El motor coet híbrid nacional i únic, previst per ser utilitzat en el vehicle no tripulat que s'enviarà a la Lluna en el 100è aniversari de la República, va fer el seu primer tret. En la prova realitzada a Delta V Space Technologies Inc., el motor de coet híbrid va superar amb èxit la seva primera prova.
El ministre d'Indústria i Tecnologia, Mustafa Varank, va declarar que creu que aconseguiran la primera etapa de l'objectiu de la missió a la Lluna el 2023 i va dir: "En altres paraules, portarem la nostra nau espacial a la Lluna. “En aquest sentit, és un plaer i un orgull per a nosaltres fer el primer encès del motor aquí”, ha dit.
DECLARA EL PRESIDENT ERDOĞAN
El president Recep Tayyip Erdogan va anunciar el Programa Espacial Nacional de Turquia el 9 de febrer. Un dels objectius més destacats del programa va ser la missió a la Lluna. Turquia vol contactar amb la Lluna utilitzant les seves pròpies tecnologies nacionals i úniques amb la missió de la Lluna. Segons l'objectiu de dues cames, el 2 es farà un aterratge fort a la Lluna amb un vehicle no tripulat i el 2023 es farà un aterratge suau.
VISITA AL DELTA V
El ministre d'Indústria i Tecnologia, Varank, va visitar la instal·lació d'engegada de motors de coets de Delta V, que desenvolupa motors de coets híbrids nacionals i únics, a Şile per tal de veure el treball realitzat en línia amb aquests objectius.
TROBADA DE GRAN PARTICIPACIÓ
La visita va començar amb una reunió a Delta V, filial de la Presidència d'Indústries de Defensa. La reunió va comptar amb la presència del viceministre d'Indústria i Tecnologia Mehmet Fatih Kacır, vicepresident d'Indústria de Defensa i president del Consell d'Administració de Delta V, Faruk Yiğit, director tècnic de BAYKAR, Selçuk Bayraktar, president de TÜBİTAK, Hasan Mandal, president de l'Agència Espacial Turca (TUA). Serdar Hüseyin Yıldırım, de l'Institut de Tecnologies Espacials TÜBİTAK, van assistir el director Mesut Gökten, el director de l'Institut TÜBİTAK SAGE, Gürcan Okumuş, i el director general de Delta V, Arif Karabeyoğlu.
DE QUÈ ES VA DEBALLAR A LA REUNIÓ?
A la reunió, es van discutir els estudis de desenvolupament de la nau espacial, que està previst fer un aterratge dur a la Lluna el 2023, mentre que es van discutir els sistemes d'encesa de motors de coets híbrids, tancs compostos d'alta pressió, sistemes de vàlvules i reguladors. detall.
PROVA HISTÒRICA
En acabar la reunió, la delegació es va dirigir al centre de comandament on es van gestionar les proves de motors de coets. Després de les mesures de seguretat adoptades, va començar el compte enrere per a l'acomiadament. Sota el comandament del ministre Varank, es va dur a terme la prova de tir vertical del sistema de propulsió del coet de sonda híbrid (SORS), que va ser desenvolupat per primera vegada per Delta V i que creuarà la frontera espacial. El segon tret va ser per al motor de coet híbrid, que està previst que s'utilitzi a la missió "Hard Landing on the Moon" del Programa Espacial Nacional el 2023. Les proves es van completar amb èxit. Tots dos motors van funcionar sense problemes durant la durada prevista.
BRIEFING POST-PROVA
Al final de l'acomiadament, el ministre Varank i la seva delegació que l'acompanya van examinar de nou els sistemes de l'àrea de prova i van rebre informació sobre els resultats de la prova.
DOS PROVES SEPARATS
En la seva declaració posterior, Varank va dir que van fer dos acomiadaments molt reeixits; Va afirmar que van dur a terme la primera ignició tant del sistema de coets sonda (SORS) com del motor híbrid previst per a la missió a la Lluna.
