Simulacre del terratrèmol al metro d'Istanbul

El Municipi Metropolità d'Istanbul (IMM), que és el major operador del sistema ferroviari urbà de Turquia amb més de 2 milions de passatgers per dia, és el president d'IMM. Ekrem İmamoğluContinua els seus preparatius per a possibles desastres paral·lelament al “Pla de mobilització del terratrèmol” iniciat per .

En aquest context, s'han realitzat simulacres de terratrèmols a 14 línies i 173 estacions del metro d'Istanbul sota la gestió d'IBB AKOM. En l'exercici, que s'ha realitzat de nit amb la participació activa de 420 treballadors, s'han aplicat 7.5 escenaris diferents sobre l'eix del terratrèmol i tsunami de 5 graus. A la pràctica es va mostrar què fer en cas de terratrèmol i com evacuar els vehicles i les estacions de manera saludable després.

Paral·lelament, AKOM va informar d'informació sobre terratrèmols i tsunamis a través de whatsapp. En trucar al taulell de crisi per telèfon per satèl·lit, es va demanar la confirmació de la informació i la transmissió dels danys, l'estat operatiu, la informació sobre l'estat dels passatgers i del personal a AKOM. Tots els passos de treball de l'exercici es van compartir mitjançant grups de coordinació. Es va confirmar la informació entre els centres de comandament i els equips de danys i rescat mitjançant canals de ràdio i telèfon.

EL VESTIT DEL SISTEMA DE RAIL MÉS COMPLET

Afirmant que el problema més important d'Istanbul és el terratrèmol, Özgür Soy, director general de METRO İSTANBUL, va afirmar que van tenir l'oportunitat de provar en paper els plans que van preparar i la formació rebuda pel personal, i va afegir que l'exercici, que va ser realitzada amb la participació de 420 treballadors i amb 5 escenaris diferents, va ser la prova més completa realitzada físicament al metro fins ara. Remarcant que l'exercici és un mirall que mostra les deficiències, els àmbits de desenvolupament i els deures que recauen sobre ells, Soy va continuar les seves paraules de la següent manera:

“D'aquesta manera, estudiarem millor la nostra lliçó. Estar preparats per als terratrèmols i prendre les nostres precaucions és una de les nostres responsabilitats més grans envers els istanbulites. Com que el terratrèmol va tenir lloc sota terra, hi ha un prejudici generalitzat que els metro són perillosos. Però les línies de metro són segures. Les línies de metro d'Istanbul van ser dissenyades i construïdes per ser resistents a un terratrèmol de 9 magnituds. Si bé el terratrèmol que va tenir lloc a Esmirna el 30 d'octubre va sorprendre tota Turquia, va recordar una vegada més que tothom, des de les institucions fins als ciutadans, hauria de conscienciar sobre el terratrèmol i fer la seva part. Esmirna Metro AS. També estem en contacte amb Els vam trucar després del terratrèmol i els vam dir que sempre estaríem allà per ells si ho necessitessin".

Özgür Soy, que va dir: "Tots els passos que farem en cas d'emergència s'han planificat amb antelació, s'han estudiat i construït simulacions dins d'una disciplina determinada", i va afirmar que entrenen regularment el personal amb plans d'acció d'emergència per a terratrèmols, incendis, productes químics. , situacions de desastre biològic, radiològic i nuclear.

Özgür Soy va recordar que cadascú té deures diferents per sobreviure al terratrèmol amb la menor pèrdua, i va dir: "No n'hi ha prou amb estar preparats en cas de qualsevol desastre. Si els nostres passatgers també es veuen atrapats en un terratrèmol en estacions i vehicles, actuar d'acord amb les indicacions ens permetrà gestionar millor el procés.

PREPARAT PER CONTACTAR AMB “PASS TALK”

Hi ha un intercomunicador de prem per parlar cada 200 metres, ja que les línies de telèfon mòbil i d'Internet no funcionen majoritàriament al metro. Amb l'ajuda de dispositius situats als dos punts extrems de la zona de la plataforma, es pot establir una comunicació directa amb el centre de comandament. Es garantirà una comunicació interna i externa ininterrompuda amb els telèfons per satèl·lit al centre de control i al taulell de crisi.

ES CONSIDERA TOTA LA POSSIBILITAT

Es té en compte la possibilitat que els terratrèmols desencadenin desastres com incendis, tsunamis i inundacions. En cas d'incendi, s'activaran escenaris d'incendi en estació o túnel. Tots els sistemes i equipaments funcionaran per evacuar els passatgers de l'estació. Els anuncis automàtics es faran tan aviat com comenci l'escenari de crisi. N'hi haurà prou amb que els passatgers segueixin els anuncis i l'escenari.

