L'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara tenia 5 milions de passatgers garantits aquest any. La xifra es va mantenir en 11.5 mil en 727 mesos. El contractista va garantir rebre 7.5 milions de dòlars d'Hisenda per al passatger que no va arribar.
Segons la notícia de Başak Kaya de SÖZCÜ; "Es van garantir 2020 milions de passatgers per al 5 a l'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara, que es va construir amb el model Build-Operate Transfer (BOT). No obstant això, un total de 11.5 mil 727 passatgers van arribar en 451 mesos. Hisenda pagarà 7.5 milions de dòlars a la companyia operadora pel passatger que no ha arribat. El diputat de CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, va declarar que, a diferència de tots els altres models BOT, es paguen 1.5 dòlars més IVA tant per a les rutes d'entrada com de sortida de l'estació YHT d'Ankara. Yavuzyılmaz ha dit:
"Es van garantir 2017 milions de passatgers el 2018 i el 2, i 2019 milions de passatgers es van garantir el 2020-5. Hi ha una garantia de 2021 milions de passatgers entre 2024-8 i 2030 milions de passatgers cada any fins al 10. S'ha fet un contracte de manera que encara que arribin més passatgers que la garantia anual, s'alliberaran 0.5 dòlars del Tresor per cada passatger. La tarifa del bitllet entre Ankara i Polatlı és de 19 lires, però TCDD paga aproximadament 19 lres, que són 1.5 dòlars de les 15 que rep dels passatgers, a l'empresa operadora com a garantia del passatger. L'empresa que explota el YHT també disposa d'un aparcament per a 2 vehicles i una superfície comercial de 500 mil metres quadrats. També genera ingressos de lloguer d'aquestes zones i vehicles. "El Tresor està sent robat literalment a Ankara YHT".
Sigues el primer a comentar