-Benz i Setra produïts a la fàbrica amb una capacitat de producció anual de 4500 s'exporten a més de 90 països, principalment a Europa. L'any 70 es va batre un rècord en aquest camp amb un total de 2019 exportacions d'autobusos.

Süer Sülün, conseller delegat de Mercedes-Benz Türk; “La nostra fàbrica, de la qual vam posar les bases el 12 de juny de 1993, s'ha convertit en un dels centres d'autobusos més importants del món actual. Des de l'any 1995, quan vam començar la nostra producció a la nostra fàbrica d'autobusos Hoşdere, Hoşdere Bus Factory, que ha estat constantment desenvolupant, produint i mantenint la posició de lideratge de la nostra marca amb les seves innovacions, amb la missió de ser el transportista de bandera en el camp dels autobusos, ha arribat avui amb l'esforç de milers dels nostres empleats. Hem pretès oferir un servei d'alta qualitat amb les nostres inversions ininterrompudes en el període d'un quart de segle. A la nostra fàbrica treballen aproximadament 25 mil persones, on l'eficiència s'incrementa dia a dia amb les aplicacions mediambientals i tecnològiques. La nostra fàbrica, que produeix el major nombre d'autobusos d'Europa al món Daimler i també realitza extenses proves en carretera en activitats d'R+D, s'ha convertit en un dels símbols d'estabilitat al nostre país. Continuem el nostre viatge amb nous deures tant a nivell local com global, complint amb èxit les responsabilitats que hem assumit en 4 anys". dit.

Bülent Acicbe, membre del Consell Executiu responsable de Mercedes-Benz Türk Bus Production, "En els últims 53 anys de les nostres activitats, que han continuat amb els esforços dels treballadors i enginyers turcs i la qualitat de la marca Mercedes-Benz durant 25 anys, la nostra fàbrica d'autobusos Hoşdere s'ha convertit en un dels centres d'automoció més importants de Turquia. . Un de cada dos autobusos venuts a Turquia es produeix en aquestes instal·lacions i porta la signatura de Mercedes-Benz Türk. No estem satisfets només amb la producció. Amb el nostre centre d'R+D establert l'any 2009 a la nostra fàbrica, tots dos tenim veu en tot el món dels autobusos dins de Daimler i contribuïm al nostre país amb les nostres exportacions d'enginyeria. Global IT Solutions Center dins de la nostra fàbrica; Desenvolupa sistemes logístics SAP per a la xarxa informàtica de Daimler a més de 40 països, des d'Alemanya fins al Japó, i dóna feina a unes 400 persones, fent de Turquia una base en el camp de les tecnologies de la informació des de la seva creació el 2013. La nostra fàbrica d'autobusos Hoşdere, que hem traslladat a un dels principals centres de producció d'autobusos del món convertint totes les responsabilitats que hem assumit en 25 anys en èxit, seguirà avançant amb passos segurs cap al futur. Volem expressar el nostre agraïment a tots els nostres empleats i grups d'interès que han contribuït a aquest èxit. ”

Hoşdere Bus Factory com a centre d'ocupació

Quan s'inclou la família de cada empleat i la seva contribució a l'ocupació de les empreses proveïdores, Hoşdere Bus Factory, que és una instal·lació de producció que afecta desenes de milers de persones, és un dels centres més influents en el seu àmbit a Turquia. A la fàbrica, que destaca per la seva fidelitat als empleats, 85 treballadors de la planta de producció tenen 25 anys o més d'antiguitat.

Una marca mundial en la producció d'autobusos

Hosdere Bus Factory, un dels centres de producció d'autobusos més importants del món Daimler, continua la seva aventura de producció, que va començar amb el model Mercedes-Benz 1995 l'any 0403, avui amb vehicles de les marques Mercedes-Benz Travego, Tourismo, Conecto, Intouro i Setra. . La fàbrica, que va produir 2019 mil 4 autobusos el 134, va produir més de 2020 mil autobusos en el període de deu mesos entre gener i octubre de 3. Aconseguint la seva primera exportació d'autobusos el 1970, 58 dels 54 exportacions d'autobusos de Mercedes-Benz Türk es van produir a Hoşdere Bus Factory.

