A primer cop d'ull, la KYMCO F9,4, que crida l'atenció com una moto de ciutat fresca que permet circular esportivament pel carrer amb el seu motor de 9 kW, accelera de 0 a 50 km/h en 3 segons i pot arribar a una velocitat màxima de 110 km/ h.
KYMCO, una de les marques líders de motocicletes urbanes i representada per Doğan Trend Automotive que opera sota el paraigua de Doğan Holding a Turquia, va presentar la F9, la primera motocicleta elèctrica del món amb transmissió automàtica de dues velocitats. A primer cop d'ull, la KYMCO F9,4, que crida l'atenció com una moto de ciutat fresca que permet circular esportivament pel carrer amb el seu motor de 9 kW, accelera de 0 a 50 km/h en 3 segons i pot arribar a una velocitat màxima de 110 km/ h. La bateria de 9V 96Ah que alimenta el KYMCO F40 també ofereix una autonomia de 120 quilòmetres, i es pot carregar en només 2 hores amb la funció de càrrega ràpida. El KYMCO F9 pretén canviar la percepció de les motocicletes elèctriques combinant les emocionants línies del món de la moto amb les noves tecnologies.
KYMCO, una de les marques més importants de scooters i motocicletes del món, va presentar la seva primera motocicleta elèctrica. KYMCO, que és el distribuïdor de Doğan Trend Automotive al nostre país, va presentar el model F9, que pot canviar l'equilibri en el mercat de les motos elèctriques amb els seus detalls de disseny i tecnologia. El primer model de transmissió automàtica de dues velocitats del món, el KYMCO F9, pretén canviar la percepció de les motocicletes elèctriques combinant les emocionants línies del món de la moto amb la nova tecnologia.
Es carrega en 2 hores, ofereix una autonomia de 120 km
A primer cop d'ull, la KYMCO F9,4, que crida l'atenció com una moto de ciutat fresca que permet circular esportivament pel carrer amb el seu motor de 9 kW, accelera de 0 a 50 km/h en 3 segons i pot arribar a una velocitat màxima de 110 km/ h. La bateria de 9V 96Ah que alimenta el KYMCO F40 també ofereix una autonomia de 120 quilòmetres, i es pot carregar en només 2 hores amb la funció de càrrega ràpida.
L'estructura especial d'esquelet integra la bateria amb el vehicle
Equipada amb la primera transmissió automàtica de dues velocitats del món especialment dissenyada per a motocicletes elèctriques per tal de millorar l'eficiència del motor i la distribució de la potència, la bateria s'integra a l'estructura de la carrosseria i s'integra amb el vehicle gràcies a la seva estructura d'esquelet especialment desenvolupada. Així, el KYMCO F9 és extremadament alt amb 9 quilograms.
revela una estructura lleugera. Juntament amb els pneumàtics de base ampla de 14 polzades que proporcionen una gran adherència a les corbes, el KYMCO F9 ofereix un viatge extremadament divertit.
"Ara és el moment d'emocionar-se"
Compartint les seves opinions sobre el nou model Allen Ko, president de KYMCO, “Com a KYMCO, actuem amb la idea de 'Win My Heart' en tots els nostres projectes. Avui dia, a l'ombra de l'epidèmia mundial, la gent necessita molt més per afegir il·lusió a la seva vida diària. A KYMCO, ens complau presentar nous productes que compleixin les necessitats i requisits dels nostres clients en aquest període. El nostre model F9, com tots els altres models KYMCO, surt a la carretera amb característiques superiors que exciten els sentits i emocionen el conductor. Continuem creant vehicles individuals que guanyen el cor dels usuaris de tot el món. Ara és el moment d'emocionar-se!" feia servir les frases.
Especificacions tècniques de KYMCO F9
Motor
- Tipus de motor DC sense escombretes
- Potència màxima (kW) 9,4
- Parell màxim (Nm) 30
bateria
- Tipus d'ió de liti
- Capacitat 96V / 40Ah bateria integrada
- Pes de la bateria (kg) 17
cos
- Pes lliure (kg) 107
- L x A x A (mm) 1.831 x 714 x 1.085
- Alçada del seient (mm) 790
- Distancia entre eixos (mm) 1.236
suspensió
- Mida del pneumàtic davanter 110/80-14
- Pneumàtic posterior mida 140/70-14
- Material de la roda Aliatge d'alumini
- Suspensió davantera telescòpica
- Suspensió posterior Unitat de gir
- Disc de fre davanter
- Disc de fre posterior
Sigues el primer a comentar