İzmir és un exemple per a Turquia en el transport amb bicicleta

Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerEn els últims dos anys, s'ha produït una gran transformació en el transport amb bicicleta a Esmirna, en línia amb l'objectiu d'utilitzar la bicicleta com a mitjà de transport. Es van construir nous carrils bici. El nombre d'estacions BISIM va augmentar a 55 i el nombre de bicicletes que donen servei a 890. Si bé les bicicletes tàndem i infantils s'incloïen a la flota, İzmir va ser un exemple per a Turquia en el transport de bicicletes amb estacions gratuïtes de reparació de bicicletes i pràctiques que fomenten l'ús de la bicicleta en el transport públic.

Adoptant una política de transport respectuosa amb el medi ambient, econòmica i sostenible contra la crisi climàtica global, el municipi metropolità d'Esmirna ha implementat molts projectes d'infraestructures, aplicacions i incentius en els últims dos anys per reduir el transport motoritzat i augmentar el transport de bicicletes i vianants a la ciutat. L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, que sovint prefereix les bicicletes en el transport urbà en lloc dels cotxes d'oficina, anima els habitants d'Esmirna a utilitzar les bicicletes. Tunç SoyerEs van fer molts estudis per utilitzar la bicicleta per al transport a la ciutat sota la direcció de . S'han pres mesures per augmentar el turisme ciclista a İzmir, que té el títol de la primera ciutat que es va presentar a EuroVelo, la Xarxa Europea de Rutes Ciclistes, de Turquia i la sol·licitud de la qual va ser aprovada oficialment. Les organitzacions de la societat civil es van incloure en els processos de decisió. Es va considerar la comoditat dels ciclistes. A Esmirna, que va ser escollida com la ciutat líder en el projecte "Let's Cycle Turkey", recolzat per la UE, el nombre de persones que utilitzen la bicicleta com a mitjà de transport ha augmentat gradualment.

Soyer: "Afavorim el transport respectuós amb la natura"

L'alcalde del municipi metropolità d'İzmir, que va dir que les solucions orientades a l'automòbil creen una gran càrrega de trànsit, especialment als centres de les ciutats, i que la càrrega de vehicles al trànsit ha augmentat amb la pandèmia. Tunç Soyer“En línia amb l'objectiu de ser una ciutat sostenible i resilient, duem a terme una política holística i integral en transport, com en tots els àmbits. Durant la pandèmia, el valor de la bicicleta es va entendre millor a tot el món. S'ha entès la importància que té l'àrea que destinem al transport de bicicleta en les polítiques de transport. El nostre objectiu principal és promoure un transport eficient energèticament, consumint menys recursos, fiable, saludable, respectuós amb la natura i accessible. Volem que la nostra gent passi més temps sobre dues rodes i prefereixi més el transport amb bicicleta. Vam començar la construcció de nous carrils bici a moltes artèries de la ciutat. Volem portar els nostres ciutadans allà on vulguin arribar, amb carrils bici segurs. També estem ampliant les zones d'aparcament de bicicletes i les estacions de reparació de bicicletes implantades al centre de la ciutat en barris fora del centre també”.

S'ha preparat el Pla d'acció per a bicicletes i vianants per a Esmirna

D'acord amb el "Pla d'acció per a vianants i bicicletes d'Esmirna", d'acord amb el Pla principal de transport d'Esmirna 2030, que preveu un augment significatiu de les rutes de transport per a bicicletes i vianants, el Metropolitan, carrers tranquils i carreteres compartides, una guia de disseny de carrils bici específica per a Esmirna. , activitats de foment de l'ús de la bicicleta, col·lectives Realitza estudis de polítiques que garanteixin la integració del transport i la bicicleta, les infraestructures urbanes i l'ordenació d'unitats per als usuaris de la bicicleta, augmentant les estacions de bicicletes compartides i integrant-les amb el transport públic, i creant places d'aparcament segures.

La primera ciutat de Turquia a unir-se a EuroVelo

El municipi metropolità d'Esmirna, que ha fet passos importants per al desenvolupament del cicloturisme, es va incloure a la Xarxa Europea de Rutes Ciclistes (EuroVelo) el 2019. Així, İzmir es va convertir en la primera ciutat de Turquia a sol·licitar EuroVelo, que té una mida econòmica anual d'aproximadament 7 milions d'euros, i la sol·licitud de la qual va ser aprovada. Es preveu que la ruta en bicicleta de 500 quilòmetres de llarg que connecta les antigues ciutats de Bergama i Efes també contribuirà al turisme i al transport urbà.

Escollida com a ciutat pionera en el transport en bicicleta

El municipi metropolità d'Esmirna va ser seleccionat com la ciutat líder en el projecte "Come on Turkey Cycling" de WRI Turkey Sustainable Cities, recolzat per la UE. Les campanyes desenvolupades pel municipi metropolità d'Esmirna el 2020 en l'àmbit del programa, que dóna suport als municipis que volen convertir la bicicleta en un mitjà de transport, per organitzar campanyes de comunicació en cooperació amb organitzacions no governamentals, són un exemple per a altres províncies de Turquia. .

