La ruta del ferrocarril de Samsun Sarp també hauria de cobrir Ordu i Giresun

La ruta del ferrocarril empinada samsun també hauria de cobrir Ordu i Giresun
La ruta del ferrocarril empinada samsun també hauria de cobrir Ordu i Giresun

El president de la Cambra de Comerç i Indústria d'Ordu, Servet Şahin, va dir: "Volem que el ferrocarril Samsun Sarp també cobreixi Ordu i Giresun. Quan ens incloguin en aquest projecte que ens permetrà arribar al Caucas, quan s'acabi la carretera Mar Negre-Mediterrani i es construeixi el nostre port, Ordu serà un dels centres logístics importants de Turquia. Això donarà color al patró de producció de la nostra ciutat". Ell va dir.

Aquesta vegada, l'agenda de l'Associació de Periodistes d'Economia (EGD), que continua els seus programes setmanals "Turkey Talks Economy" a la plataforma de vídeos, va ser Ordu, la "ciutat de la mel" del mar Negre. El convidat del programa moderat pel president d'EGD Celal Toprak i el membre de la junta d'EGD Mehmet Uluğtürkan, el president de la Cambra de Comerç i Indústria (TSO) d'Ordu, Servet Şahin, va respondre a les preguntes dels periodistes econòmics.

EXPECTATIVA DEL PORT

Afirmant que Ordu pot aportar més valor a l'economia turca en molts camps, des de l'agricultura fins al turisme, des de la ramaderia fins a la indústria, i que les exportacions de la ciutat poden augmentar fins a 1 milions de dòlars en primer lloc i 5 milions de dòlars a mitjà termini, El president de l'OTSO, Şahin, va dir: "La carretera Mar Negre-Mediterrani, que permetrà que aproximadament 45 províncies arribin a Ordu. Estem esperant la finalització del projecte. A més, esperem un port de contenidors que incrementi el comerç exterior tant d'Ordu com de les nostres ciutats que estaran connectades amb el Mar Negre amb el projecte de carretera. El port més proper a nosaltres és a Ünye, a 85 quilòmetres. Un port que es construirà prop de l'aeroport d'Ordu-Giresun (OGU) contribuirà al desenvolupament del nostre comerç exterior amb molts països, especialment els països del mar Negre. Afirmant que volen que Samsun Sarp Railway cobreixi Ordu i Giresun, Şahin va dir: "Quan ens incloguin en aquest projecte que ens permetrà arribar al Caucas, quan s'acabi la carretera Mar Negre-Mediterrani i es construeixi el nostre port, Ordu ser un dels centres logístics importants de Turquia. Això donarà color al patró de producció de la nostra ciutat", va dir.

MOSTRA TALLER DE XOCOLATA

Explicant que estan treballant en el marc d'augmentar el poder d'Ordu en les avellanes, Şahin va dir: "Amb un projecte de la UE, vam establir un taller de xocolata a la nostra cambra i el vam posar en funcionament. Volíem que fos un exemple per als emprenedors. Volem combinar les avellanes que venem per 30 lires amb la deliciosa llet de les nostres terres altes i vendre-les com a xocolata per 150 lires. Estem fent passos importants en aquesta direcció. Potser tenim dificultats per competir amb les empreses europees de xocolata, però el mercat de l'Extrem Orient ens espera. En aquest context, hem girat la nostra direcció cap a l'Índia i la Xina, així com el mercat interior. Creiem que aviat tindrem bons resultats. Donem les gràcies al nostre govern. Hem completat la majoria de camins de l'exèrcit. Avui, des del punt més allunyat, es pot arribar al centre d'Ordu en una hora. Això ha contribuït significativament al desenvolupament tant de l'agricultura i ramaderia com del nostre turisme, que ha anat augmentant en els darrers anys”.

SENSE CONTROL ÉS MEL

En assenyalar que la mel és un altre valor després de les avellanes a Ordu, Şahin va dir: "El 16 per cent de la producció de mel de Turquia s'obté d'Ordu. Som els primers en aquest camp. Tenim el major nombre de ruscos i la capacitat més gran de l'Institut d'Investigació Apícola. Tanmateix, a causa de la impossibilitat de llançar una marca i la manca de control en aquest àmbit, no es poden aconseguir els ingressos desitjats. La mel analitzada i no analitzada es ven a tot arreu, des de ferreteries fins a farmàcies, pel mateix preu. La manca de control devalua un producte valuós com la mel, de manera que ni el productor ni la ciutat poden guanyar. Tot i que tenim un potencial d'exportació de 500 milions de dòlars de mel i productes apícoles, estem atrapats en 15 milions de dòlars a causa d'aquests problemes.

TRUQUEU A INVERSORS DE KIWI JUICE

En assenyalar l'augment del cultiu de kiwi a la ciutat en els darrers anys, el president de Ordu TSO, Servet Şahin, va dir: "Produïm el 12 per cent de la producció de kiwi de Turquia. Tanmateix, no disposem de les instal·lacions per processar aquest producte. Faig una trucada als inversors que vulguin produir suc de kiwi a Ordu a través teu. Vine, estableix una fàbrica de suc de kiwi a Ordu". Explicant que van portar l'institut professional industrial més gran del Mar Negre amb 52 aules i 40 tallers a Ordu en col·laboració amb TOBB i el Ministeri d'Educació Nacional, en el marc de l'enfortiment de la producció a la ciutat, Şahin va dir que aquells que creixen en aquesta ciutat. L'escola amb una superfície tancada de 24 mil metres quadrats estarà qualificada per treballar a les instal·lacions de producció de la regió.

ELS GERENTS ESTAN EN HARMONIA

Recordant que Hilmi Güler, que va exercir com a ministre d'Energia i Recursos Naturals durant molt de temps, va fer una contribució significativa al creixement econòmic de la ciutat, sent l'alcalde del municipi metropolità d'Ordu, Şahin va dir: "Hem augmentat la producció a molts àrees amb els projectes del nostre President. La nostra producció d'ous i llet de búfala, que s'anomena "fet", ha augmentat diverses vegades en els darrers dos anys. Considerem com una oportunitat el nostre compatriota Numan Kurtulmuş, Nurettin Canikli de Giresun i el nostre governador Tuncay Sonel, amb qui treballem en harmonia, que actualment estan desenvolupant tasques importants en l'administració del país.

PLATGES COM CANNES I BONA

El president d'EGD, Celal Toprak, que és d'Ordu, va destacar que els ingressos turístics a la ciutat van augmentar amb la posada en funcionament de l'aeroport d'Ordu-Giresun i va dir: "Ordu, que té altiplans, muntanyes, rierols, cultura, història i platges que faran que Cannes i Niça regions de França enveja, augmentarà els seus ingressos en aquest àmbit, necessita publicitat per créixer. Per exemple, la platja del dijous podria ser un dels millors exemples del món de l'anomenada zona 'slow life'. Com a periodistes, continuarem contribuint a la promoció d'Ordu. Tenim previst visitar Ordu al maig si les condicions de pandèmia (epidèmia) es relaxen", va dir.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*