ELS GENERADORS S'ACTIVARÀ EN 3 MINUTS

En cas de terratrèmol, no es preveu tallar l'electricitat als metro. Tanmateix, en cas de destruccions importants, si la demanda d'energia cau sobtadament a tot el país, es pot tallar l'electricitat a tota la ciutat per garantir la seguretat del sistema. METRO ISTANBUL es troba en la categoria d'empreses a les quals se'ls donarà prioritat energètica després de la comprovació dels sistemes per part de l'AFAD. En cas de tall de llum, els sistemes d'il·luminació funcionaran principalment als vehicles i a l'estació. Aleshores s'activaran els generadors. Totes les àrees rellevants s'activaran com a màxim en 3 minuts.

L'ESTOCAT DE COMBUSTIBLE ÉS SUFICIENT FINS A 7 HORES

Segons instruccions addicionals de l'AFAD i l'AKOM, els vehicles es poden operar durant un temps limitat per a emergències. L'estoc de combustible serà suficient fins a 7 hores si s'engega un sol vehicle i es desactiven les necessitats interiors.

METROLAR ES POT UTILITZAR COM A EINA DE SUPORT LOGÍSTIC

Els metro jugaran un paper important no només com a mitjà de transport a la ciutat després del terratrèmol, sinó també com a suport logístic. Les carreteres s'han de deixar buides perquè els grups de serveis d'avaluació i resposta de danys com les ambulàncies i els bombers puguin arribar a les zones sinistres el més aviat possible. Per aquest motiu, els habitants d'Istanbul haurien de preferir el metro per al transport després del terratrèmol. En aquesta situació, els metro tenen un altre paper important en el període posterior al terratrèmol. Si cal, els metro s'utilitzaran per a la logística de les necessitats vitals de la ciutat, com ara aliments i subministraments mèdics.

QUÈ FER EN EL TERRATRÈMOL

Al vehicle;

• Si us enxampa un terratrèmol al metro, agafeu la posició fetal al costat dels seients si és possible, si no, subjecteu-vos a les nanses de l'interior del vehicle. Protegiu-vos el cap amb l'ajuda d'una bossa o de braços.
• No abandonar el vehicle seguint els anuncis i indicacions, llevat que s'avisi el contrari. Els vehicles aniran a l'estació més propera o es realitzarà una evacuació directa dels viatgers.
• A l'hora de descarregar vehicles, actuar segons les indicacions dels agents.
• Cap d'operacions durant l'evacuació; És conductor de tren en vehicles.

A l'estació;

• Si esteu a l'andana en el moment del terratrèmol, protegiu el cap de la caiguda d'objectes i ajupiu-vos al costat del pilar més proper per evitar caure a la línia de la pista. Quan el tremolor s'aturi, seguiu les instruccions dels agents de l'estació.
• Cap d'operacions durant l'evacuació; gerent de l'estació.
• Si veieu algú que necessita atenció mèdica o observeu algun perill potencial, aviseu-ho immediatament al personal.
• Les escales mecàniques i els ascensors no s'aturaran durant un terratrèmol. Si us trobeu en una escala mecànica durant un terratrèmol, subjecteu les corretges de mà fermament amb les dues mans. Si esteu a l'ascensor, agafeu la nansa dins de la cabina i premeu els botons de tots els pisos. Baixeu al primer pis on s'atura l'ascensor. Utilitzeu el botó de l'intercomunicador per demanar ajuda si l'ascensor es queda a l'entresolat. Els ascensors es desactivaran durant un període de temps determinat després d'un terratrèmol a gran escala, però després es reactivaran.
• En sortir a la superfície després del terratrèmol, els nostres passatgers discapacitats poden utilitzar l'andana de discapacitats, si hi ha una plataforma de discapacitats, les escales mecàniques si no hi ha una plataforma discapacitada i, finalment, l'ascensor si funciona en condicions obligatòries.
• Cada estació disposa de cadira de rodes, llitera, material d'emergència i farmaciola.
• Si us trobeu a zones comunitàries com mesquites i lavabos a les estacions durant un terratrèmol, creeu un triangle vital a la part inferior de les parets, protegiu el cap amb la bossa o els braços i seguiu els anuncis dels funcionaris.