Els dies es comptabilitzen per a la finalització del projecte del Jardí de la Nació a Ankara, que també inclou el Centre Cultural Atatürk. El Jardí Nacional previst per a Ankara; Ha estat dissenyat com un parc urbà gegant amb una superfície de 1.700.000 m2. El parc, que començarà vorejant la carretera de Konya davant del departament de policia provincial d'Ankara, s'estén fins a la plaça Sıhhiye a l'est i la plaça de l'escultura Ulus al nord.
El parc, que es construirà en una superfície de 1.700.000 m2; Inclourà l'hipòdrom i la zona AKM, l'estadi 19 Mayıs i el terreny del pavelló poliesportiu cobert, el parc de la joventut i la zona on es troben l'edifici de la CSO i l'actual palau de justícia, els edificis del Primer i Segon Parlament i l'edifici d'Ankara Palas. .
Arriba la línia de tramvia nostàlgica i respectuosa amb el medi ambient!
Al parc hi haurà un total de 5.000 metres de vies per a vianants i bicicletes, així com una línia de tramvia de 4 km de llargada que recorre el parc. El tren nostàlgic servirà a la línia amb moltes estacions. Aquest tren nostàlgic és un tramvia construït l'any 1957!
Aquest tramvia, que va funcionar primer a Istanbul Moda, després va servir durant molts anys a la línia de tramvia Bursa T2 Nostalgic. Els vehicles que seran agafats de Bursa i revisats ara portaran els que visiten el parc al jardí públic d'Ankara. Aquests tramvies d'època ja no s'alimentaran de catenàries aèries. Aquests tramvies, que serviran amb les bateries del vehicle, són bastant respectuosos amb el medi ambient. Després de la revisió dels tramvies de la marca Gotha, que tenen zero emissions de carboni, ara moltes ciutats poden tenir tramvies nostàlgics moderns.
Els tramvies de Gotha fan 11 metres de llarg i 22 seients. Pot transportar 60 persones amb passatgers dempeus. Els vehicles que es revisaran utilitzant tecnologies nacionals i nacionals s'implementaran per primera vegada a Turquia! Aquests vehicles, que funcionaran de manera ininterrompuda amb les bateries a col·locar al vehicle, podran circular a una velocitat de 20 km/h.
750 acres de la zona s'estan convertint en una zona de museus. L'àrea de 750 decares del Jardí de la Nació acollirà una exposició d'història gairebé entrellaçada amb el verd. Hi haurà 4 projectes museístics diferents al parc, inclosos els museus del període republicà, el període otomà i seljúcida, el període romà i el període mesopotàmic.
Un dels passos que s'han de fer dins de l'àmbit del projecte serà fer subterrani el carrer Kazım Karabekir, un dels carrers més concorreguts d'Ankara. El parc, que estarà al costat de centres molt importants per a Ankara, des d'Ulus fins a Kızılay, des del tren d'alta velocitat i antigues estacions de tren fins al carrer de l'Hipòdrom, el districte de Mia i el Palau Nou de Justícia; Amb una ruta per a vianants i un carril bici equipat amb vegetació entre tots aquests centres, Ankara podrà oferir transport sense vehicles dins de la ciutat.
El jardí de la nació d'Ankara constarà de 6 seccions
Es combinarà amb turons verds dins l'àmbit del projecte. En agafar el carrer sota terra i incloure la ruta existent en el projecte, el trànsit d'Ankara es reduirà molt.
En el seu lloc es conservarà el pavelló poliesportiu Arena, que es troba dins l'àmbit de la zona projectada com a zona esportiva, mentre que l'estadi 19 Mayıs serà enderrocat i renovat in situ. A més, al verd dels habitants d'Ankara d'aquesta regió; Es construiran unes instal·lacions on poder realitzar moltes activitats esportives com futbol, bàsquet, voleibol i tennis. Es conservarà la carretera que separa el Parc de la Joventut i té plàtans vells als seus costats.
La tercera illa, que s'estendrà fins a l'Òpera de la regió que contindrà un bosc verd i un estany natural, trobarà la plaça que es crearà al bulevard Atatürk i la mesquita Melike Hatun de nova construcció.
A la regió que s'ubicarà al nord, l'arquitectura històrica de l'època republicana passarà a un primer pla. L'illa està planificada com a zona comercial. Aquesta zona estarà comunicada amb la segona illa, la zona esportiva, per una plaça.
A més de l'edifici de l'Orquestra Simfònica Presidencial (CSO), s'afegiran noves funcions culturals i artístiques i es crearà una zona de cultura i art al parc. El parc, que s'estén fins a la plaça Sıhhiye, es trobarà amb Kızılay, el centre del trànsit de vianants d'Ankara.
Es plantaran 3000 arbres
Cap dels arbres existents es veurà danyat durant el projecte. Es protegiran els arbres de la zona del projecte i s'hi plantaran 3000 arbres més.
Com que la part sud de la zona del parc és la conca col·lectora dels rierols d'Ankara, aquestes aigües, que s'han cobert, seran exposades i rehabilitades. Amb diversos canals, rieres i llacs, el parc comptarà amb un total de 163.000 m2 d'elements aquàtics.
Les vies per a vianants i bicicletes, que s'ubicaran a la vegetació del parc, arribaran a l'extrem oriental d'Ankapark passant per la carretera de Konya i el carrer de l'Hipòdrom amb ponts verds, i aquestes carreteres verdes donaran accés al complex presidencial de Beştepe.
Els Jardins de la Nació, que serviran l'objectiu de crear ciutats de marca, també tindran la característica de ser un centre de concert, cultura, art i esport per als veïns de la ciutat. Gràcies als Jardins de la Nació, que acolliran tot tipus de tons verds, l'aire de les ciutats canviarà i augmentarà l'alliberament d'oxigen.
Paral·lelament, els Jardins Nacionals, que pretenen ser un centre d'atracció de turistes nacionals i estrangers, també contribuiran comercialment a l'economia del país.
Sigues el primer a comentar