Suzuki, una de les marques líders del món de la moto, va presentar la tercera generació del seu mític model GSX-R 1300 Hayabusa, creador de la categoria de motos esportives de més alt nivell.
Hayabusa, que ha canviat l'equilibri en el món de la moto en velocitat, potència i rendiment des de la seva primera producció l'any 1999 i va guanyar el títol de "la moto de producció en sèrie més ràpida del món", torna a despertar admiració amb la seva tercera generació. La nova GSX-R 1300 Hayabusa, la màxima candidata a ser la nova preferida dels entusiastes de la moto, amb un equipament que respon a les necessitats modernes del món actual; Amb el seu motor i sistema d'escapament d'alt rendiment respectuós amb el medi ambient, l'aspecte nítid, el xassís fort i les característiques de conducció segura d'última generació, reescriu les regles del joc en el món de la moto. Prometent el maneig més ideal amb el seu motor de 1340 cc, el seu rendiment i estructura aerodinàmica, Hayabusa també contribueix a la millora de l'experiència de conducció dels conductors de motocicletes amb el seu Suzuki Intelligent Driving System (SIRS). La nova generació de Suzuki Hayabusa completa l'acceleració de 0 a 100 km/h en només 3.2 segons. La nova generació Suzuki Hayabusa, que es posarà a la venda al nostre país a l'abril amb la seguretat de Doğan Trend Otomotiv, amb estocs limitats, també crida l'atenció amb el seu preu de venda específic per al llançament de 299 mil TL.
Suzuki va donar a conèixer la tercera generació del seu model, la GSX-R 1300 Hayabusa, que es va convertir en llegendària en poc temps amb la potència, la velocitat i el rendiment que oferia. Hayabusa, que es va presentar per primera vegada l'any 1999, es va convertir en la motocicleta fabricada en sèrie més ràpida del món i ha venut més de 189.100 unitats fins ara, aporta el seu extraordinari rendiment als entusiastes de la moto amb la seva tercera generació. Desenvolupat per enginyers de Suzuki amb moltes millores, el nou Hayabusa porta els seus usuaris al futur amb el seu motor respectuós amb el medi ambient així com la seva estructura de rendiment. Combinant les seves línies fortes i agressives amb una marxa més controlada i còmoda, la tercera generació de Hayabusa també incorpora les tecnologies més avançades perquè els usuaris tinguin una experiència perfecta. La nova generació Suzuki Hayabusa, que es posarà a la venda al nostre país a l'abril amb la seguretat de Doğan Trend Otomotiv, amb estocs limitats, també crida l'atenció amb el seu preu de venda específic per al llançament de 299 mil TL.
La tercera generació és més aguda, més agressiva
La nova GSX-R 1300 Hayabusa es distingeix de totes les altres motocicletes per les seves línies nítides, com ho ha passat amb els desenvolupaments realitzats des de la primera generació introduïda al món fa 22 anys. Destacant la potència i el rendiment amb la seva postura baixa, llarga i ampla, el nou Hayabusa s'identifica més amb l'equivalent turc del seu nom, el falcó pelegrí. La llegendària silueta bufada pel vent de la motocicleta troba els seus fans amb la seva tercera generació amb el disseny més modern i aerodinàmic. La seva estructura inclinada cap endavant, la cua alta, el nou grup d'il·luminació posterior, els fars multiLED posicionats verticalment, el tub d'escapament inclinat cap amunt i el silenciador fan que Hayabusa sembli més nítid i agressiu. Els llums posteriors, que envolten les vores exteriors de les grans preses d'aire SRAD (Suzuki Ram Air Direct) i tenen senyals no sobresortints i integrats, representen una novetat en les motocicletes Suzuki amb Hayabusa. Els nous miralls angulars i el nou disseny de la roda de 7 radis donen suport a un aspecte modern i luxós. Mentre que el color de la carrosseria de 3 tons, que s'ofereix en 2 opcions diferents al Nou Hayabusa, posa èmfasi en l'aerodinàmica, les decoracions cromades en forma de V als adorns laterals de la carrosseria emfatitzen els conceptes de potència i velocitat. Aquest sentit de sofisticació en l'aparença també està recolzat pels logotips anglesos i japonesos.
Motor llegendari, potència equilibrada
Hayabusa; Des del seu llançament l'any 1999, continua amb la seva tercera generació oferint al seu pilot més potència i parell que altres motocicletes esportives a velocitats de motor de fins a 6.000 rpm. El llegendari motor de quatre cilindres en línia d'alt rendiment, 1.340 cc, refrigerat per líquid i en línia del model ofereix una gran eficiència i durabilitat amb el seu parell de 150 Nm. La caixa de canvis de 6 velocitats, en canvi, amb el suport del nou sistema d'escapament especialment dissenyat; Proporciona una producció d'alta potència amb un parell més suau a baixes i mitjanes revolucions. Això permet un viatge satisfactori en l'ús diari. Com a resultat d'aquestes característiques de l'estructura del motor, que també compleix les normes d'emissions Euro 5; una conducció més controlable, més ràpida i més equilibrada es troba amb els usuaris. La Hayabusa de tercera generació pot assolir una velocitat màxima de 190 km/h amb la potència que obté del seu motor de 299 CV.
