El ferrocarril passarà pel canal d'Istanbul

Al juny es posaran les bases del primer pont que es construirà a la ruta canal-Istanbul.
El ferrocarril passarà pel canal d'Istanbul

Mentre que el mes vinent està previst posar les bases del primer dels sis ponts que es preveu construir a la ruta Kanal Istanbul, dos dels ponts també tindran un ferrocarril. Hi haurà un sistema ferroviari a la planta baixa dels ponts, i circulació de vehicles a la planta superior.

A finals del mes vinent també es posaran les bases del primer dels sis ponts que es preveu construir a la ruta Kanal Istanbul, que s'havia anunciat que s'excavaria al juny. En els estudis realitzats fins ara, s'han previst 100 ponts, entre ells el D-20 amb connexió Büyükçekmece, el segon sobre TEM, el tercer sobre el Màrmara Nord, la carretera estatal, la carretera municipal i la D-6, l'aeroport. connexió al nord. Els costos dels ponts es van calcular en uns 6 milions de dòlars. A més, es preveu que dos dels ponts passin un ferrocarril. S'ha sabut que hi ha estudis per fer alguns ponts com a dos pisos, disposar d'un sistema de ferrocarril de sortida i tornada a la planta baixa, i fer el pas de vehicles a la planta superior.

ES ESTABLEC LA PRESIDENCIA

D'altra banda, s'establirà l'Administració de Kanal Istanbul, que operarà sota el Ministeri de Transports i Infraestructures, per dur a terme el projecte Canal Istanbul. TOKİ, Emlak Konut, carreteres, ferrocarrils, direccions generals d'inversions en infraestructures seran les parts interessades de la Presidència. Les parts interessades col·laboraran en els treballs relacionats amb el projecte.

ES COMPENSARÀ LA PÈRDUA D'AIGUA

Mentre es facin els estudis sobre transport, també es faran passos en matèria d'infraestructures. Un d'aquests passos serà sobre l'aigua, que és cada cop més important. Mentre que la quantitat d'aigua que es perd pel projecte Kanal Istanbul es calcula en 32,7 milions de metres cúbics, amb el projecte Melen, que proporcionarà a Istanbul un total de 1,8 milions de metres cúbics d'aigua anualment, molta més de l'aigua perduda a Sazlıdere serà traslladat de Melen. Amb l'activació de la presa de Balaban, que es construirà dins l'àmbit del projecte, es lliuraran diferents fonts alternatives d'aigua a la comarca. Així, la capacitat d'aigua d'Istanbul augmentarà amb les dues noves preses que es construiran dins l'àmbit del projecte.

Font: Turquie Newspaper

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*