Turkish Airlines (THY), que es va establir el 20 de maig de 1933 com a "Operació d'Aerolínies Estatals" afiliada al Ministeri de Defensa Nacional i que avui celebra el seu 88è aniversari, es va convertir en la companyia aèria que vola a més països del món durant aquest període. període.
Turkish Airlines, que es va establir amb la Llei núm. 20 de data 1933 de maig de 2186 i el primer nom de la qual era l'Administració d'Operacions de l'Estat de les aerolínies, estava afiliada al Ministeri de Obres Públiques amb la Llei núm. 1935, després d'estar afiliada al Ministeri de Defensa Nacional fins al 2744. Va començar a operar l'agost de 5 amb una capacitat de 23 avions i 1933 seients. El seu primer avió va ser l'avió King Bird D-208, anomenat Butterfly, amb el número de sèrie 2, fabricat per l'americà Curtiss. L'avió bimotor, comprat per 25.555 dòlars cadascun, només podia transportar cinc passatgers. El primer vol de l'avió va ser el 3 de febrer de 1933, d'Istanbul a Ankara via Eskişehir. Els King Bird D-2 van ser substituïts pels britànics DH.89A Dragon Rapide (1936) i DH.86B Dragon Express (1937) fabricats per Havilland.
La flota l'any 1933:
- 2 Curtiss King Bird (5 seients)
- 2 Junkers F-13 Limozin (4 seients)
- 1 Tupolev ANT-9 (10 seients)
L'any 1935, al Ministeri de Foment, amb la llei de 03.06.1938 i numerada 3424, Direcció General d'Aerolínies Estatals"S'ha transformat en un estat turc i subordinat al Ministeri de Transports com a administració amb un pressupost annex. Amb la llei de 21 de maig de 1955 i numerada 6623, es va suprimir la Direcció General de Aerolínies Estatals, Societat Anònima de Turkish Airlines S'ha atribuït al Govern la competència per constituir una societat anònima per a la realització de tota mena de transport aeri i les seves filials i que es gestioni d'acord amb el que estableix el dret privat. Després de l'aprovació dels Estatuts pel Consell de Ministres el 20 de febrer de 1956 i el seu registre i anunci al Registre Mercantil, la Turkish Airlines Joint Stock Company es va establir i va entrar en funcionament l'1 de març de 1956. El seu capital a la seva fundació era de 60 milions de TL.
Avui, Turkish Airlines té una flota moderna de 365 avions i una xarxa de vols que cobreix 127 països. Turkish Airlines, que va iniciar les seves operacions a l'aeroport d'Istanbul Atatürk (antic aeroport de Yeşilköy) amb el nom de "State Airlines", va posar les bases de l'èxit actual amb el nou avió que va afegir a la seva flota entre 1943-1945.
THY va ocupar el seu lloc al cim d'Europa el 2020, gràcies a les seves inversions i a les estratègies adequades en el sector de l'aviació, que viu moments difícils a causa de l'epidèmia de coronavirus. Segons les xifres anunciades, Turkish Airlines va deixar el 2020 enrere com la companyia de xarxa que més vola a Europa (44 línies nacionals, 165 destinacions internacionals). L'empresa, que va poder subministrar el 2020 per cent de la capacitat el 2019 a causa de la pandèmia, va aconseguir ser l'empresa amb la menor disminució del nombre de passatgers (menys 40%) i la taxa d'ocupació més alta (62%) entre els operadors de xarxa.
En declaracions sobre el 88è aniversari de la creació de THY, el president del Consell d'Administració İlker Avcı va dir: "En el 88è any del nostre viatge d'èxit, continuem portant la nostra bandera amb la mateixa il·lusió que el primer dia. La nostra companyia, que de vegades va afrontar dies bonics i de vegades tempestes al cel, ara és una de les companyies aèries més respectades del món gràcies als passos correctes. Quan superem el procés pandèmic que ha caigut a la indústria de l'aviació com un núvol fosc, continuarem augmentant la nostra participació en la indústria amb l'energia que rebem de la nostra nació i país. Estem agraïts a tots els que han contribuït a l'èxit de la nostra empresa".
L'assessor de premsa de THY, Yahya Üstün, va compartir una publicació sobre el tema al seu compte de xarxes socials i va dir: "Va ser fa exactament 88 anys. Potser han canviat moltes coses en el temps intermedi, però la nostra il·lusió i orgull per onejar la nostra bandera segueixen sent els mateixos que el primer dia... Ens alegra que estem al cel".
Sigues el primer a comentar