Karaca va preguntar: "Per què el preu de la licitació del metro de l'Hospital de la ciutat d'Emek es va duplicar 2 en dos anys"

Karaca va preguntar per què el preu de licitació del metro de l'hospital de la ciutat laboral es duplicava per any
Karaca va preguntar per què el preu de licitació del metro de l'hospital de la ciutat laboral es duplicava per any

El president provincial de CHP Bursa, İsmet Karaca, va destacar que la línia del sistema de tren lleuger de l'Hospital Emek-Şehir, anunciada per l'alcalde del municipi metropolità d'AKP Bursa, Alinur Aktaş, que costaria 600 milions de TL, es va licitar per 2 milions de TL després de 1.6 anys, i per què. el preu de licitació es va reduir a 3. Va preguntar si estava plegat.

El president provincial de CHP Bursa, İsmet Karaca, va assenyalar que es va informar que la línia de tramvia de 6.1 quilòmetres de llarg que es construiria entre l'hospital Emek-Şehir costaria 600 milions de TL abans i va dir: "Han passat dos anys. Hi ha hagut una devaluació al nostre país en 2 anys? 2 o 100 per cent d'inflació cada any? Ara diuen que "el cost d'aquesta línia és d'150 milions de TL". L'estació de metro més cara de Turquia començarà aquí aviat", va dir.

"Hospital de la ciutat, 20 quilòmetres fora de la ciutat"

Karaca de CHP, que va fer una declaració sobre el projecte a l'estació d'Emek, va dir: "El projecte de la nova línia va ser dibuixat pel municipi metropolità de Bursa i licitat amb la font del Ministeri de Transport durant les darreres setmanes. Aquí hi ha algunes preguntes. L'hospital, que s'anomena hospital de la ciutat, es troba a 7 quilòmetres del punt més proper de la ciutat i a 20 quilòmetres de mitjana. Què és un hospital de la ciutat a 20 quilòmetres de distància? Si s'hagués fet fins a un punt tan llunyà, no s'haurien gastat 1.6 milions de TL per a la nova línia. Aquest recurs també s'utilitzaria en altres llocs".

"El govern de l'AKP ens va presentar als hospitals amb garanties per a pacients i maneres amb el passi de passatgers garantit"

Karaca de CHP va afirmar que l'accés ininterromput a l'hospital de la ciutat era impossible i que 4 hospitals de la ciutat estaven tancats, i va afegir: "El públic no té prou informació i no està il·luminat. El Ministeri de Transports dona aquesta línia o implementarà el model construir-operar-transfer? El govern de l'AKP ens va presentar carreteres, túnels i ponts amb pas garantit. El govern de l'AKP ens va presentar als hospitals amb garantia de pacients. Espero que no faci una nova línia aquí amb una garantia de passatgers i que un nou problema econòmic no passi als nostres ciutadans de Bursa en el proper període", va dir.

"La línia més cara de Turquia"

Recordant la línia de l'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, "Volem obrir-lo al setembre de 2019", Karaca de CHP va dir: "Han passat 1 any i 1 mes, però van poder anar a la licitació. Però té la seva pròpia declaració que costarà 600 milions de TL. Han passat 2 anys. Hi ha hagut una devaluació al nostre país en 2 anys? 100 o 150 per cent d'inflació cada any? Ara diuen que "el cost d'aquesta línia és d'1.6 milions de TL". L'estació de metro més cara de Turquia començarà aquí aviat”, va dir, subratllant que serà la línia més cara en comparació amb ciutats com Esmirna i Istanbul en termes de longitud.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*