ARES Shipyard amb seu a Antalya i Meteksan Defence amb seu a Ankara, que operen amb capital nacional en la indústria de la defensa, com a resultat d'activitats d'investigació i desenvolupament que s'estan duent a terme des de fa diversos anys, en l'àmbit dels vehicles marins no tripulats (IDA); va implementar la primera solució de vehicle marin de combat no tripulat del nostre país. Vehicle naval no tripulat armat (SİDA), la producció de prototips del qual s'ha completat i la primera plataforma de la sèrie "ULAQ", s'ha llançat i han començat els creuers de prova.
En el comunicat de premsa conjunt, el director general de la drassana d'ARES, Utku Alanç, i el director general de Defensa de Meteksan, Selçuk K. Alparslan, van dir: És amb gran orgull i felicitat expressar que hem completat el llançament del primer vehicle marítim no tripulat armat de Turquia, ULAQ-SİDA, i hem començat les proves de mar, volem. Tots som conscients de la importància de la defensa de la pàtria blava, la protecció de la nostra plataforma marítima continental i la zona econòmica exclusiva del nostre país envoltada de mars per tres vessants. En aquest context, ens vam ajuntar amb dues empreses privades, prioritzant els nostres interessos nacionals, i vam iniciar el projecte ULAQ íntegrament amb inversions en capital, i continuem amb la nostra intensa activitat. Conscients que aquest és un exemple en el sector de la indústria de la defensa, continuem treballant dia i nit en gran col·laboració. A partir d'ara, el nostre objectiu serà completar les proves de mar i realitzar proves de tir de míssils guiats. Des de la primera vegada que vam introduir ULAQ, hem rebut una atenció important tant del nostre país com dels països amics i aliats. Aquest interès ens permet treballar amb gran motivació per dissenyar i fabricar els millors vehicles marítims no tripulats del món. Ens agradaria expressar el nostre agraïment al nostre Ministeri de Defensa Nacional, a la nostra Presidència d'Indústries de Defensa, al nostre Comandament de les Forces Navals i a tots els nostres ciutadans pel seu suport inquebrantable des del primer llançament de l'ULAQ".
SİDA, que té un rang de creuer de 400 quilòmetres, una velocitat de 65 quilòmetres per hora, capacitat de visió diürna/nit, infraestructura de comunicació xifrada nacional i produït a partir de materials compostos avançats; Pot ser utilitzat per vehicles mòbils terrestres, centre de comandament de la seu o plataformes flotants en l'execució de missions com ara Reconeixement, Vigilància i Intel·ligència, Guerra de superfície (SUH), Guerra asimètrica, Escolta armada i protecció de la força, Seguretat estratègica de les instal·lacions.
El primer vehicle naval no tripulat armat de Turquia ULAQ, amb el seu míssil guiat làser de 4 polzades CİRİT i el sistema de míssils antitanc de llarg abast guiat per làser de 2,75 llançadors (L-UMTAS), que són productes del fabricant nacional de sistemes de míssils Roketsan. equipat.
CİRİT, que és el líder de la seva classe amb una autonomia de 8 km; A més de les plataformes terrestres i marítimes, es pot integrar en helicòpters, avions d'ala fixa i vehicles aeris no tripulats (UAV). El sistema de míssils antitanc guiat amb precisió L-UMTAS destaca com un sistema d'armes eficaç contra objectius terrestres i marítims fixos i mòbils amb el seu abast de 8 km, capacitat de guiat làser i ogiva en tàndem perforant l'armadura. Els sistemes d'armes CİRİT i L-UMTAS es troben a l'ULAQ juntament amb el sistema de torreta estabilitzada de Roketsan i els equips de bord, que també s'utilitzen en vehicles terrestres, plataformes fixes i plataformes navals. Un cop finalitzades les proves de mar, està previst que es realitzin proves de tir a finals del primer trimestre del 2021.
SIDA; A més dels sistemes de míssils, es pot equipar amb diferents tipus de càrregues útils, com ara guerra electrònica, embussos i diferents sistemes de comunicació i intel·ligència per satisfer les diferents necessitats operatives operatives. A més, tindrà la capacitat d'operar amb altres SİDA de la mateixa estructura o diferent, i operacions conjuntes amb UAV, SİHA, TİHA i avions tripulats. D'altra banda, a més de ser un vehicle naval no tripulat controlat a distància, SİDA estarà equipat amb capacitats superiors i avançades amb intel·ligència artificial i característiques de comportament autònom.
Es va afirmar que després de SİDA, la primera fase del projecte iniciat per ARES Shipyard i Meteksan Defense en el camp dels vehicles marítims no tripulats, el prototip dels quals es va llançar, vehicles marítims no tripulats per a la recollida d'intel·ligència, caça de mines, guerra antisubmarina, extinció d'incendis. i l'ajuda humanitària/evacuació estarà preparada per a la producció.
Sigues el primer a comentar