Els autobusos estan protegits de la corrosió amb la primera instal·lació de cataforesi de Turquia

La fàbrica d'autobusos Hoşdere, que es troba entre les instal·lacions de producció d'autobusos més tecnològiques i respectuoses amb el medi ambient del món, continua mantenint aquest títol amb grans inversions. La instal·lació de cataforesi, que es va establir el juny de 2004 amb una inversió d'aproximadament 10 milions d'euros, va ser la primera en la producció d'autobusos a Turquia i va ser l'única instal·lació en aquest camp durant molts anys. Amb el procés de cataforesi, s'assegura l'alta resistència a la corrosió requerida pels autobusos.

A la fàbrica digitalitzada s'apliquen mètodes de la indústria 4.0, es redueix el consum de paper

Les aplicacions robòtiques s'utilitzen en quatre processos de producció a la fàbrica d'autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere. La primera aplicació robòtica es va encarregar a la producció de soldadura al departament de carrosseria. Actualment, la unió per soldadura de materials metàl·lics es realitza amb 6 robots. L'any 2016 es va començar a realitzar el procés d'aplicació d'imprimació en taller de pintura amb un sistema robòtic. L'agost de 2020 es van encarregar 2 nous robots a les juntes soldades de la producció de marc de coberta. Es preveu continuar les activitats en aquesta zona amb 3 robots a la instal·lació de muntatge automàtic de cobertes al novembre, per tal d'unir el marc de la coberta i la coberta amb una automatització total.

Molts projectes de digitalització també s'implementen en processos de garantia de qualitat. Els documents clàssics d'assegurament de la qualitat es basen en el principi d'aprovació del treball de què és responsable l'empleat, en fulls de paper impresos. Avui, els certificats de garantia de qualitat a la fàbrica; S'ha traslladat a l'entorn digital incloent fotografies, dibuixos 3D, normes i diversos documents visuals, i es basa en el principi d'aprovació del treball que el personal de fabricació només és responsable de l'ús d'una tauleta, tenint en compte els criteris de muntatge. A més, en cas d'un possible incompliment, els empleats poden desencadenar un nou procés donant un feedback instantani a les autoritats a través de la tauleta. Juntament amb la digitalització, s'utilitzen codis QR en la fabricació, i es garanteix que els treballs definits es realitzen utilitzant la persona adequada, l'equip i les eines adequats. Com a resultat, a més d'estalviar paper i temps amb el projecte de digitalització, Mercedes-Benz Türk guanya una gran fiabilitat, flexibilitat i rapidesa en els seus processos de garantia de qualitat.

També s'han inclòs en els processos de digitalització les reunions de “Shop Floor Management”, on cada dia es van tractar situacions de producció a nivells jeràrquics durant molts anys en el marc del “On-site Management Principle”, amb el nom de “Digital-Shop Floor Management”. ”. Els indicadors de rendiment de la fàbrica es poden controlar a través d'instruments digitals d'una manera actualitzada i transparent, i es poden operar processos de decisió ràpids en cas de prendre precaucions.

Fàbrica respectuosa amb el medi ambient que pot produir la seva pròpia energia

L'última versió del programari del sistema d'automatització d'edificis, que s'utilitza des de l'any 1995 i estalvia aproximadament un 25 per cent d'energia, es va posar en marxa els últims mesos del 2019. D'aquesta manera, programes de temps que formen part del sistema; Evita el funcionament innecessari dels sistemes d'il·luminació i calefacció-refrigeració. Mentre que la temperatura ambient es controla amb dispositius de control de calor; la il·luminació, els sistemes de calefacció-refrigeració i les bombes es controlen mitjançant programes de temps. Amb el sistema de recuperació de calor, la calor de l'aire absorbit es recupera i es retorna a l'ambient durant l'escalfament. Mitjançant l'ús de gas natural, gràcies a la “Trigeneration Facility” establerta a Hoşdere Bus Factory, que té com a objectiu fer un ús més eficient de l'energia i prevenir els efectes ambientals negatius que es puguin produir a causa dels talls energètics en origen; s'obté electricitat, calefacció i aigua de refrigeració. Amb aquest sistema es cobreix el 100 per cent de la necessitat d'electricitat, el 40 per cent de la necessitat de calor a l'hivern i una part de la necessitat de refrigeració per aire condicionat a l'estiu.

