L'històric ferri Fenerbahce, de 69 anys d'antiguitat, s'ha mantingut a la drassana Golden Horn

El ferri històric anual de Fenerbahce va entrar en manteniment a la drassana Halic
El ferri històric anual de Fenerbahce va entrar en manteniment a la drassana Halic

El ferri de Fenerbahçe, un dels objectes més grans i interessants del Museu Rahmi M. Koç, s'està renovant. Un dels símbols de la història marítima turca és el ferri de 2009 anys, que s'exhibeix al museu des de l'any 69. El ferri, que impressiona per la seva enorme xemeneia i peces de fusta, va fondejar el 28 de juny. El trajecte del ferri Fenerbahçe, que va navegar 1.2 milles nàutiques fins a la drassana Golden Horn amb l'ajuda d'un vaixell, va ser escenari d'escenes agradables. El ferri es podrà visitar de nou al Museu Rahmi M. Koç un cop hagin finalitzat totes les seves operacions.

El ferri de Fenerbahce, que es troba a la col·lecció del Museu Rahmi M. Koç com un dels vaixells importants de la història marítima turca i un dels objectes emblemàtics d'Istanbul, va entrar en manteniment després de 10 anys. El ferri de Fenerbahçe, que ha estat una de les zones de visita més populars del museu des del 2009, està sent mantingut i reparat pel municipi metropolità d'Istanbul (IMM) a la drassana Haliç. Després de portar el transbordador a la piscina, es determinaran les seves necessitats, es realitzaran la substitució de la làmina submarina, la pintura, la retirada de l'hèlix, el manteniment de l'arbrat del terra de coberta i terrassa, la substitució de passamans i les operacions generals de manteniment-reparació.

Va servir durant 55 anys

Fenerbahce Ferry, juntament amb la seva dona Dolmabahçe Ferry, es va construir a Glasgow, Escòcia, el 1952 a les parades de William Denny & Brothers Dumbarton. Membre dels transbordadors "Tipus Jardí", el ferri es va posar en servei el 14 de maig de 1953 a la Company-i Hayriye (les empreses marítimes turques d'avui).

El ferri amb una capacitat de 2 passatgers, que fa molts anys que viatja entre Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık, va fer el seu darrer viatge, anomenat 'Farewell Tour', el 100 de desembre de 22. Equipat amb dos motors dièsel Sulzer, cadascun amb 2008 cavalls de potència, i una propulsió doble, capaç d'accelerar fins a 1.500 milles per hora, el ferri impressiona per la seva enorme xemeneia i sobretot les seves peces de fusta.

Nostàlgia per als adults, diversió per als nens

El ferri de Fenerbahce, exposat al Museu Rahmi M. Koç, el primer i únic museu de la indústria de Turquia, ofereix una vista encantadora del Corn d'Or en un ambient nostàlgic per als adults. Al ferri de Fenerbahçe, els nens viuen una experiència única visitant la col·lecció de joguines de Yalvaç Ural. A més, es fan exposicions temporals i activitats educatives museístiques.

Koç: El ferri va aportar un valor afegit al nostre museu

També s'ha ampliat la col·laboració per a l'exposició del Ferri de Fenerbahçe, que va ser donada pel municipi metropolità d'Istanbul durant un període de temps, al museu. "Cerimònia de signatura del protocol de renovació i manteniment" celebrada davant del ferri de Fenerbahçe el 25 de juny, president d'İBB Ekrem İmamoğlu i Rahmi Koç, el fundador del Museu Rahmi M. Koç. Rahmi M. Koç va agrair a IMM en el seu discurs a la cerimònia. Koç va dir: "Fenerbahçe Ferry va afegir un valor afegit al nostre museu. Mentre el nostre museu es quedi aquí, servirà als nostres visitants i especialment als nostres nens i estudiants". İmamoğlu també va agrair a Koç les seves contribucions al camp de la museologia.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*