Moments de por al tren d'alta velocitat d'Eskişehir Ankara

Dos incidents que van tenir lloc a les 18.10:XNUMX de l'expedició del tren d'alta velocitat d'Eskişehir a Ankara ahir a la nit van donar als passatgers un malson en el sentit més veritable de la paraula. Suposadament, YHT va prendre primer el camí equivocat, i després els passatgers que van arribar a Ankara amb seguretat van experimentar un xoc de quarantena.

Segons la notícia del diari IstikbalEs va afirmar que el tren d'alta velocitat, que va sortir de l'estació d'Eskişehir a les 18.10 d'ahir al vespre, va entrar per primera vegada pel camí equivocat. Quan en poc temps es va notar l'error suposadament experimentat a l'interruptor Polatlı-Konya, el tren ple de passatgers va fer una maniobra inversa i va entrar a la seva ruta original. Els passatgers que van arribar il·lesos a Ankara van experimentar un segon xoc quan van rebre una trucada telefònica al matí. La notícia que un passatger del tren tenia el virus va provocar que els ciutadans que arribaven amb tren es posin en quarantena a les seves residències.

Maniobra de retorn del desastre

Va tornar a estar a la vora del desastre. Hi va haver un gran pànic al tren d'alta velocitat (YHT), que va sortir de l'estació d'Eskişehir per anar a Ankara a les 18.10 d'ahir al vespre. L'error de senyalització gairebé va provocar un altre desastre del tren. A l'accident de tren se'n va afegir un de nou en el qual moltes persones van perdre la vida pel mateix error anterior. Es va afirmar que el tren d'alta velocitat ple de passatgers va entrar a la carretera equivocada a la intersecció de la ruta Polatlı Konya. El tren d'alta velocitat, que viatjava uns 40 quilòmetres en la direcció equivocada, es va aturar immediatament en comprendre l'error. Per no xocar amb el tren Konya, que venia en sentit contrari, el tren d'Ankara va tornar enrere i es va evitar un nou desastre. El Tren d'Alta Velocitat va arribar a l'estació d'Ankara amb un retard de 20 minuts a causa d'un error de senyalització.

Han baixat del tren en quarantena

Es va trobar un cas de virus en un passatger del tren d'alta velocitat que sortia d'Eskişehir. S'ha emès una decisió de quarantena per a tots els passatgers del tren. Va passar ahir. La detecció del virus en un passatger sense nom que viatjava al tren d'alta velocitat que sortia de l'estació d'Eskişehir a Ankara a les 18.10 del vespre va impulsar els funcionaris dels ferrocarrils estatals a actuar. A partir de les hores del matí, els passatgers que anaven a la capital amb el tren del vespre van ser informats per telèfon. Şükriye Ercan, un dels passatgers del tren, va dir: "Jo estava entre els que tornaven a Ankara amb el tren del vespre. El funcionari que va trucar al matí va dir que s'havia detectat un virus en un passatger del tren on vaig venir, em van demanar que no sortissin durant 10 dies i que no parlés amb ningú. M'he aïllat a la meva residència", va dir.

Declaració de TCDD a les notícies de moments de por a Eskişehir Ankara YHT

El tren d'alta velocitat d'Eskişehir a Ankara va entrar a la carretera equivocada a les 18.10 ahir al vespre, la notícia va arribar dels Ferrocarrils de l'Estat turc (TCDD).

La declaració feta per TCDD és la següent;

A les notícies relacionades; Hi va haver afirmacions falses que el tren d'alta velocitat, que va fer l'expedició, va passar per l'interruptor defectuós a causa d'un error de senyalització, va girar en direcció a Konya en lloc d'Ankara, va recórrer uns 40 quilòmetres per aquesta carretera i va fer una maniobra inversa. per evitar xocar amb el tren que ve des de la direcció de Konya.

Pel que fa a les al·legacions en qüestió;

• A les 18.30, es va produir un mal funcionament temporal a les cruïlles de la regió de Polatlı, que proporciona la unió entre Ankara i Konya, a causa de la fluctuació energètica provocada per la xarxa de la ciutat.
• El tren d'alta velocitat, que va sortir d'Eskişehir a les 18.10, va ser maniobrat a l'encreuament de Polatlı perquè no es mantingués als encreuaments defectuosos i, per tant, hi va haver un retard de 12 minuts en el trajecte.
• Amb la intervenció de les unitats de manteniment in situ, el mal funcionament es va solucionar a les 19.00 hores.
• Atès que l'operació es va fer sota el control del Centre de Gestió de Trànsit YHT i amb el sistema de senyalització, no hi havia perill d'accident.

Per tant, a la llum de les nostres explicacions anteriors, seria un comportament correcte corregir les al·legacions sobre la nostra institució al vostre article titulat "Moments de por al tren d'alta velocitat Eskişehir-Ankara" i donar informació real als nostres societat.