El projecte de seguretat del trànsit de la ciutat intel·ligent de Samsun s'acabarà el 2023

El projecte de seguretat del trànsit de la ciutat intel·ligent de Samsun es completarà el
El projecte de seguretat del trànsit de la ciutat intel·ligent de Samsun es completarà el

En col·laboració amb Samsun Metropolitan Municipality i ASELSAN, s'ha fet la licitació del 'Projecte Smart City Traffic Safety', que s'implementarà a les principals artèries i bulevards de la ciutat. El projecte, que es portarà a la ciutat en col·laboració amb ASELSAN, s'acabarà el 2023. L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Mustafa Demir, que va dir que es farà una primera a Turquia en termes d'abast i contingut, va afirmar que s'entendrà més clarament la importància del projecte, s'aixecaran els radars instantanis i augmentarà la velocitat.

En l'àmbit de les obres finalitzades en un any sota la coordinació del Departament de Transports del Municipi Metropolità, es va licitar el 'Projecte de seguretat viària de la ciutat intel·ligent', que té com a objectiu modernitzar la geometria de les interseccions que alteren el flux i la sincronització del trànsit. en els traçats vials existents, per dinamitzar-los i gestionar-los amb un sistema digital, es va licitar. projecte; Es gestionarà mitjançant un sistema digital amb programari d'intel·ligència artificial i donarà ordre i qualitat al sistema de transport públic.

Kadir Gürkan, cap del departament de transport, va dir que estaven molt satisfets amb la finalització del procés de licitació del projecte, que reduirà al mínim els accidents eliminant tots els factors negatius, com ara interseccions trencades, senyalització i estacionament incorrecte que afecten negativament la seguretat del trànsit. Afirmant que les inversions de camp s'iniciaran en poc temps, Gürkan va dir: "El nostre projecte, que vam crear com a resultat de més d'un any de treball dur i viabilitat, amb el suport del nostre alcalde metropolità Mustafa Demir, va ser licitat. Es signarà un contracte amb l'empresa guanyadora del concurs i aviat començaran els preparatius de la inversió. El nostre objectiu és acabar el projecte, que començarem des del bulevard İsmet İnönü, per al 2023. Per tal que el flux de trànsit sigui segur i eficient, treballarem simultàniament amb moltes institucions i organitzacions com SASKİ, YEDAŞ, SAMGAZ, Süperonline i Türk Telekom en la modernització de les instal·lacions d'infraestructura".

A mesura que augmenti la VELOCITAT, LA SEGURETAT DEL TRÀNSIT AUMENTARÀ

En expressar que seran els primers a Turquia pel que fa a l'abast i el contingut, l'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Mustafa Demir, va dir que donen molta importància al projecte. Explicant que la importància s'entendrà més clarament amb la seva implementació, el president Demir va dir: “Amb petits tocs, haurem resolt una part important dels problemes de trànsit i transport. Augmentarà la velocitat dels vehicles en moviment, augmentarà la seguretat del trànsit i reduirà la sinistralitat. Agilitzarà les entrades i sortides al sud de la ciutat. Atatürk Boulevard, 100. Yıl Boulevard, Recep Tayyip Erdoğan Boulevard permetrà que els vehicles recorren distàncies més llargues consumint menys combustible. Les emissions disminuiran. Ens animarà a utilitzar la infraestructura vial de manera més eficient. Aportarà una contribució significativa a la reducció de la contaminació ambiental i de l'aire".

AUMENT DEL RADAR INSTANTANAT

Expressant que crearan corredors de velocitat i eliminaran els radars instantanis per tal de fer que el trànsit sigui més segur i eficient, l'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Mustafa Demir, va dir: "No reduirem els límits de velocitat als passadissos de velocitat, sinó que, al contrari, els augmentarem. . Quan fem això, no hi haurà cap radar instantani. Es tindrà en compte determinant la velocitat mitjana dins la distància entre dos punts, no instantàniament, sobre els límits de velocitat actuals. Amb això, volem evitar la pèrdua de vides i béns en accidents de trànsit. Hem dissenyat un sistema digital sense factor humà, que cobra la tarifa d'aparcament de forma electrònica amb el sistema de reconeixement de matrícules, com en els passos de pont i autopistes. Utilitzant la tecnologia al més alt nivell, també reduirem els costos de recursos humans. Per tant, aconseguirem un estalvi econòmic important”, va dir.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*