El tram Alibeyköy-Cibali de la línia de tramvia Eminönü-Alibeyköy, que avui ha començat el seu primer viatge per als ciutadans, ha rebut totes les notes dels residents d'Istanbul. Afirmant que la línia ha eliminat una deficiència important en la ruta, els passatgers van dir que Eyüpsultan i Alibeyköy s'han tornat més bonics amb el tramvia.
Secció Alibeyköy-Cibali de la línia de tramvia Eminönü-Alibeyköy, l'1 de gener, el president de CHP Kemal Kılıçdaroğlu, el president del partit IYI Meral Akşener i el president de l'IMM Ekrem İmamoğluEs va posar en servei amb la participació de .
Els ciutadans es van mostrar molt satisfets amb el tramvia, que avui ha fet el seu primer viatge a causa de les restriccions epidèmiques. En assenyalar que la línia escurça a la meitat el transport d'Alibeyköy i Eyüpsultan a diversos punts de la ciutat, els ciutadans van expressar la seva satisfacció.
En assenyalar que els districtes d'Eyüp i Alibeyköy s'han tornat més bonics amb el tramvia i el metro Mecidiyeköy - Mahmutbey es va obrir a l'octubre, els passatgers van afirmar que el tramvia ofereix l'oportunitat de veure de prop les belleses d'Altınboynuz amb una oportunitat de viatge nostàlgica. Els ciutadans van agrair a IMM i van afegir que estaven encantats d'anar a Unkapanı amb tramvia sense entrar al trànsit d'Eminönü amb cotxe.
El tram Alibeyköy-Cibali de la línia de tramvia Eminönü-Alibeyköy, que està integrat amb el metro Mahmutbey-Mecidiyeköy a Alibeyköy, i la línia de telefèric TF2Eyüpsultan - Pierre Loti i Eyüpsultan, consta de 8.8 quilòmetres i 12 estacions.
Gairebé el 2019 per cent de la línia de tramvia, que va ser assumida per la nova Direcció de l'IMM tal com es va aturar el 50, es va completar en 1,5 anys i es va posar en servei. Es van trencar 1,3 quilòmetres de fabricació incorrecta al tram Balat de la línia i es van reconstruir amb el sistema de pilotes.
La línia, que utilitzava per primera vegada a Turquia carrils d'energia terrestre sense catenàries, es va construir amb l'última tecnologia. Passant pels districtes d'Eyüpsultan i Fatih, on viuen aproximadament un milió de persones, i connectant línies importants de la part europea, el nou tramvia integrava els vehicles de transport terrestre i marítim de la regió.
Oferint una oportunitat única de viatge als seus passatgers a la textura històrica de la costa del Bany d'Or, el tramvia ofereix un creuer panoràmic pel Bany d'Or amb un viatge de 30 minuts. La línia, que ha començat avui el seu primer vol amb passatgers, ofereix servei gratuït durant 10 dies.
Mapa de la xarxa de sistemes ferroviaris d'Istanbul
Sigues el primer a comentar