Els avions de combat nacionals faran el seu primer vol el 2025, entraran a l'inventari el 2029

L'avió de combat nacional farà el seu primer vol i entrarà a l'inventari.
L'avió de combat nacional farà el seu primer vol i entrarà a l'inventari.

El director general de Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) Prof. Dr. Temel Kotil va respondre a les preguntes de Sputnik. Compartint molta informació sobre el treball i la indústria de defensa de TAI, Kotil va dir: "La MMU farà el seu primer vol el 2025 i preveiem que ingressi a l'inventari de les Forces Armades turques el 2029".

TUSAŞ Director General Prof. Dr. Temel Kotil, en la seva avaluació per al 2020, va dir: "Hem pujat 100 llocs a la llista de Defense New Top 100, que classifica les 16 millors empreses de defensa i aeroespacials del món. En aquest període, hem augmentat les nostres despeses en R+D en més d'un 40 per cent, reforçant el nostre caràcter pioner en el desenvolupament d'avions de nova generació. Així, hem continuat desenvolupant projectes per a la visió de la independència de la indústria de defensa del nostre país”.

Un dels projectes més crítics que ha dut a terme TAI per a Turquia és el projecte d'avió de guerra de nova generació, el National Combat Aircraft. Sobre aquest tema, Kotil va dir: "D'altra banda, sortirem de l'hangar el 5 de març de 18, amb el nostre avió de caça de 2023a generació, MMU, que es troba entre els nostres projectes més importants i esperat amb moltes ganes per l'ecosistema de l'aviació global. MMU farà el seu primer vol el 2025 i preveiem que entri a l'inventari de les Forces Armades turques el 2029".

MMU deixarà Hangar el 18 de març de 2023

prof. Dr. Temel Kotil va dir que MMU abandonaria l'hangar el 2020 de març de 18 al programa de ràdio que va participar el desembre de 2023. Per a la MMU, que està previst que es lliurarà el 2025 després de sortir de l'hangar, Kotil va afirmar que les obres de certificació trigaran fins a 3 anys.

El Prof. Dr. Temel Kotil ha subratllat que quan el projecte estigui acabat, Turquia serà un dels pocs països que podrà produir avions de guerra de 2029a generació. Kotil va declarar que quan es completi el projecte MMU, hi haurà 5 enginyers amb experiència en disseny d'avions de combat a TAI. Va afirmar que els enginyers en qüestió crearan la infraestructura en els propers projectes.

Sobre el National Combat Aircraft Project

El projecte de caça turc de 5a generació del futur, MMU, és el projecte de la indústria de defensa més gran de Turquia, que crea il·lusió per a tots els que estan estretament implicats en la indústria de la defensa i ofereix grans oportunitats. Fins i tot el fet que el nostre país estigui treballant en aquest projecte aporta confiança en si mateix i avenços tecnològics per a la indústria de l'aviació turca. L'objectiu de produir un avió de guerra modern de 5a generació és un procés molt difícil que només un grapat de països del món poden atrevir-se. La indústria de defensa turca és prou madura per tenir èxit en aquest projecte desafiant amb l'emoció, el suport nacional i l'experiència que ha guanyat amb projectes de la indústria de defensa nacional com Atak, MİLGEM, Altay, Anka i Hürkuş.

Des d'un altre punt de vista, la indústria de defensa turca ha de produir un avió de caça de 5a generació competitiu al mercat internacional d'acord amb les necessitats vitals de defensa del nostre país. En cas contrari, Turquia perdrà una enorme inversió de 8.2 milions de dòlars, que es preveu gastar fins al primer vol, i no es podrà disposar d'un avió de guerra modern i nacional durant els propers 50 anys.

Avions Nacionals de Combat
Avions Nacionals de Combat

La República de Turquia també deixa la porta oberta perquè els països amics i aliats participin en el projecte. En aquest context, se sap que Malàisia i Pakistan segueixen molt de prop el projecte MMU i es reflecteix a la premsa.

Les responsabilitats de les principals empreses que participaran en aquest projecte, que permetrà a la nostra Força Aèria entrar en una nova era deixant enrere una fita com l'F-16, són:

  • TAI: Cos, disseny, integració i programari.
  • TEI: Motor
  • ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BURFIS, Smart Cockpit, sistemes d'alerta, RSY, RAM.
  • METEKSAN: Enllaç Nacional de Dades
  • TRMOTOR: Unitat de potència auxiliar
  • ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE i MKEK: sistemes d'armes

font: DefenseTurk

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*