El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va visitar el túnel d'Euràsia. Karaismailoğlu, que va rebre una sessió informativa després de la seva visita, després va rebre informació de les autoritats del centre de control. Afirmant que el túnel d'Euràsia va alleujar significativament la congestió del trànsit a Istanbul, Karaismailoğlu va dir: "Si bé el 86 per cent dels vehicles que van utilitzar el túnel en quatre anys tenien matrícules d'Istanbul, Istanbul va ser seguida per Ankara, Kocaeli, Bursa i Esmirna, respectivament".
El ministre Karaismailoğlu va afirmar que el túnel d'Euràsia és el primer "túnel de carretera de dos pisos" que serveix a la línia Koşuyolu-Kumkapı, on el trànsit de vehicles és intens a Istanbul, i que connecta dos continents del món, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Cobreix una ruta total. de 14,6 quilòmetres, juntament amb les vies d'aproximació. El tram de 5,4 quilòmetres del projecte consta d'un túnel de dues plantes i túnels de connexió construïts amb una tecnologia especial sota el fons marí. Els 9,2 quilòmetres restants inclouen les carreteres de connexió i aproximació als costats europeu i asiàtic. El projecte, la construcció del qual va començar el 2013 i es va inaugurar el 22 de desembre de 2016, inclou moltes novetats entre megaprojectes nacionals i internacionals. Gràcies a l'enfocament de treball orientat a l'ésser humà, no hi va haver accidents mortals en el projecte, que es va completar vuit mesos abans del previst, amb un total de 95 enginyers, el 700 per cent dels quals són turcs, i més de 12 mil persones treballant 14 milions. home/hores.
Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 86’sı İstanbul plakalı
Karaismailoğlu va dir: "En els càlculs fets tenint en compte el corredor Kozyatağı-Bakırköy, els conductors que utilitzen el túnel d'Eurasia tenen un total de 111 milions d'hores d'estalvi de temps, 152 mil tones d'estalvi de combustible, 64 mil tones de reducció d'emissions, 1,3 milions de vehicles... reducció de quilòmetres i el cost de l'accident Com a conseqüència dels seus estalvis, la seva contribució a l'economia del país va arribar als 6 milions de lires. El túnel d'Euràsia s'ha convertit en una ruta freqüentment preferida pels conductors procedents de les províncies circumdants, així com d'Istanbul".
Tünel içindeki olaylara anında müdahale edildi
El ministre Karaismailoğlu va afirmar que el 2020, els vehicles que es van avariar, es van quedar sense combustible i van tenir un accident al túnel d'Eurasia van ser intervinguts en una mitjana d'1 minut 58 segons i el trànsit es va tornar al seu curs normal en una mitjana de 14 minuts. i 13 segons va ser molt per sobre de la mitjana. L'any 2020 es van dur a terme les obres de manteniment i millora del túnel amb un tancament nocturn de 55 hores. Durant totes les altres obres, el túnel d'Eurasia va continuar oferint un servei ininterromput".
Avrasya Tüneli Mobil Uygulamasını 44 bin kişi indirdi
En assenyalar que el nombre de conductors que van descarregar l'aplicació mòbil del túnel d'Eurasia, que es va obrir al servei dels seus usuaris el 2020, va arribar als 44 mil, el ministre Karaismailoğlu va dir: "L'aplicació, que permet als conductors seguir els pagaments del deute de la matrícula ràpidament i rebre notificacions d'infraccions, també va reduir significativament el nombre d'infraccions. Els conductors que donen ordres de pagament automàtics amb Masterpass a l'aplicació mòbil poden pagar els seus peatges amb targetes de crèdit registrades fins i tot quan no hi ha saldo al seu HGS i OGS.
Karaismailoğlu va dir: "Com a pioner de tecnologies innovadores i intel·ligents per alleujar el trànsit, el túnel d'Eurasia va rebre el Premi Internacional a la Innovació el 2020 amb Pacemake, la tecnologia d'il·luminació en moviment que regula la velocitat que va desenvolupar. El túnel d'Eurasia, que va ser considerat digne d'un premi en la categoria de "Servei i solució", va rebre així el seu 13è premi internacional. L'aplicació també garanteix que la velocitat dels vehicles s'estabilitzi, reduint la densitat de trànsit i reduint el risc d'accident mantenint la distància següent.
Sigues el primer a comentar