Una autopista o autopista és una carretera de dos carrils i d'ample construïda per proporcionar un flux de trànsit ràpid. La característica més important de les autopistes és que tenen accés controlat; L'entrada i la sortida són des de determinats punts, els vianants i els animals no poden entrar. En alguns països es paguen peatges d'autopistes (per exemple, França, Turquia), mentre que en d'altres només es cobren els camions i camions (per exemple, Alemanya). La il·luminació nocturna s'utilitza a Bèlgica, els Emirats Àrabs Units, Luxemburg i Turquia.
Història de les carreteres
En els llocs on es construeixen autopistes, generalment es pren com a base el flux de trànsit. L'objectiu més important és minimitzar l'embotellament a les zones de trànsit intens. La primera carretera del món, inaugurada a Alemanya l'any 1921, es troba al sud de Berlín. AVUS És una carretera de 9 quilòmetres. No obstant això, aquesta carretera estava tallada al trànsit i només s'utilitzava amb finalitats de cursa. La primera autopista oberta al trànsit és la carretera que uneix les ciutats italianes de Milà i Como. Aquest lloc es va obrir al trànsit de vehicles l'any 1924. Després de 1925, institucions i organitzacions públiques i privades a Alemanya van començar a construir carreteres per tot el país. La primera carretera de Turquia és la 1973a carretera de circumval·lació de 23 km, que es va posar en servei l'any 1 i inclou el pont del Bòsfor. Avui, després de la construcció de la línia del Metrobus, 18 km d'aquesta ha perdut el caràcter d'autopista. Actualment s'utilitza com a via de connexió. El tram de 5 km restants té la naturalesa d'una carretera que serveix com a O-1 i consta del pont dels màrtirs del 15 de juliol i viaductes d'aproximació.
carretera Límit de velocitat
A la majoria de països europeus amb autopistes, el límit de velocitat varia entre 110 km/h i 130 km/h. Segons l'estat de les carreteres, aquest límit de vegades pot ser il·limitat.
|
|
Autopistes a Turquia
La història recent de les carreteres a Turquia és un factor important en la modernitat de les carreteres. Les carreteres aquí tenen almenys tres carrils (excepte Izmit Doğu-Gebze) (anada) i tenen una longitud de 1892 quilòmetres. Està en construcció a 1586 quilòmetres. Les carreteres de Turquia tenen sistemes OGS i HGS. El sistema de trànsit ràpid (HGS) es va establir el 17.09.2012 a les estacions de cobrament de peatge (les estacions de cobrament de peatge West Hereke, East Hereke, Dortdivan, Camlidere i Kizilcahamam (excepte els peatges de sortida) han estat encarregades per la Direcció General de PTT. El límit de velocitat és de 120 quilòmetres per hora. Com que Turquia té una estructura muntanyosa, la construcció d'autopistes és un negoci costós i problemàtic. En aquests llocs, es posa èmfasi en la construcció de carreteres de dos carrils en una direcció.
Sigues el primer a comentar