El 7è tram entre les cruïlles Hasdal-Habipler i Başakşehir al projecte de l'autopista de Màrmara del Nord es va posar en servei amb una cerimònia a la qual van assistir el president Erdoğan i el ministre Karaismailoğlu.
Karaismailoğlu va dir: "La nostra carretera de Màrmara del Nord és una línia de 400 quilòmetres que forma un nou corredor logístic que passa pel nord de la nostra regió de Màrmara, el cor de la indústria i el comerç. Amb la finalització del pont de Çanakkale de 1915, que posarem en servei l'any vinent, la regió de Màrmara es convertirà en la cruïlla de camins més important del comerç mundial".
El 7è tram entre les cruïlles Hasdal-Habipler i Başakşehir al projecte de l'autopista de Màrmara del Nord es va posar en servei amb una cerimònia a la qual van assistir el president Recep Tayyip Erdoğan i el ministre de Transports i Infraestructura Adil Karaismailoğlu. El president Erdoğan va dir: "El projecte de l'autopista Màrmara del Nord és un dels projectes més crítics que proporcionarà una solució permanent al problema del transport d'Istanbul"; El ministre Karaismailoğlu va dir: "Hem inclòs la secció Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) dins l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord".
"La nostra carretera de Màrmara del Nord crea un nou corredor logístic que passa pel nord de la nostra regió de Màrmara"
El ministre Karaismailoğlu va afirmar que van obrir un a un els projectes més grans del món a Istanbul; Va assenyalar que van portar Istanbul a dies més brillants amb moltes obres gegants com Marmaray, el túnel d'Eurasia, l'aeroport d'Istanbul, el pont Yavuz Sultan Selim i la línia de metro en curs de 91 km.
Karaismailoğlu va dir: "Avui, estem orgullosos de presentar el 7è tram de la nostra carretera de Màrmara del Nord al servei del nostre poble. La nostra carretera de Màrmara del Nord forma un nou corredor logístic que passa pel nord de la nostra regió de Màrmara, el cor de la indústria i el comerç, com una línia de 400 quilòmetres. També augmentarà encara més la reivindicació que hem guanyat al Corredor Mitjà que s'estén des d'Anglaterra fins a la Xina. Amb la finalització del pont de Çanakkale de 1915, que posarem en servei l'any vinent, la regió de Màrmara es convertirà en la cruïlla de camins més important del comerç mundial".
"Tota la nostra ruta està equipada amb tots els elements dels sistemes de transport intel·ligents"
En declarar que el tram entre Hasdal-Habibler Junction, que és l'última etapa de l'autopista de Màrmara del Nord, s'ha completat, el ministre Karaismailoğlu ha assenyalat que Istanbul, una metròpoli mundial, creix dia a dia.
Karaismailoğlu va dir: "Per aquest motiu, hem inclòs la secció Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy (Nakkaş) dins l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord. Amb aquest tram de 45 quilòmetres, la longitud total de l'autopista del Màrmara del Nord arribarà als 443 quilòmetres. El túnel de Cebeci, que vam inaugurar, és el túnel de 4 carrils més ample del món i el túnel més llarg d'Istanbul amb una longitud de 4 mil 5 metres. A més, totes les nostres carreteres estan equipades amb tots els elements dels sistemes de transport intel·ligents.
"La contribució anual de l'autopista de Màrmara del Nord a l'economia nacional ha superat els 2 milions de TL"
Afirmant que la contribució anual de l'autopista de Màrmara del Nord a l'economia del país supera els 2 milions de TL, el ministre Karaismailoğlu va dir: "Hem creat una nova alternativa de transport ràpida, còmoda i segura entre Hasdal Junction, que té el volum de trànsit més alt de l'autopista TEM. , i Mahmutbey West Junction". dit. Karaismailoğlu va afirmar que el projecte de l'autopista de Màrmara del Nord facilita l'accés a les províncies de Kocaeli i Sakarya, on hi ha zones industrials i industrials denses a Istanbul, i escurça el temps de viatge entre Istanbul i Ankara.
El ministre Karaismailoğlu va assenyalar que continua treballant intens en moltes línies de metro a Istanbul: "Farem una contribució significativa al trànsit urbà d'Istanbul amb la línia de metro de 91 km en total. De nou, estem en la fase inicial d'un projecte important relacionat amb Istanbul. Espero que d'aquí a 13 anys, completarem un projecte urbà important a la península històrica a la regió de Fatih, que proporcionarà 2 km d'oportunitat de transport públic entre Sirkeci i Kazlıçeşme; Ho posarem al servei de la gent d'Istanbul, la gent de Fatih".
El projecte de l'autopista Northern Marmara proporcionarà una solució permanent al problema del transport d'Istanbul
El president Erdoğan, per la seva banda, ha afirmat que han posat en servei el 7è tram de l'autopista de Màrmara del Nord, que és un dels projectes més crítics que donarà una solució permanent al problema del transport d'Istanbul; dit:
"La secció de les interseccions Habibler-Hasdal proporcionarà un fàcil accés a llocs amb trànsit intens com Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, Çam i l'hospital Sakura, la zona industrial organitzada d'İkitelli per als vehicles que vinguin des de la direcció del pont Fatih Sultan Mehmet mitjançant la segona carretera de circumval·lació. Monuments com el pont Yavuz Sultan Selim, el pont Osmangazi, el pont Çanakkale de 1915 a les rutes de les autopistes també ocupen el seu lloc a la història com a símbols del nostre país".
“L'autopista del Màrmara del Nord, que vam posar en servei, llevat de la part que vam afegir més endavant, tindrà una aportació financera d'aproximadament 1 milions de lires, 650 milions 830 milions de lires a partir del temps i 2,6 milions de lires de fueloil i 351 mil tones de beneficis de la reducció d'emissions de carboni. Una vegada més, felicito el nostre ministeri, les empreses contractistes, des dels enginyers fins als treballadors, que van contribuir a l'adquisició de la carretera de Màrmara del Nord al nostre país.
Sigues el primer a comentar