Mentre els boscos més bonics de Turquia estan en flames, els avions de THK es mantenen a l'hangar. El ministre forestal Pakdemirli no va explicar per què THK no va utilitzar els seus avions durant 3 anys, malgrat les 14 preguntes parlamentàries sobre aquest tema.
Segons la notícia de Yusuf Demir de SÖZCU; "Tot i que hi ha oportunitats nacionals i nacionals, els boscos més bonics de Turquia fa dies que cremen. Després de Kaş, Dalaman, Tarsus i Genç i Marmaris, també es van cremar hectàrees de boscos a Muğla.
Es nega a utilitzar l'avió Bombardier CL-6 model 7, que és mantingut pel Ministeri de Silvicultura, l'Associació Aeronàutica Turca, s'ha atès, s'ha obtingut 215-6 anys de garantia de peces de recanvi i s'utilitza als països desenvolupats. arreu del món.
Aquesta actitud, que porta 3 anys, ha començat a destacar més pel fet que 1.3 avions llogats a Rússia per un dia sencer d'3 milions de lires no van arribar i s'han destruït hectàrees de bosc.
ELS AVIONS FA 3 ANYS FIRMANT
Els avions THK van ser eliminats el 2019 amb el pretext que van fer una oferta elevada. El 2020 i el 2021, es va posar una condició al plec de condicions que l'avió ni tan sols podia entrar a la licitació. Tot i que els avions THK tenen una capacitat de 4900 litres, es va incloure un requisit mínim de 5 litres a l'especificació.
El ministre forestal Bekir Pakdemirli no explica per què no avalua les oportunitats nacionals i nacionals i per què no utilitzen avions THK.
Pakdemirli, que va deixar sense resposta les persistents preguntes de SÖZCÜ, ignora la qüestió en les seves respostes a les preguntes parlamentàries.
PAKDEMİRLİ: "NO ÉS POSSIBLE PREPARAR UNA ESPECIFICACIÓ SEGONS UNA EMPRESA"
La resposta del ministre Bekir Pakdemirli a la pregunta parlamentària del diputat d'Hatay Zeki Hakan Sıdalı el 28.12.2020/XNUMX/XNUMX és increïble: “Les especificacions tècniques dels vehicles que serviran en la lluita contra incendis forestals estan elaborades per personal expert segons les necessitats de la institució. En aquestes especificacions d'una empresa No és possible preparar especificacions tècniques basant-se en les eines a mà".
86 ANYS D'INSTITUCIÓ DE LA REPÚBLICA
L'Associació Aeronàutica Turca de 86 anys, que el ministre descriu com "una empresa"... Els membres naturals de THK, que té l'autoritat de la "Federació d'Aviació" de Turquia, inclouen el president, els comandants de la força i el governador d'Ankara. . El president Recep Tayyip Erdoğan, president honorari de la institució, que ha format milers d'aviadors des dels primers dies de la República de Turquia, va establir la primera fàbrica de motors i va tenir un paper actiu en l'operació de Xipre...
Aquestes són les 3 preguntes enviades durant els darrers 15 anys:
- 12.07.2019
El diputat de Muğla Süleyman Girgin - 12.07.2019
El diputat d'Esmirna Murat Çepni - 16.07.2019
El diputat de Mugla Mursel Alban - 17.07.2019
Aytun Çıray, diputat d'İzmir - 19.08.2019
Tekirdag adjunt Candan Yüceer - 21.08.2019
El diputat d'Esmirna Atila Sertel - 23.08.2019
El diputat d'Adana İsmail Koncuk - 29.08.2019
Esmirna, viceministre de Murat - 29.08.2020
Mehmet Ali Celebi, diputat d'Esmirna - 20.09.2020
Esmirna, viceministre de Murat - 26.02.2020
Mehmet Ali Celebi, diputat d'Esmirna - 23.09.2020
El diputat d'Eskişehir Arslan Kabukcuoğlu - 14.10..2020
El diputat de Mersin Zeki Hakan Sıdalı - 21.05.2021
El diputat de Batman Necdet İpekyüz - 28.05.2021
El diputat de Niğde Ömer Fethi Gürer
Sigues el primer a comentar