Saps on és l'objecte que va entrar a la literatura com el tren de joguina més petit? O qui va fer el globus celeste de 1383? Alguna vegada has mirat una nina a través d'una lent?
Seu de les llegendes de la història del transport, la indústria i la comunicació, el Museu Rahmi M. Koç sorprèn els seus visitants i ofereix nova informació amb els seus "millors".
El Museu Rahmi M. Koç, el primer i únic museu industrial de Turquia, acull més de 14 mil objectes. També és molt interessant la llista dels 'millors del museu, que promet a tots els seus visitants, grans i petits, un viatge ple d'història, informació i diversió a cada pas. Aquests són els objectes d'aquesta llista que obre horitzons mentre la mireu:
L'objecte més antic: El globus celeste datat l'any 1383, fet per Cafer Ibn-i Omar Ibn Devletşah el-Kırmani. Una de les primeres esferes celestes conegudes, aquest objecte presenta formes de constel·lacions que contenen unes 1025 estrelles, amb punts de plata gravats al centre de cadascuna.
L'objecte més nou: Empènyer el vaixell Kaktır. Aquest remolcador, construït l'any 2020, es troba entre els objectes i maquetes marítims del museu. La secció de la drassana Hasköy inclou un grup de models, molts vaixells i iots de mida real i un rar "Amphicar".
L'objecte més petit: Mentre mireu les nines a través de la lent, també podeu veure el conjunt de trens, que es coneix com el tren de joguina més petit de la literatura. Les minúscules però impecables "Miniature Rooms" d'Henry Kupjack, l'únic representant actiu de l'art en miniatura actual, també tenen una bellesa fascinant.
Objecte més gran: Ferri Fenerbahce. Fenerbahce Ferry es va construir a Glasgow, Escòcia, l'any 1952 a les parades de William Denny&Brothers Dumbarton, juntament amb el seu marit, Dolmabahçe Ferry. Membre dels transbordadors "Tipus Jardí", el ferri es va posar en servei el 14 de maig de 1953 a la Company-i Hayriye (les empreses marítimes turques d'avui). El ferri, que fa molts anys navegant entre Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık, va fer el seu darrer viatge anomenat Farewell Tour el 22 de desembre de 2008.
L'objecte més curiós: Submarí. L'USS Thornback (SS-1944) de classe TENCH es va construir l'any 418 a la drassana de Portsmouth, amb una longitud de 93 metres i una eslora de 2 tones. Va servir contra el Japó durant la Segona Guerra Mundial fins que va ser retirat del servei actiu i es va unir a la flota de reserva el 400. En veure les millors renovacions de Guppy a principis dels anys 1946, es va tornar a posar en servei el 1950. Va ingressar a la Comandament de les Forces Navals el 1953 de juliol de 2, amb el nom de TCG Uluçalireis i el número de bord S-1971.
Secció més visitada: Sala d'exhibició d'automòbils i cotxes. Impressiona els que veuen prop de 1965 cotxes clàssics, des del cotxe Malden, que és el primer objecte que arriba al museu, fins a l'Anadol, el primer cotxe nacional de Turquia, des del Ford Model T fins al Rolls Royce Silver Cloud III de 100.
Objecte més llarg: En horitzontal, submarí TC Uluçalireis (93 metres), i Turgut Alp Vinci en alçada. Disposa d'un misil flotant de 32 metres d'alçada i una capacitat d'elevació de 85 tones.
Els objectes més famosos: El diorama de Zeki Alasya, el vaixell Kısmet de Sadun Boro, la col·lecció de joguines Yalvaç Ural, la col·lecció de televisió d'Osmantan Erkır donada, l'acordió de Celal Şahin, GITT, conegut per la línia de Cem Yılmaz "El cotxe ha parlat" en un anunci, Ahmet Ertegün' Bentley i Cloud Rolls III, propietat de Cem Kozlu, Miço.
El més difícil de mantenir: El manteniment i la neteja dels objectes del museu es realitza a intervals regulars. Els objectes el manteniment dels quals requereix més precisió que altres objectes són els vaixells a l'aigua i Greenwald. Construïda l'any 1906 a Cincinnati, EUA, la màquina de vapor horitzontal de compost creuat Greenwald pesa 62 tones. El seu volant té 4,9 metres de diàmetre i pesa 16 tones.
Sigues el primer a comentar