En comparació amb el món, pagarem 7.5 vegades més. La garantia anual del pont de Çanakkale cobreix 16 milions 425 vehicles. Tanmateix, el nombre anual de vehicles transportats per Gestaş, que opera el ferri a Çanakkale, és de 3.5 milions, incloses les vacances. El membre del Consell de l'IMM Suat Sarı va dir: "El nou forat negre serà el pont de Çanakkale".
SözcüSegons l'informe d'Özlem Ermiş Beyhan, Es tem que el pont de Çanakkale, que es posarà en servei el març de 2022, creï un nou forat negre al pressupost turc amb la garantia de pas. S'efectuarà un pagament en euros del pressupost per a cada vehicle que no passi pel pont de Çanakkale, que està garantit per passar per 16 milions 425 vehicles anuals i és 7.5 vegades més car que altres ponts del món en termes nacionals. ingressos. Suat Sarı, membre del Consell de l'IMM i assessor de les administracions locals del Partit IYI, va dir: "La garantia de vehicles que es dóna al pont de Çanakkale és de 16.4 milions d'unitats per any. Tanmateix, el nombre anual de vehicles transportats per Gestaş, que opera el ferri a Çanakkale, és de 3.5 milions, incloses les vacances. El nou forat negre serà el pont de Çanakkale".
190 MILIONS D'EUROS ANUALS
Segons la informació facilitada per Sarı, l'estat pagarà una mitjana de 12 milions d'euros anuals per 500 milions 11 mil vehicles que no passen pel pont de Çanakkale anualment, durant el període d'190 anys de funcionament. El peatge dels cotxes al pont de Çanakkale serà de 15 euros + IVA, és a dir, 16 euros. Al tipus de canvi d'avui, la taxa de trànsit arribarà a 144 TL. Sarı va dir: "Els preus que aplica Gestaş per als ferris són de 85 TL, 5 TL per a un cotxe i 90 TL per a un passatger. Això correspon a 10 euros. Veurem si els vehicles paguen 30 TL més per creuar el pont per tal d'estalviar 54 minuts d'espera pel ferri", va dir. Dr. Destacant que en comparació amb els ponts del món, el pont de Çanakkale pagarà 7.5 vegades més que la renda nacional, Sarı va dir: "Els nostres avantpassats no van passar a Çanakkale. Aquests peatges diuen als nostres vehicles "Canakkale és intransitable", va dir.
301 TL INCLOSA AUTOPISTA
Segons la informació facilitada per Sarı, les tarifes per km a l'autopista connectada amb el pont de Çanakkale seran de 0.05 euros + IVA. En aquest cas, un cotxe que recorrerà 324 km a Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale-Savaştepe, pagarà 157 TL a la taxa d'euro actual. Quan el pas del pont s'afegeix a 144 TL, aquesta xifra serà de 301 TL en total.
UN VEHICULE PASSA UN TERCER DEL PONT DEL 15 DE JULIOL?
Amb el model build-operate-transfer (BOT), Turquia va realitzar grans projectes d'infraestructura amb l'ajuda del sector privat donant garanties de vehicles. A causa del nombre insuficient de passatges de vehicles, la garantia pagada pel túnel d'Euràsia, el pont Yavuz Sultan Selim i el pont Osmangazi el 2019 va arribar als 3 milions de TL. Però la situació ha empitjorat molt amb les parades a causa de la pandèmia de coronavirus. Els pagaments de garanties gairebé es van duplicar el 2020. Ara, Çanakkale s'afegirà a aquests pagaments. Dr. Sarı va dir: "Mireu un moment el pont dels màrtirs del 15 de juliol. Abans de la pandèmia, el 2019, el vehicle de pas anual era de 55 milions d'unitats. És possible que un terç dels vehicles que passen pel pont dels màrtirs del 24 de juliol, actiu durant 15 hores, passin pel pont de Çanakkale? Per descomptat que no”, va dir.
Sigues el primer a comentar