Un toc vital a l'estació de tren de Buca dels candidats a l'arquitecte

toc que dóna vida a l'estació de tren de buca de candidats a arquitecte
toc que dóna vida a l'estació de tren de buca de candidats a arquitecte

Els estudiants de l'últim curs de la Facultat d'Arquitectura de la Universitat Yaşar del Departament d'Arquitectura d'Interior i Disseny Ambiental van desenvolupar propostes de reutilització per a l'estació de tren històrica de Buca i van dissenyar un "Parc Ferroviari Lineal" a l'antiga línia de ferrocarril que connecta Buca i Şirinyer.

Els estudiants, que van dissenyar estructures històriques com l'estació de tren d'Alsancak, la fàbrica d'electricitat, les sitges TMO, la fàbrica de Tekel, els fars de Süngükaya i Sarpıncık, que eren propietat de la ciutat en anys anteriors, amb noves funcions adaptant-les a les condicions actuals, aquesta vegada des de De 1872 a 2006 a l'estudi d'interiorisme, va dissenyar l'històrica estació de tren de Buca, que porta 134 anys en servei però actualment està inactiva. Es va dissenyar un "parc ferroviari lineal" a l'antiga línia de ferrocarril que connecta Buca i Şirinyer, així com l'estació, a l'estudi realitzat en col·laboració amb la Facultat d'Arquitectura de la Universitat de Yaşar, el Departament d'Arquitectura d'Interior i Disseny Ambiental i la Universitat MEF d'Istanbul. Sota la coordinació del professor Sergio Taddonio, el Dr. El professor Ebru Karabağ Aydeniz, el Dr. En els estudis realitzats pel professor Özge Başağaç i l'assistent d'investigació Özüm Karadağ, els estudiants van examinar primer els exemples de rebuig del patrimoni ferroviari realitzat arreu del món.

PROTECCIÓ DE LA MEMÒRIA DE L'ESPAI

La primera part del projecte es va centrar en la connexió entre Şirinyer i Buca, que es va construir originalment com a ramal de la línia de ferrocarril İzmir-Aydin però que avui no s'utilitza. Aquesta àrea s'ha reavaluat com un lloc potencial per crear un "Parc de ferrocarril lineal" per a activitats a l'aire lliure i reunions socials. Les traces tangibles i intangibles del patrimoni ferroviari es van combinar amb nous dissenys exteriors i elements paisatgístics per crear una sèrie de propostes per a la via ferroviària de tres quilòmetres en desús i l'entorn. La segona part del projecte es va centrar en els edificis de l'estació de tren de Buca. Els estudiants van desenvolupar propostes per a l'estació de tren de Buca abandonada i l'allotjament del cap, que es van abordar a través d'un nou programa espacial amb característiques socials o culturals, destinat al servei de la comunitat local. Preservar la "memòria" del lloc i combinar les vies existents amb la funció va establir els objectius de disseny de reutilització d'ambdues estructures.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*