El pont del basar d'Irgandı, de 579 anys d'antiguitat, que ha estat testimoni del passat de la ciutat resistint desastres i guerres durant segles, està en perill d'esfondrament.
El pont d'Irgandı, que es va construir l'any 1442 sobre Gökdere, connectant Osmangazi i Yıldırım, acull artesans que presenten els millors exemples d'artesania, des de la nacre fins a la fabricació de rajoles. L'aigua greu va començar a fluir sota les juntes sota el pont Irgandı Çarşılı. Els comerciants del pont, que drenen l'aigua que es filtra de les parets amb l'ajuda de lones amb cada pluja abocada, van expressar que l'aigua de pluja provoca una inflor greu als punts de connexió del pont. Expressant que el pont històric s'ha de mantenir tan aviat com sigui possible, Fatih Alim Daşpınar, gerent del pont d'Irgandı Çarşılı, va dir: "Si no es prenen mesures, el pont corre el perill d'esfondrar-se. Com a comerciants del pont, volem que el pont sigui reparat amb urgència", va dir.
Sobre el pont d'Irgandı
El pont d'Irgandı és el pont de la ciutat de Bursa on els artesans realitzen les seves artesanies tradicionals. Va ser construït l'any 1442 per Hacı Muslihiddin, fill d'Alí d'Irgandı. Va ser danyat en el Gran Terratrèmol de Bursa el 1854. Va ser bombardejat per l'exèrcit grec a la Guerra de la Independència de Turquia. El pont d'Irgandı va ser renovat i obert per al municipi d'Omangazi l'any 2004.
A nivell local, s'ha afirmat que el pont d'Irgandı és un dels quatre ponts del món amb un basar, aquesta afirmació no és certa. El pont Osma (Lofça) a Bulgària, el pont Ponte Vecchio (Florència) i el pont de Rialto (Venècia) a Itàlia a part, Krämerbrücke (Erfurt) a Alemanya, el pont Pulteney (Bath) i el pont Alt (Lincoln) a Anglaterra, França té el Pont de Ponts de Rohan (Landerneau) i Pont des Marchands (Narbona).
Sigues el primer a comentar