El ministre de Defensa Nacional Hulusi Akar, juntament amb el cap de l'estat major general Yaşar Güler, el comandant de les forces terrestres, el general Ümit Dündar, i el viceministre de Defensa Nacional, Muhsin Dere, van fer exàmens a la 1a Direcció de Fàbrica de Manteniment a Sakarya.
El ministre Akar, que també va visitar la planta BMC del campus d'Arifiye del Ministeri de Defensa Nacional, va ser rebut pel president de la junta de BMC, Ethem Sancak, el president de la junta de defensa de BMC, Talip Öztürk i funcionaris de l'empresa.
En rebre una informació sobre les activitats, el ministre Akar ha subratllat que és de vital importància eliminar la dependència exterior, especialment a la indústria de defensa. El "tanc Leopard 2A4 amb torre Altay", que encara està desenvolupant BMC, va aparèixer per primera vegada a la cerimònia de lliurament de l'obús de tres tempestes de nova generació al TAF, a la qual va assistir el ministre de Defensa Nacional Hulusi Akar. El tanc de batalla principal Altay, que es produirà en massa sota el contractista principal de BMC, també va participar en la cerimònia de transició.
El ministre Akar, que va rebre informació sobre els motors Vuran de 400 CV, Azra de 600 CV i Utku de 1000 CV utilitzats a l'obús Storm i va participar en les proves del motor, va fer la sisena soldadura del cos de l'obús Fırtına de nova generació, que encara està en producció.
Tanc de batalla principal d'Altai
Un dels vehicles blindats que va fer la transició a la cerimònia va ser l'Altay AMT. Les incerteses sobre la producció massiva a gran escala del tanc de batalla principal, que està previst que es produeixi en quantitats limitades el 2021, continuen a causa del grup de potència.
El vicepresident Fuat Oktay, en el seu discurs davant el Comitè de Planificació i Pressupost de la Gran Assemblea Nacional de Turquia el 27 de novembre de 2020, va recordar que el contracte de producció en sèrie del tanc Altay es va signar entre la Presidència d'Indústries de Defensa i BMC el 9 de novembre de 2018. ; Va afirmar que es van signar contractes de subministrament de subsistemes entre BMC i les empreses alemanyes MTU i RENK per al subministrament de motors i transmissions per al grup elèctric. En la continuació de la seva declaració, Oktay va dir: "S'ha fet una sol·licitud per a l'aprovació de les llicències d'exportació de les autoritats alemanyes i els permisos governamentals. Les autoritats alemanyes encara estan intentant obtenir una resposta per als permisos en qüestió". Ell va dir.
President de la Presidència turca de la Indústria de Defensa, Prof. Dr. A İsmail Demir, en la seva entrevista a la revista M5, se li va preguntar sobre la producció de 6 tancs Altay amb motors subministrats prèviament, subratllant que es va iniciar la producció del tanc de batalla principal Altay i va dir: "No podem anomenar-lo 6 per al nombre d'unitats, perquè no hi ha tal cosa que posareu tots els motors de recanvi al dipòsit, sinó només 4 o 5. Potser 5, alguna cosa així ha començat. Es pot preguntar per què una cosa així no es va començar abans. Si vas a començar a establir una instal·lació de producció ara, has de determinar un procés perquè vaig produir 3 unitats després d'això, vaig esperar XNUMX anys". havia fet declaracions.
Pel que fa al motor AMT d'İsmail Demir Altay el maig de 2020: "Treballar amb un país ha arribat a un punt molt bo, podem dir que s'han signat signatures. Encara tenim els plans B i C per al motor". havia fet declaracions. Demir també ha afirmat que els estudis d'R+D del motor elèctric per al dipòsit d'Altay continuen com a alternativa als plans de subministrament existents.
El projecte ALTAY va començar amb la contractació principal d'OTOKAR, que va ser encarregada per la Presidència d'Indústries de Defensa (SSB) per a la producció de prototips. BMC va guanyar la licitació de producció en sèrie, que es va celebrar més tard, i el procés de producció en sèrie té lloc sota el contractista principal de BMC.
Tanc Leopard 2A4 amb torreta Altai
Després de la cerimònia de signatura en què els tres obusos de tempesta de nova generació van ser lliurats al TAF, el ministre Akar i els comandants van veure la demostració, on es va exhibir la conducció i les capacitats dels vehicles blindats produïts per BMC. El tanc de batalla principal desenvolupat per BMC al tanc Leopard 2A4 amb la integració de la torreta Altay es va introduir al protocol amb la frase "tanc Leopard 2A4 amb torreta Altay". Després de 2, els Leopard 4A2005 de l'inventari TAF es van adquirir a Alemanya com a segona mà en dos paquets de 298 i 56 peces. Les activitats de modernització dels tancs de batalla principals Leopard 2A4 les duen a terme oficialment ASELSAN i ROKETSAN com a part dels esforços per augmentar les seves capacitats d'acord amb les condicions de combat actuals. L'esmentat Leopard 2A4 amb torre Altay es va desenvolupar arran de la iniciativa de l'empresa amb l'objectiu de mostrar talent. No obstant això, no se sap si el paquet de modernització s'implementarà en el futur.
Modernització de Leopard 2NG
Aselsan va desenvolupar el paquet Leopard 2NG per als tancs Leopard 4A2 i va produir el primer prototip el 2011. Aselsan va utilitzar un paquet de protecció preparat subministrat des de l'estranger en el projecte Leopard 2 NG. Tanmateix, el projecte no es va materialitzar.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar