El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va declarar que 588 tones de mineral de ferro es van exportar d'İskenderun per mar entre novembre i desembre d'aquest any a la pista de 202 quilòmetres de Suveren (Bingöl) i Payas (İskenderun). És un rècord en la combinació. transport ferroviari i marítim”. dit.
En la seva declaració, el ministre Karaismailoğlu va afirmar que la Direcció General de TCDD Taşımacılık AŞ, que continua oferint opcions de transport de mercaderies, continua augmentant el transport de mercaderies i afegint noves destinacions, i va dir que la institució ha augmentat el seu transport en totes les línies en col·laboració amb el sector privat per desenvolupar el transport combinat.
En assenyalar que el transport ferroviari, especialment el transport ferroviari combinat a les exportacions, ha augmentat per garantir la continuïtat del comerç nacional i internacional durant el nou tipus d'epidèmia de coronavirus (Kovid-19), Karaismailoğlu va dir: "En aquest context, el Suveren de 588 quilòmetres ( Pista de Bingöl) i Payas (İskenderun) Al novembre-desembre d'aquest any, 202 mil tones de mineral de ferro es van exportar des d'Iskenderun per mar. Els 144 trens, en els quals es feia aquest transport, van recórrer aproximadament 170 quilòmetres entre Suveren i Payas. Aquest transport és un rècord en el transport combinat per ferrocarril i per via marítima, que té una part important en els enviaments d'exportació".
"1 milió 200 mil tones de mineral de ferro lliurat aquest any"
El ministre Karaismailoğlu va afirmar que les línies de Suveren (Bingöl) i Payas (İskenderun) es troben entre les línies amb un augment més elevat en termes de transport combinat i va dir: "Si bé es van transportar 2019 mil tones de mineral de ferro per ferrocarril el 921, aquesta xifra va assolir aproximadament 1 milió 200 mil tones a finals d'aquest any. Ell va dir.
Expressant que el desenvolupament del transport combinat per ferrocarril ofereix un avantatge significatiu en termes de costos de transport, Karaismailoğlu també va subratllar que aquesta situació augmenta la competitivitat dels exportadors.
Karaismailoğlu també va compartir les dades d'exportació fetes amb la combinació ferrocarril i ferrocarril-port i va dir: "Aquest any, 1 milió 650 mil tones a través de les portes frontereres del ferrocarril (Kapikule, Kapiköy i Canbaz) i 4 milions 455 mil tones amb el ferrocarril- combinació portuària es van dur a terme milions de 6 mil tones de transport d'exportació. utilitzava la frase.
En explicar que encara hi ha connexions ferroviàries directes a 15 ports, Karaismailoğlu va afegir que els enviaments d'exportació es realitzen en mode de transport combinat mitjançant autopistes de curta distància des dels ports Payas MMK i Atakaş, Aliağa, İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcı, İsdemir i Tekirdağ/Asiaports .
Sigues el primer a comentar