La garantia de passatgers de l'estació YHT d'Ankara no es va tornar a mantenir, l'estat pagarà diners

la garantia de passatgers d'ankara yht gari no es va tornar a mantenir, l'estat pagarà diners
la garantia de passatgers d'ankara yht gari no es va tornar a mantenir, l'estat pagarà diners

L'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara continua guanyant dòlars a causa de la garantia dels passatgers. El 2020 es van garantir 5 milions de passatgers, però el nombre de passatgers es va mantenir en 740 mil. Per als passatgers que no utilitzin l'estació el 2020, el Tresor pagarà 7.5 milions de dòlars addicionals a l'empresa contractista.

SözcüSegons la notícia de Deniz AYHAN aL'estació de tren d'alta velocitat (YHT) d'Ankara, que es va construir amb el projecte d'associació públic-privada (PPP) i es va inaugurar el 29 d'octubre de 2016, continua sent una càrrega per als ciutadans a causa de la garantia dels viatgers. El 2020, es van garantir 5 milions de passatgers per a l'estació de tren d'Ankara, però el nombre de passatgers es va mantenir en 740 mil. El pagament es farà a l'empresa contractista a causa dels passatgers que no arribin. En aquest context, es va afirmar que Hisenda pagarà 7.5 milions de dòlars al contractista Cengiz-Kolin-Limak.

8 milions de passatgers

A causa de la garantia dels passatgers, van sortir 3 milions 13 mil 852 dòlars de les arques de l'estat en 545 anys per a l'estació. Des del 2016, s'han pagat 14 milions de dòlars per l'estació de tren en garantia. Si la garantia anual de passatgers no es manté a l'estació de tren, a la companyia se li paga 1.5 dòlars per cada passatger. Si la garantia es manté, el pagament és de 50 cèntims per cada passatger. Dins de l'àmbit del contracte, 2 milions de passatgers estaven garantits durant els 2 primers anys, 2 milions cadascun durant els 5 anys següents, 4 milions cadascun durant els propers 8 anys i 9 milions de passatgers durant els 14-10 anys.

En la seva declaració a SÖZCÜ, el diputat de Denizli del Partit IYI, Yasin Öztürk, va dir: "Tot i que l'estat demana una llicència per als ciutadans per construir l'edifici més petit, estan construint barris marginals. La construcció de l'estació d'Ankara al cor de la gran capital va ser tolerada abans de l'emissió del permís de construcció. Hi ha diners d'Hisenda per al viatger que va a l'estació YHT i per al passatger que no. El Tren Negre s'estava retardant, potser no arribava gens. Arriba el tren d'alta velocitat, però mentre ve, funciona per 5 dels famosos 3 i buida Hisenda.

 

21 milions de dòlars pagats en quatre anys

L'associació Cengiz Kolin-Limak va garantir 2016 milions de passatgers per a l'estació YHT d'Ankara en el període 2017-2, i quan van arribar 2 milions 207 mil 230 passatgers, es van pagar 3 milions 103 mil 615 dòlars. Segons la garantia de 2017 milions en el període 2018-2, van arribar 2 milions 497 mil 861 passatgers i es van lliurar 3 milions 248 mil 930 dòlars a la companyia. El 2018-2019, 5 milions de passatgers no estaven garantits i es van pagar altres 7 milions 500 mil dòlars. Es van garantir 2020 milions de passatgers per al període 2021-5, però no va complir l'objectiu perquè 740 mil persones el van utilitzar. L'any 2020, l'import pagat per la garantia del passatger arribarà als 21 milions 352 mil dòlars.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*