S'ha assolit el valor més baix de consum d'energia per vehicle

La fàbrica d'autobusos Mercedes-Benz Türk Hoşdere va reduir el seu consum d'energia per vehicle un 9,6 per cent en comparació amb l'any anterior, assolint el valor de "consum d'energia per vehicle" més baix de la seva història el 2019. L'any 2019 es va aconseguir una disminució de l'2% de les emissions de CO11,3 a la fàbrica respecte a l'any anterior. Com a part de tots els estudis d'eficiència energètica realitzats a la Fàbrica d'Autobusos de Mercedes-Benz Türk Hoşdere des de l'any 2007, s'han aconseguit més d'un 35 per cent d'estalvi energètic per vehicle, mentre que les emissions de diòxid de carboni s'han reduït al voltant de 10 mil tones anuals.

L'energia solar és la següent en la producció d'energia

La Fàbrica d'Autobusos Hoşdere, que té el "Certificat de Finalització de Sistemes de Gestió de l'Energia", també va començar a treballar per obtenir el certificat de Sistema de Gestió de l'Energia ISO-50001. A la fàbrica es va posar en funcionament una central solar pilot amb una potència de 100 kWp, que continua fent inversions en l'àmbit de la sostenibilitat. Amb aquestes centrals solars pilot es va fer el primer pas cap a l'objectiu d'utilitzar l'energia solar en els propers anys.

Inversió d'1 milió d'euros en gestió de residus

A la fàbrica d'autobusos Hoşdere, on Mercedes-Benz Türk ha invertit més d'1 milió d'euros per a la "Gestió de residus"; Els residus perillosos i no perillosos es separen en els punts on es generen i s'envien per eliminar-los.

Mercedes-Benz Türk, que ha fet innovacions en algunes de les xemeneies de les fàbriques amb una inversió de 110 mil euros en l'àmbit de "Control de la contaminació de l'aire"; Manté sota control les emissions de compostos orgànics volàtils dels processos de combustió, unió i pintura.

Amb el projecte "Zero Waste Water", que es va començar a implantar l'any 2017, totes les aigües residuals perilloses de la fàbrica s'aboquen passant per les instal·lacions de tractament industrial i biològic de la fàbrica.

Els primers de Hoşdere Bus Factory

• La primera instal·lació de producció que va rebre els certificats de qualitat ISO 1995 l'any 9001, la primera a la indústria principal de l'automoció a Turquia.
• La primera instal·lació d'immersió per cataforesi a Turquia per a la producció d'autobusos.
• Primera aplicació d'airbag en la producció d'autobusos.

Dates importants per a Hoşdere Bus Factory

• 1995: Hoşdere Bus Factory es va posar en servei i el mateix any Mercedes-Benz Türk A.Ş. Les instal·lacions d'Istanbul van rebre el certificat de qualitat ISO 9001.
• 2005: La segona fase d'inversió de la fàbrica d'autobusos Hoşdere es va completar i la instal·lació de fabricació de carrosseria va començar a funcionar.
• 2007: Amb el tancament de la fàbrica Davutpaşa, tota la producció d'autobusos es va organitzar a la fàbrica d'autobusos Hoşdere.
• 2010: El projecte anomenat "Hoşdere 2010" es va completar. Amb aquesta inversió, es va augmentar la capacitat de producció anual, es va augmentar l'eficiència del procés de producció, la producció i la qualitat del producte.
• 2011: A la fàbrica d'autobusos de Hoşdere es va implementar un nou sistema de gestió ambiental que consisteix en la gestió de residus i la gestió energètica. L'empresa va invertir 1 milió d'euros en el sistema de gestió de residus.
• 2015: Mercedes-Benz Turk, 75.000. va completar la producció de l'autobús a Hoşdere Bus Factory.
• 2018: Mercedes-Benz Turk, 85.000. va completar la producció de l'autobús a Hoşdere Bus Factory.
• 2020: Mercedes-Benz Turk, 95.000. va completar la producció de l'autobús a Hoşdere Bus Factory
• 2020: Mercedes-Benz Turk, 95.000. va completar la producció de l'autobús a Hoşdere Bus Factory.