El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, i el director general d'autopistes, Abdulkadir Uraloğlu, van visitar el lloc de construcció de la secció Izmit Junction-Akyazı de l'autopista de Màrmara Nord i van inspeccionar l'últim estat de les obres.
Durant la seva visita, el ministre Karaismailoğlu va declarar que es van prendre totes les precaucions pel que fa a l'epidèmia en més de tres mil llocs de construcció a tot Turquia i que el treball continua amb gran devoció i intensitat.
Recordant que a finals de l'any 400 van iniciar les obres de construcció de l'autovia del Màrmara Nord, d'uns 2013 quilòmetres de llargada aproximada, juntament amb les seves vies de connexió, el nostre conseller va dir que en el projecte, del qual s'han acabat fins ara 321 quilòmetres, L'últim tram del 6è tram, les cruïlles TEM Izmit-68 i Akyazı, de 1 quilòmetres de llarg, es creuarà el 21 de desembre i ha dit que tenen com a objectiu posar-lo en servei.
Expressant que hi ha un total de 100 quilòmetres de viaductes de doble tub i 47 quilòmetres de túnels de doble tub a la carretera de Màrmara Nord, que seran una alternativa a les carreteres D-16 i TEM i que es posaran en servei properament, el El ministre va assenyalar que els túnels d'autopistes de 4 carrils més llargs del món estan inclosos en aquest projecte. Afirmant que el projecte, que es va dissenyar com una carretera intel·ligent, estava totalment equipat amb infraestructura de fibra òptica, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Es van utilitzar 134 sistemes de missatges variables i 193 senyals de trànsit variables a la carretera de Màrmara del Nord. Estava equipat amb 344 càmeres de sistemes de transport intel·ligents, de les quals 102 són per al seguiment i 3 per a la detecció d'esdeveniments. Es va construir una carretera preparada per a totes les condicions de comunicació amb 46 estacions de mesura meteorològiques.
Després de les seves declaracions, el ministre, que va fer investigacions a la regió, va provar l'autopista utilitzant un vehicle.
Sigues el primer a comentar