Airbus Defence and Space ha completat amb èxit el nou vol de prova per a la Zephyr High Altitude Platform Station (HAPS) a Arizona, EUA.
El vol de prova del 2020 va tenir èxit malgrat la desacceleració mundial a causa de la pandèmia de Covid19. El focus es va centrar en l'agilitat, el control i les operacions de l'aeronau per basar-se en vols anteriors que ja havien demostrat la persistència estratosfèrica diürna i nocturna del sistema aeri no tripulat (UAS) requerit als mercats militars i comercials.
El vol, celebrat durant les tres primeres setmanes de novembre d'enguany, tenia com a objectiu demostrar la flexibilitat operativa i l'agilitat de l'aeronau, concretament provant el vol a baixa altitud i la transició inicial a l'estratosfera. A més, el vol de prova va permetre la validació del nou conjunt d'eines de planificació de vol i el desenvolupament de conceptes operatius per a múltiples vols a intervals curts.
Jana Rosenmann, cap de sistemes aeris no tripulats d'Airbus, va dir: "Continuem madurant encara més el sistema operatiu amb l'objectiu de ser més flexibles i robusts per satisfer les necessitats dels nostres clients, amb el nostre vol estratosfèric de prova provat. Com a resultat, es farà una contribució important a la programació de vols de l'any vinent.' dit.
La tripulació de vol va utilitzar un avió Zephyr equipat amb nous sistemes de control de programari i equips especials de prova de vol, així com un avió de prova més lleuger corresponent, per realitzar múltiples vols de prova amb èxit durant tot el novembre.
Els vols van completar amb èxit el seu aterratge després de realitzar les fases d'enlairament, ascens, creuer, control de vol elevat i descens. Després del vol de prova amb èxit, es van aconseguir tots els objectius demostrant que el sistema és més durador i capaç.
Zephyr és el sistema aeri no tripulat (UAS) estratosfèric i alimentat amb energia solar. Zephyr omple un buit de capacitat que complementa els satèl·lits, els UAV i les aeronaus tripulades per oferir serveis locals permanents semblants a satèl·lits mitjançant l'aprofitament de l'energia solar, operant per sobre de l'aire i el trànsit aeri convencional.
Amb la conclusió de l'èxit de vol de prova d'enguany, el Zephyr està un pas més a prop de la realitat operativa. Zephyr aportarà una nova visió, percepció i connectivitat als clients comercials i militars. Zephyr oferirà el potencial per revolucionar la gestió de desastres, inclòs el seguiment de la propagació d'incendis forestals o vessaments de petroli. A més de proporcionar una vigilància permanent, supervisarà el canviant paisatge ambiental del món i proporcionarà comunicacions a les regions més difícils de connectar del món.
El juliol de 2018, l'equip Zephyr va aconseguir un gran èxit en fer volar el dron Zephyr S sense escales a l'estratosfera durant aproximadament 26 dies (25 dies, 23 hores i 57 minuts). El Zephyr S segueix sent l'avió amb el temps de vol més llarg sense repostar. L'avió va romandre a l'estratosfera dia i nit, navegant constantment a una altitud de l'alba de 60.000 peus, però havia assolit la seva altitud màxima de 71.140 peus.
Sigues el primer a comentar