50 SEGONS ENCENDIDO
Varank va dir que hi havia un temps objectiu de 50 segons a les proves, va dir: "Tot aquest tret de 50 segons es va completar amb èxit. "Les primeres proves del motor que es pot utilitzar en la missió lunar es van dur a terme amb èxit". Ell va dir.
VOLEM UTILITZAR TOTES LES CAPACITATS
Varank va assenyalar que el president Erdogan va anunciar el full de ruta de 10 anys de Turquia a l'espai i que un dels components més importants d'aquest full de ruta és la 'Missió a la Lluna', Varank va dir: "El nostre objectiu a la missió a la Lluna és que Turquia lliuri la seva pròpia nau espacial. a la Lluna el 2023. També aquí volem utilitzar totes les capacitats de Turquia i les capacitats de totes les nostres empreses. Delta V és una empresa pertanyent a la Presidència d'Indústries de Defensa, que treballa amb motors de coets híbrids, que es consideren una nova tecnologia al món. El nostre professor Arif (Karabeyoğlu) porta a terme tots aquests processos”. dit.
VOLEM COMERCIALITZAR
Varank va explicar que van ser testimonis de dos trets i va dir: "Un d'ells és el disparament del motor del coet sonda de 635 mil·límetres, que es llançarà el mes que ve. Al mateix temps, hem provat l'encesa d'un motor més petit que pretenem utilitzar a la missió a la Lluna, és a dir, a l'espai. Turquia és un país que vol mostrar les seves capacitats a tot el món, especialment en l'àmbit espacial, i alhora comercialitzar aquestes capacitats i obtenir-ne beneficis econòmics. Per tant, les tecnologies que desenvolupeu en aquest camp són molt valuoses”. Ell va dir.
UNA NOVA TECNOLOGIA
Varank va afirmar que la tecnologia dels motors híbrids d'oxidació d'oxigen líquid és una nova tecnologia a la qual donen molta importància, Varank també va afirmar que van dur a terme amb èxit els encesos i que se sentien emocionats i feliços en aquest procés. Subratllant que joves molt valuosos estan fent grans esforços per invertir en el futur de Turquia i desenvolupar tecnologia, el ministre Varank va dir: "La sonda és un exemple del motor de coets, esperem que es dispari des de Sinop al maig. "Tenim previst que cobreixi distàncies importants". dit.
PORTAREM LA BANDERA TURCA AMB LA LLUNA
Varank va dir: "Pensem que podem assolir la primera etapa del nostre objectiu de missió a la Lluna el 2023. En altres paraules, esperem portar la nostra nau espacial a la Lluna. Ajuntarem la bandera turca amb la Lluna. En aquest sentit, és un plaer i un orgull per a nosaltres fer el primer encès del motor aquí”. Ell va dir.
ÈXIT COMPLET
El director general de Delta V, Arif Karabeyoğlu, va destacar que els dos motors van oferir el rendiment esperat i va dir: "Hem aconseguit els temps d'encesa que volíem. Hem aconseguit les forces d'empenta que volíem. Podem dir que va ser un èxit total. Les proves del motor lunar continuaran a un ritme accelerat a partir d'ara. Potser vam fer una de les primeres proves. Però potser farem centenars de proves. Garantirem la fiabilitat. No va ser la primera prova del coet sonda. Hem fet moltes proves abans. Però vam realitzar aquesta prova de combustió més llarga i de major rendiment. Què passarà després? Si tot va bé al maig, llançarem sondes a gran alçada. Hem provat el motor coet de la nau espacial que anirà a la Lluna. "Anem a la lluna pas a pas". dit.
IMPULS QUE POT ARRIBAR A L'ESPAI
D'altra banda, el motor híbrid Probe Rocket System desenvolupat per Delta V va superar la prova de tir vertical i va aconseguir una empenta total que pot arribar a l'espai. Es va saber que durant els propers mesos es farà una 'Demostració de vol' amb proves de llançament.
TECNOLOGIA INNOVADORA
Es va afirmar que SORS, un dels sistemes de coets més grans de Turquia, també té el motor de coets híbrids tecnològicament més avançat del món, conté oxidant líquid i combustible sòlid i és una tecnologia innovadora.
Sigues el primer a comentar