Es va dur a terme un taller de coordinació del pla director de transport d'Istanbul amb la participació de buròcrates i experts de l'IMM. En declaracions al taller, el secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va afirmar que la major expectativa dels habitants d'Istanbul és la millora del transport i que donen una gran importància al desenvolupament de metro i transport marítim per a aquest propòsit. El secretari general adjunt de l'IMM, Orhan Demir, també va cridar l'atenció sobre la importància de l'ús del sòl, el medi ambient i l'impacte de la pandèmia en la planificació.
El taller de coordinació del pla director de transport d'Istanbul es va celebrar al centre d'exposicions Yenikapı Eurasia sota la presidència del secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar. A la reunió, el secretari general adjunt de transport i medi ambient de l'IMM, İbrahim Orhan Demir, el cap del departament de transport de l'IMM, Utku Cihan, el cap del departament de zonificació i urbanització de l'IMM, Gürkan Akgün, el director general d'IETT, Alper Bilgili, el director general de METRO İSTANBUL AŞ, Özgür Soy, el general ŞEHİR HATLARI AŞ. El gerent Sinem Dedetaş., el director general d'İSBAK, Esat Teminhan, i el director general de BİMTAŞ, Özcan Biçer, també van estar presents. Membre del Consell Assessor de la Plataforma de Transport IMM Prof. Dr. Haluk Gerçek i Assoc. Dr. Eda Beyazıt i Assoc. Dr. Hüseyin Onur Tezcan també va assistir a la reunió en línia.
ÇAĞLAR: “ESTEM INTENANT DE CREAR UN ISTANBUL ACCESSIBLE”
En el discurs d'obertura del taller, el secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va afirmar que el transport ve al cap el primer quan s'esmenta Istanbul i que les demandes i queixes més grans dels ciutadans venen en aquesta àrea i va dir: "Dediquem 7,5 dies a l'any a la carreteres. A més de provocar trànsit i pèrdua de temps, el transport també afecta el medi ambient. Desitgem que el taller sigui molt productiu i que acabi el més aviat possible. "Esperem un esforç superior d'aquest equip", va dir.
Çağlar va afirmar que, tot i que els vehicles amb rodes de goma estan a l'avantguarda a Istanbul, ells, com a direcció, donen una gran importància al desenvolupament dels sistemes ferroviaris i al transport marítim i va continuar les seves paraules de la següent manera:
“El nostre president Ekrem İmamoğluCom diu, és molt important que creem un Istanbul accessible. A més que la nostra gent pugui arribar fàcilment a tot arreu, estem treballant per oferir oportunitats de transport sense barreres per a mares amb nens i grups desfavorits. En aquest context, les nostres importants inversions en el sistema ferroviari continuen per al desenvolupament de metro. Tenint en compte la nostra costa de 400 quilòmetres, voldria destacar que el transport marítim, que ronda el 3 per cent, està molt descuidat. Aquest taller també és molt important pel que fa a l'augment de l'ús del mar en el transport. "Crec que el nostre estudi del Pla Director serà un gran servei que donarà forma als propers 10 anys d'Istanbul".
DEMİR: “LA PANDÈMICA I EL SEU IMPACTE AMBIENTAL SÓN MOLT IMPORTANTS”
El secretari general adjunt de Transport i Medi Ambient, İbrahim Orhan Demir, va afirmar que el pla és un estudi a llarg termini i va dir que la qüestió més important que determina els elements del transport és l'ús del sòl. Demir va afirmar que mentre feia el pla, era necessari preveure quina forma prendria Istanbul en 20 anys i donar forma a la infraestructura de transport en conseqüència, i va dir:
"Sabíem com es comportaven els istanbulites en el transport fins al procés de pandèmia. Podríem analitzar l'eix dels desplaçaments, els seus costos i la seva elecció de vehicle privat o transport públic. Malauradament, tots aquests hàbits van canviar amb l'epidèmia. Un altre repte és la sequera a causa del canvi climàtic. Per tant, els tipus de combustible canviaran i es desenvoluparan vehicles autònoms. Parlarem de coses de les quals no hem parlat mai abans. Ens costa molt fer això. Hem de treballar amb molta cura i basar les nostres dades en estudis científics. Tanmateix, crec que superarem fàcilment aquesta tasca amb aquest equip experimentat".
FET: "EL NOSTRE PLA HA D'ABORDAR EL FUTUR"
Membre del Consell Assessor de la Plataforma de Transport IMM Prof. Dr. Haluk Gerçek va assenyalar que és molt difícil aconseguir plans directors de transport al nostre país a causa del desenvolupament ràpid i no planificat de les ciutats, i va dir que els plans de mobilitat urbana sostenible han guanyat més importància. "Moltes coses en el futur no passaran com havíem previst. Preguntant-se "Llavors, com reflectiran el futur els nostres models?", Gerçek ha subratllat que els models també han de tenir en compte el canvi d'impacte ambiental i que els plans creats en el passat s'han de revisar en funció d'aquests fets. Va afirmar que les aplicacions de ciutat intel·ligent han de ser aplicacions que facilitin la vida dels que viuen a la ciutat i millorin la seva qualitat de vida, i va assenyalar que no és correcte intentar adaptar la ciutat a la tecnologia de la ciutat intel·ligent.
A la reunió, la subdirectora de Planificació del Transport de l'IMM, Melda Horoz, va presentar el Pla Director Principal del Transport. En el taller, que constava de dues combinacions, es van tractar els temes "Expectatives pel que fa al Pla Director de Transport" i "Determinació de passos endavant".
Sigues el primer a comentar