L'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Mansur Yavaş, està implementant projectes que donaran a la capital una alenada d'aire fresc, un per un. La Direcció General d'EGO, que aglutina projectes de transport alternatiu amb la ciutadania de la Capital per tal de minimitzar el problema del trànsit, iniciarà divendres 12 de febrer de 2021 una aplicació respectuosa amb el medi ambient, des de l'Estació de la Biblioteca Nacional per reduir el trànsit de vehicles i dirigir el vehicle. usuaris al transport públic.
Amb el sistema desenvolupat mirant els exemples civilitzats del món, es fomentarà l'ús de vehicles de transport públic gràcies als aparcaments "Park and Continue" que es construiran dins o prop de les estacions de metro. Els viatgers que prefereixen el metro per al transport es beneficiaran dels aparcaments on aparquen els seus vehicles de manera gratuïta.
L'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Mansur Yavaş, continua implementant projectes de transport que facilitaran el trànsit de la capital un per un.
El Municipi Metropolità, que té com a objectiu fomentar l'ús del vehicle de transport públic a tota la ciutat i desenvolupa projectes en aquesta direcció, ara té com a objectiu augmentar l'ús del transport públic i evitar embussos mitjançant la construcció d'aparcaments "Park and Continue". El primer sistema "Park and Go" comença el divendres 12 de febrer a la National Library Station.
APLICACIÓ PER FACILITAR LA VIDA AL CONDUCTOR
Amb el projecte, que pretén reduir l'ús de vehicles, alhora que ofereix un transport respectuós amb el medi ambient, també es fomentarà l'ús de vehicles de transport públic.
A 26 estacions del metro d'Ankara Parc Continuar Explicant que les obres de l'aparcament continuen, el director general d'EGO, Nihat Alkaş, va donar la següent informació sobre la nova aplicació que començarà des de l'Estació de la Biblioteca Nacional el divendres 12 de febrer:
“Un dels nostres projectes més importants és 'Park and Go'. Amb aquest projecte pretenem reduir el trànsit de vehicles a la ciutat i oferir un servei de transport respectuós amb el medi ambient dirigint els conductors al transport públic i als sistemes ferroviaris. Hem determinat 54 estacions d'un total de 26 estacions del metro d'Ankara. Entre elles, vam triar 2 estacions com a regió pilot. El primer d'ells va ser l'Estació de la Biblioteca Nacional. L'aparcament aquí està buit des del 2014. Obrirem aquest local el 12 de febrer. A l'estació de Macunköy, que va ser seleccionada dins de l'àmbit de la segona regió pilot, el Departament d'Afers Científics sortirà aviat a licitació. Esperem que durant l'any també es facin licitacions per a altres estacions".
ELS USUARIS DEL METRO UTILITZARAN GRATUÏT EL PÀRQUING
Mentre s'acceleren les obres per organitzar i obrir els aparcaments a les estacions del Sistema Ferroviari o a les seves proximitats, els viatgers que utilitzin el metro es beneficiaran de l'aparcament de manera gratuïta.
En el projecte, que alleujarà el trànsit urbà, s'aplicarà un sistema de tarifa de pagament per als ciutadans que utilitzin l'aparcament només per aparcar vehicles. ANKARAKART s'utilitzarà durant l'embarcament complet als torniquets de sortida de l'aparcament.
SISTEMA DE TREBALL
Els conductors entraran al torniquet d'entrada a l'entrada de l'aparcament llegint el seu ANKARAKART, que utilitzaran en els vehicles col·lectius del sistema ferroviari, i després passaran per les estacions pagant la taxa d'embarcament.
El dia d'entrada a l'aparcament, si es torna d'acord amb els horaris dels sistemes ferroviaris, es facilitarà el pas lliure des del torniquet de sortida. Es podrà beneficiar de l'ús gratuït, no només en un sentit, sinó també en el transport de doble sentit i sense parades. Els bitllets per als passatgers d'anada es descomptaran de la tarifa d'aparcament.
Els vehicles que romanguin a l'aparcament després del dia d'entrada pagaran una taxa pel dia i l'hora de la seva estada. Com que el registre no es pot crear amb targeta de crèdit o telèfons NFC, només ANKARAKART podrà rebre el pagament.
La tarifa que s'aplicarà als passatgers que només utilitzaran el sistema Park and Continue com a aparcament és la següent:
|
TEMPS |
TARIFA (entrada sencera) |
|
0-15 minuts |
gratis |
|
15 minuts-1 hora |
2 entrades |
|
1-4 hores |
3 entrades |
|
4-8 hores |
4 entrades |
|
8 hores-Fi de funcionament |
5 entrades |
|
Diàriament |
6 entrades |
PARC D'ESTACIÓ BIBLIOTECA NACIONAL AMB CAPACITAT DE 430 VEHICLES
Una de les 2 estacions pilot seleccionades per al sistema 'Park and Continue', l'aparcament de 430 cotxes de l'Estació de la Biblioteca Nacional es posarà en servei a partir del divendres 12 de febrer.
El Departament d'Afers Científics, que es prepara per licitar l'estació de Macunköy, convocarà el 17 una licitació per a l'aparcament de 2021 estacions amb un projecte a punt. Després de la finalització del projecte per a les altres 6 estacions, es preveu construir i lliurar un aparcament de 400 cotxes per a l'estació de Söğütözü dins l'àmbit del protocol signat amb el contractista del centre de negocis.
LA IMPLEMENTACIÓ ES IMPLEMENTARÀ EN 26 ESTACIONS
Un total de 26 estacions on s'implementarà el projecte 'Park and Go' són les següents: Akköprü, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, Ostim, West Center, Mesa, Botanik, Istanbul Road, Eryaman 1-2, Eryaman 5, Devlet Mahallesi, Wonderland, Fatih, GOP, Törekent, Koru, Çayyolu, Ümitköy, Beytepe, Ministeri d'Agricultura/Consell d'Estat, Bilkent, METU, Söğütözü, Biblioteca Nacional.
Seguint signant projectes que prioritzen la salut humana i ambiental, el Municipi Metropolità pretén reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle a la ciutat reduint l'ús de vehicles mitjançant l'ampliació dels aparcaments 'Park and Continue'.
Sigues el primer a comentar