El Saló de l'Automòbil de Xangai, l'organització automobilística més gran del món, va obrir les seves portes el 19 d'abril. A la fira, que s'allargarà fins al 28 d'abril, hi participen nombrosos fabricants d'automòbils de diferents parts del món, però destaquen els especials preparatius que han fet els gegants alemanys per a la fira. A la fira, grans marques com Volkswagen (VW) Group, BMW i Mercedes presenten una sèrie de nous models d'automòbil elèctric. Mentre la lluita contra la crisi de la corona continua a tot el món, els principals fabricants alemanys van mostrar enfocaments optimistes en la producció, posant les seves esperances en el mercat xinès, el mercat d'automòbils més gran del món.
El fet que van fer bons negocis a la Xina fins i tot l'any passat va permetre als fabricants alemanys patir menys danys durant l'epidèmia en comparació amb altres països. De fet, Daimler, VW i BMW van experimentar una disminució de la facturació de només un 10 per cent i una disminució del 14 per cent en la producció durant aquest període, fet que va provocar que es trobessin amb menys problemes que altres fabricants mundials de vehicles de motor.
D'altra banda, la crisi epidèmica va afectar molt més els fabricants francesos. D'altra banda, segons les darreres investigacions, els fabricants nord-americans i japonesos van quedar endarrerits en facturació i producció respecte als alemanys en aquest període. Els fabricants alemanys van poder endreçar els seus balanços fins a cert punt gràcies al seu compromís a la Xina, on les vendes d'automòbils es veuen molt menys afectades que a Europa occidental i als EUA. Un de cada quatre VW, BMW i Daimler produïts el 2020 es va vendre a clients xinesos.
S'espera que centenars de milers de persones interessades visiten prop d'un miler d'estands d'exposició a la famosa fira de l'automòbil fins al 28 d'abril. Com que la Xina ha controlat gairebé completament l'epidèmia de coronavirus des de l'estiu passat, els funcionaris de la indústria es van reunir a Pequín al setembre i van decidir obrir la segona fira de l'automòbil més gran del món en aquest país en un termini de set mesos. Els visitants mostren resultats negatius de les proves, se sotmeten a un control de temperatura i demostren mitjançant els seus telèfons intel·ligents que no provenen de zones considerades "de risc".
Font: Ràdio Internacional de la Xina
Sigues el primer a comentar