Premi al projecte de carrils bici

El municipi metropolità d'İzmir va guanyar un premi en la categoria d'urbanisme saludable al "Concurs de bones pràctiques de ciutats saludables", que l'any passat va celebrar per 11a vegada l'Associació de ciutats saludables, amb el seu projecte "Distància social i carreteres bicicletes a İzmir". . El projecte es va preparar amb 40 quilòmetres de "camins per a bicicletes separats", "camins bici compartits" i "carrils bici" per tal d'assegurar que la societat adopti la nova mobilitat urbana on es manté la distància social a Esmirna.

El nombre d'estacions de BISIM va arribar a les 55

Per fomentar l'ús de la bicicleta a la ciutat, el nombre d'estacions a BISIM, el sistema de lloguer de bicicletes intel·ligents del municipi metropolità d'Esmirna, es va augmentar a 55. També es va establir un sistema de lloguer de bicicletes per als ciutadans que viuen als districtes de Gaziemir, Narlıdere i Güzelbahçe. BISIM, que compta amb 373 mil membres, pretén augmentar el nombre d'estacions a 2021 a finals de 60.

Aquestes bicicletes són les primeres de Turquia

Les bicicletes en tàndem i les bicicletes per a nens van obrir nous camins en el transport de bicicletes a Turquia. S'han posat en servei 120 bicicletes tàndem, que permeten l'ús de la bicicleta a més d'una persona al mateix temps, eliminant els obstacles al transport amb bicicleta dels ciutadans amb discapacitat visual. Amb l'objectiu de donar suport a la cultura del ciclisme des de la infància i de criar generacions que fan ús de la bicicleta, s'han col·locat 120 bicicletes infantils, dues de les quals a cada estació BISIM. La flota de BISIM va assolir una capacitat total de 650 bicicletes en dos anys, incloses 120 per a adults, 120 per a tàndem i 890 per a nens. Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyerva presentar bicicletes a 23 nens en el 101è aniversari del Dia Nacional de la Sobirania i la Infància del 101 d'abril, i a 19 joves que de manera voluntària van donar suport als projectes del Municipi Metropolità en el 102è aniversari de la Commemoració d'Atatürk, Dia de la Joventut i de l'Esport el 102 de maig.

S'han creat nous carrils bici

S'ha acabat el carril bici que envolta la badia. Durant la pandèmia, Martyr Nevres, Vasıf Çınar a Konak, al 2n Kordon i Pleven Boulevard, a Narlıdere, entre el centre de Narlıdere i el carril bici Sahilevleri, a la carretera lateral del carrer Yeşildere, entre Şirinyer i Basmane, al carrer Sevgi Yolu i Uğur Mumcu. a Dikili es van posar en servei uns 15 quilòmetres de carril bici. Karşıyaka Les obres de fabricació continuen als bulevards Aziz Nesin, Cumhuriyet i Talatpaşa. Continuen els estudis de planificació i disseny del projecte per al carril bici als districtes de Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama i Selçuk. El carril bici, que ha arribat als 84 quilòmetres a Esmirna, augmentarà fins als 107 quilòmetres amb la nova normativa que s'implantarà. A més, es preveu construir 103 quilòmetres de carrils bici a curt termini i 248 quilòmetres a mitjà i llarg termini. Així, es pretén augmentar la proporció de bicicletes en la distribució de trajectes diaris a la ciutat del 10 per mil a l'5 per cent en 1,5 anys.

Instal·lacions gratuïtes de reparació de bicicletes

El municipi metropolità d'Esmirna n'ha afegit un de nou als seus passos per reduir el transport motoritzat i augmentar el transport de bicicletes i vianants, i es van col·locar 35 estacions de reparació gratuïtes i 50 bombes de bicicletes als carrils bici. A més, s'han instal·lat 400 reposamans/peus perquè els ciclistes puguin aturar-se i esperar fàcilment als semàfors i a les interseccions. En l'últim any s'han posat en servei 98 aparcaments de bicicletes en 899 punts. A finals de 2021, hi haurà 20 estacions de reparació més i prop d'un centenar de places d'aparcament de bicicletes més a disposició dels ciutadans.

Els que agafen el ferri amb bicicleta a Esmirna paguen 5 cèntims.

Per tal d'afavorir la bicicleta en el transport públic, s'ha decidit que a partir de l'1 de setembre de 2020, els ciclistes es beneficiaran dels serveis de ferri dins del golf per 5 cèntims. Així, el nombre de ciutadans que prefereixen el ferri amb les seves bicicletes va augmentar un 30 per cent.

Permís d'autobús per a bicicletes plegables

Els obstacles que impedien als ciclistes l'ús del transport públic es van eliminar un per un. El municipi metropolità d'Esmirna ha instal·lat aparells especials per al transport de bicicletes als autobusos, mentre que tots els nous autobusos tenen aparells per a bicicletes. A més, des del 26 d'agost de 2019, aquells que tinguin bicicletes plegables a Esmirna es poden beneficiar dels autobusos municipals en determinades hores.