Hasan Pezük, director general de TCDD Transportation, mentre continuava la seva visita als llocs de treball afiliats a la Direcció Regional d'Adana, va examinar les activitats regionals de transport de mercaderies i passatgers in situ i va obtenir informació sobre les obres.
En visitar la Direcció del Taller de Manteniment de Loko dins de l'àmbit de la visita, Pezük va destacar la importància de tots els tallers de manteniment de locomotores per a un funcionament eficaç i eficient i va dir: "És de gran importància que les locomotores es mantinguin d'acord amb els períodes. La més mínima negligència en aquest sentit comporta la interrupció de totes les nostres activitats. La nostra regió d'Adana és una regió molt important pel que fa al transport de mercaderies i passatgers. Felicito a tots els meus companys que han participat al taller. Gràcies." dit.
En passar al port internacional de Mersin, Pezük va dir: "El port internacional de Mersin té connexions amb Gaziantep, Konya, Kahramanmaraş, Kayseri, Ankara i altres ciutats industrials i línies ferroviàries internacionals. port de Mersin, un dels ports importants de la Mediterrània oriental; A més de ser la porta d'importació-exportació de les regions d'Anatòlia Central, Mediterrània i Sud-est d'Anatòlia, és el centre de trànsit dels països de l'Orient Mitjà. El port està guanyant importància en relació amb la línia de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars. Tot i que aconseguim el nostre objectiu d'esdevenir una base logística aprofitant els avantatges de la ubicació estratègica del nostre país, la importància del transport combinat ferrocarril+mar, ferrocarril+carretera és de gran importància. Continuem desenvolupant el nostre treball sobre aquest tema amb determinació". dit.
"Quan s'acabi la línia ferroviària d'alta velocitat Konya-Karaman-Mersin-Adana, podrem viatjar a 200 quilòmetres per hora".
Pezük va afirmar que la regió d'Adana s'unirà a les regions on es realitzin operacions de trens d'alta velocitat en el futur, va dir: "Com va explicar el nostre ministre; Amb la posada en marxa de la línia ferroviària Konya-Karaman en un futur molt proper, Karaman estarà molt a prop de moltes ciutats. En el context d'aquests bells desenvolupaments, les obres a la secció Karaman-Ulukışla del projecte de la línia de tren d'alta velocitat Konya-Karaman-Ulukışla de 237 quilòmetres i els preparatius de la licitació per a l'alta velocitat Aksaray-Ulukışla-Yenice La línia de tren segueix. Amb aquests projectes, l'estructura econòmica, social i cultural d'Adana i d'altres ciutats es dinamitzarà. Quan s'acabi la construcció de tots els trams entre Konya-Karaman-Mersin-Adana, podrem circular per la línia a 200 quilòmetres per hora. En aquest sentit, l'àrea de responsabilitat i deure de la nostra Regió d'Adana s'ampliarà”. dit.
Pezük va continuar les seves investigacions amb la Direcció de Logística de Tırmıl, l'empresa de manteniment de vagons RAYVAG, les visites al port d'İSDEMİR i Limakport i les visites al lloc de treball d'İSKENDERUM.
Pezuk ha subratllat que tothom ha d'assumir aquesta responsabilitat, i ha assenyalat que establirà un sistema en què el personal no pugui trencar les normes per tal de conscienciar sobre la seguretat durant totes les visites al lloc de treball.
Sigues el primer a comentar