Després dels primers models de cotxes esportius totalment elèctrics Taycan Turbo S, Taycan Turbo i Taycan 4S, Porsche ha introduït al mercat la nova versió Taycan.
Porsche va presentar la versió de tracció posterior del Taycan, el primer model de cotxe esportiu totalment elèctric. La bateria de rendiment estàndard de la nova versió, que té dues opcions de bateria diferents, proporciona 300 kW (408 PS), mentre que l'opció de rendiment més bateria pot produir fins a 350 kW (476 PS). El cotxe, que té dues capacitats de bateria diferents, 79,2 kWh i 93,4 kWh, pot accelerar de zero a 100 km/h en 5.4 segons i assoleix una velocitat màxima de 230 km/h en ambdues capacitats. Aquesta nova versió de Taycan ofereix una autonomia de 431 a 484 quilòmetres, en funció de la capacitat de la bateria. Ambdues bateries poden assolir des del 5% del nivell de càrrega fins al 80% en 22,5 minuts. És a dir, l'energia necessària per a un recorregut d'aproximadament 100 quilòmetres es pot assolir en només 5 minuts.
Motor elèctric innovador i rendiment dinàmic
Com altres membres de la família, la nova versió de Taycan ofereix una acceleració i tracció impressionants específiques dels cotxes esportius. El nou model, que té un motor síncron excitat de 4 mm a l'eix posterior, igual que el model Taycan 130S, també té un inversor controlat per pols de 600 amperes. L'eix posterior també està equipat amb una caixa de canvis de dues velocitats. Entre les seves característiques destacades, la seva estructura aerodinàmica i el valor del coeficient de fricció del nou model a partir de 0,22 contribueixen significativament al baix consum d'energia i, per tant, a l'autonomia de llarga distància. D'aquesta manera, el model pot recuperar 265 kW d'energia.
Exterior senzill amb ADN Porsche
L'ADN del disseny de Porsche també està present en el nou membre de la família Taycan. El nou Taycan sembla baix i ample quan es veu des de davant, gràcies a les seves ales molt perfilades. La seva silueta està modelada per la línia esportiva del sostre inclinada cap enrere, mentre que les seves seccions laterals ben detallades també tenen trets característics. Les característiques distintives del nou Taycan de tracció posterior inclouen rodes Taycan Aero de 19 polzades optimitzades aerodinàmicament i pinces de fre negres. Mentre que els fars LED s'ofereixen de sèrie, el panell frontal inferior negre, els llindars laterals i el difusor posterior són els mateixos que el model Taycan 4S.
Disseny interior a prova de futur
La cabina de Taycan, dissenyada amb una arquitectura totalment nova i que marca l'inici d'una nova era en el disseny, també destaca en el nou membre de la família. La línia corba del tauler d'instruments forma el punt més alt del tauler. Altres elements de la cabina inclouen una pantalla central d'informació i entreteniment de 10,9 polzades i una pantalla opcional per al passatger del davant. Al Taycan es poden oferir de sèrie un interior parcial de cuir i seients davanters elèctrics regulables en vuit direccions. El cotxe té dos maleters, fins a 84 litres al davant i 407 litres al darrere. El Taycan també subratlla el concepte sostenible del cotxe esportiu elèctric oferint un interior innovador fet amb materials reciclats.
Sistemes centrals de xassís en xarxa
Porsche utilitza un sistema de control en xarxa centralment per al xassís Taycan. Porsche analitza i sincronitza tots els sistemes de xassís amb el control de xassís 4D integrat simultàniament. La suspensió de molla d'acer estàndard de Taycan i la suspensió d'aire adaptativa opcional amb tecnologia de tres càmeres són compatibles amb el sistema de control electrònic de l'amortidor PASM (Porsche Active Suspension Management). La suspensió d'aire adaptativa també està disponible amb una funció Smartlift. Això permet programar el Taycan per augmentar automàticament l'alçada de la marxa en determinades ubicacions recurrents, com ara desnivells o calçada. Smartlift també pot ajustar l'alçada del cotxe en els viatges per carretera per obtenir el millor compromís possible entre eficiència i confort de conducció.
La família de models Taycan està creixent
Indicant que la nova incorporació a la família de models Taycan es posarà a la venda a Turquia a finals de març, el director de vendes i màrqueting de Porsche Turquia, Selim Eskinazi, va dir: "Hem lliurat 2020 vehicles Taycan el 303. D'aquesta manera, Porsche Taycan, que va sortir a la venda a Turquia l'octubre de 2020, es va convertir en el cotxe esportiu totalment elèctric més venut en un curt període de 3 mesos. El primer trimestre del 2021 tenim previst posar a la venda el nou model Taycan, que s'uneix a la família, a Turquia”. dit. Afirmant que han completat la formació i els preparatius d'inversió a tots els concessionaris i serveis autoritzats de Porsche per tal de donar servei al model Taycan, han dut a terme operacions de precontrol a 280 ubicacions per instal·lar estacions de recàrrega que permetran als clients de Porsche carregar els seus vehicles a casa. i a la feina, "A més, s'han completat a Doğuş Oto Kartal els preparatius necessaris per al centre de reparació de bateries, que donarà servei a la regió, Porsche d'Europa central i oriental. Continuem invertint en instal·lacions de punts de recàrrega per tal de facilitar l'accés dels nostres usuaris als punts de recàrrega. El nostre objectiu com a marca el 2021 serà arribar a un total de 190 carregadors a Turquia". Ell va dir.
Sigues el primer a comentar