Els serveis de metro de Mecidiyeköy-Mahmutbey, molt esperats, van començar i el nombre diari de passatgers va arribar als 80 mil. També hi ha hagut un relleu parcial en el trànsit del Metrobus, que es pot considerar com a línies paral·leles al metro, i el trànsit de l'E-5 i TEM. Després de la pandèmia, es preveu que la capacitat de transport diària del metro augmenti fins als 400 mil i es preveu que sigui una línia indispensable per a l'accés urbà.
Les xarxes del sistema ferroviari, que ofereixen solucions definitives al problema de transport i accés de llarga data d'Istanbul, s'estan expandint. El 28 d'octubre, president de l'IMM Ekrem İmamoğluEl metro de Mecidiyeköy – Mahmutbey, que té 15 quilòmetres de llarg i 18 estacions, va començar a donar servei a l'inici de .
Els ciutadans que viuen l'emoció de pujar al metro, que passa per 6 districtes i redueix a 1,5 minuts la carretera d'32 hores, gaudeixen d'un viatge ràpid, còmode i segur. El nombre de viatges a la línia utilitzada per 56 mil ciutadans el primer dia va superar els 80 mil al final de la primera setmana. El metro està fent passos ràpids per convertir-se en la ruta preferida per la gent d'Istanbul. L'última setmana s'ha observat un relleu parcial en el trànsit de l'autopista E-5 amb la línia de Metrobus, que circula en el mateix sentit des de diferents itineraris.
RELLEU PARCIAL AL TRÀNSIT DE METROBÚS I AUTOPISTA
El nombre mitjà diari de passatgers de la línia de Metrobus, que va ser d'uns 570 mil entre setmana, va disminuir a 530 mil l'última setmana quan es va obrir el metro Mecidiyeköy - Mahmutbey. El divendres, 6 de novembre, eren 520 mil.
A causa de l'obertura del metro, es va produir una disminució parcial del trànsit de vehicles al traçat de l'autopista E-5 entre Mecidiyeköy i Küçükçekmece i al costat europeu del TEM. Després del trànsit de l'E-5, 8 vehicles es van tirar diàriament durant la setmana posterior al metro, i el nombre va disminuir a 720. D'altra banda, es van retirar de TEM una mitjana de 500 mil vehicles al dia, i el nombre mitjà de vehicles entre setmana va disminuir de 154 milions 2 mil 382 a 500 milions 2 mil.
EL SEGON METRO SENSE CONDUCTOR TOTALMENT AUTOMÀTIC D'ISTANBUL
La línia, que connecta 3 districtes on viuen prop de 6 milions de residents d'Istanbul, transportarà 352 mil passatgers fent 400 viatges al dia. La línia, que està integrada amb altres vehicles de transport públic en molts punts, podrà donar servei a 70 mil habitants d'Istanbul per hora en una direcció. La línia, que donarà servei amb un total de 80 trens, ocupa el primer lloc del món amb la seva capacitat per transportar 2 passatgers alhora.
A Mecidiyeköy Mahmutbey Metro, que és el segon metro sense conductor d'Istanbul i el primer de la part europea, un supervisor a cada estació; D'altra banda, personal d'emergència de metro sense conductor està preparat a cada vehicle.
planificada en tres fases Kabataş- La primera part de la línia Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt que es va obrir va ser entre Mecidiyeköy i Mahmutbey. El metro, que fa servei en una ruta molt concorreguda; Gaziosmanpaşa, que acull la població més densa d'Istanbul, passa pels districtes de Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kağıthane i Şişli. Amb l'alimentació de línies verticals que passen per aquestes regions, el costat europeu d'una població de 3 milions; S'ha facilitat l'accés a zones que acullen àrees empresarials, educatives, d'oci i cultura.
D'altra banda, tota la línia s'ha fet 100 per cent apta per a l'accés de minusvàlids. Les emissions es fan en vehicles amb una freqüència anomenada Sistema de bucle d'inducció, que només les persones amb discapacitat poden escoltar a través dels seus audiòfons.
PROPORCIONA LA INTEGRACIÓ AMB ALTRES LÍNIES
El metro, que està integrat amb molts metro i metrobus Kabataş Quan s'obri el seu peu, s'integrarà per mar. Línia M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey, a l'estació de Mecidiyeköy amb metro i metrobus Yenikapı-Hacıosman; Amb el tramvia Topkapı-Mescidi Selam a l'estació de Karadeniz Mahallesi; A l'estació de Mahmutbey, s'integrarà amb el metro Kirazlı-Olympic-Basakşehir. Quan la línia de tramvia Eminönü-Alibeyköy estigui acabada, es podrà fer el trasllat des de l'estació d'Alibeyköy a aquesta línia. A més, quan s'hagi completat la línia de metro cap a l'aeroport d'Istanbul, serà possible arribar a l'aeroport fent un trasllat des de l'estació de Kağıthane.
Amb l'obertura del metro Mecidiyeköy Mahmutbey, la longitud de la línia de metro a Istanbul va augmentar fins als 172,25 quilòmetres. S'espera que la taxa d'ús del sistema ferroviari en el transport públic augmenti del 17,8% al 22,3%.
Sigues el primer a comentar