Components aerodinàmics pioners
El nou Hayabusa té una estructura de xassís que no cansa l'usuari, permet una conducció controlada i segura a altes velocitats i una conducció àgil a baixes velocitats. La distribució igual del pes davanter-darrera constitueix la base de la dinàmica de conducció de la moto i de les característiques de maneig superiors. Lleuger i fort, el marc d'aliatge d'alumini de dos pals augmenta la fiabilitat, juntament amb el braç oscil·lant produït mitjançant fosa i extrusió. L'aerodinàmica impecable de Hayabusa aporta coeficients d'arrossegament del vent, valors d'arrossegament superiors i una protecció contra el vent incomparable amb cap altra motocicleta. La forquilla davantera invertida KYB ajustable de 43 mm de diàmetre i la suspensió posterior KYB ajustable contribueixen a una estabilitat superior en línia recta mitjançant l'amortiment de les irregularitats de la carretera. Els pneumàtics Bridgestone especialment dissenyats i les pinces de fre davantera Brembo Stylema® de 320 pistons amb discs de fre de 4 mm de diàmetre augmenten encara més la sensació d'adherència i seguretat a la carretera.
El sistema de conducció més intel·ligent és a Suzuki Hayabusa!
La Hayabusa de tercera generació, que ofereix comoditat de la manera més ideal, té un nou panell LCD TFT integrat al mig del velocímetre i el velocímetre analògics. Admet la funcionalitat de "visualització de dades actives", que es veu des del panell i presenta les dades de la motocicleta en temps real. La controlabilitat a Hayabusa arriba al seu punt àlgid amb el Suzuki Intelligent Driving System (SIRS). Sistema actualitzat pels enginyers de Suzuki amb proves, anàlisis i revisions a llarg termini per a cada configuració; Proporciona l'optimització més adequada per a la carretera i la conducció. El sistema també ofereix als usuaris nivells de confiança i experiència. El conductor també pot millorar les seves habilitats de conducció aprofitant els comentaris que proporcionen aquests paràmetres, que es poden veure des del panell LCD TFT. Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), que forma part del Suzuki Intelligent Drive System; Ofereix 3 modes preestablerts de fàbrica (A: actiu, B: bàsic, C: confort) i tres modes de configuració definibles per l'usuari (U1, U2, U3). Cadascun dels esmentats paràmetres del mode de conducció; El sistema de control de tracció de la pista, el selector de mode de potència, el sistema de canvi ràpid bidireccional, el sistema de prevenció de l'aixecament del cap i els sistemes de control del fre del motor permeten activar els corresponents. Així, Hayabusa s'adapta a l'estil d'ús i necessitats de l'usuari. Els modes de conducció i la configuració es poden fer mitjançant el comandament a distància a l'empunyadura esquerra del manillar. Entre les altres ajudes que contribueixen a la seguretat i el confort de conducció es troben; Limitador de velocitat actiu, sistema de control de llançament (3 modes), avís de fre d'emergència, sistema d'arrencada fàcil de Suzuki, assistència a baixa velocitat, sistema de control de creuer, sistema de frenada combinada, sistema de frenada de pista, sistema de control depenent de la inclinació, sistema d'arrencada en pendent.
Especificacions tècniques de Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
- Longitud 2180 mm
- Amplada 735 mm
- Alçada 1165 mm
- Distancia entre eixos 1480 mm
- Altura al terra 125 mm
- Alçada del seient 800 mm
- Pes 264 kg (amb líquids)
- Tipus de motor Quatre temps, refrigerat per líquid, DOHC, quatre cilindres en línia
- Diàmetre x carrera 81,0 mm x 65,0 mm
- Cilindrada del motor 1.340 cc
- Relació de compressió 12.5:1
- Injecció del sistema de combustible
- Sistema d'arrencada elèctric
- Sistema d'encesa Encesa electrònica (amb transistor)
- Dipòsit de combustible 20,0 litres
- Sistema de lubricació Carter humit
- Transmissió de 6 velocitats de malla constant
- Suspensió davantera Telescòpica invertida, molla helicoïdal, amortidor d'oli
- Suspensió davantera Tipus d'enllaç, molla helicoïdal, amortidor d'oli
- Angle de la forquilla 23° 00' / 90 mm d'amplada de via
- Frens davanters Brembo Stylema®, pinces de 4 pistons, doble disc, ABS
- Frens posteriors Nissin, pinça d'1 pistó, disc únic, ABS
- Pneumàtics davanters 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
- Pneumàtics posteriors 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
Sigues el primer a comentar